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※ 引述《garbo (阿勃勒垂淚)》之銘言: : P4只有半速域ACC,剛好適合用在開高速公路 敢嘗試新科技的話,可以外接美國天才駭客研發的openpilot(3萬元有ACC+LKA), 因為要和車輛系統連線,目前支援的車種很少,台灣大概就CRV和P4(限特定年份/配備) openpilot 台北到桃園 https://www.youtube.com/watch?v=Dhfk8rMCRzM
: 而高速公路也是最適合開啟ACC的地方,因為沒有紅綠燈 : 就算前方車子慢下來,車子歸還駕駛操控也是時速45KM的時候了,綽綽有餘 : 但有時候一些突發狀況或是過大彎時,我還是會暫時取消ACC改成主動操控 : 這系統需要一段時間熟練,隨著開這台車的時間愈久,ACC開啟的時間也愈長了 : ACC真的很實用! : 推 mjh678: ACC 高速有用 +1 01/26 03:39 : → mjh678: 其實半套 ACC 就夠了,尤其跑高速,低速或在市區根本用不 01/26 03:41 : → mjh678: 到 01/26 03:41 低速行車走走停停,右腳才是最累的,此時ACC幫助最大 (小弟右腳有舊傷,不用操作踏板輕鬆很多) 只要注意路況,熟悉自己車輛的系統,很多時候都可以用ACC ACC彎道實測-新店交流道 https://www.youtube.com/watch?v=Dv2kw7ZqEK8
ACC彎道實測-台中系統交流道 https://www.youtube.com/watch?v=XxuyTlXDxUY
ACC山路實測-大雪山林道 https://www.youtube.com/watch?v=5Rk4aHhMp4Y
ACC山路實測-阿里山公路 https://www.youtube.com/watch?v=GDpeOj2-EQ8
ACC市區實測-機車(腳踏車)應對 https://www.youtube.com/watch?v=85AFspvN-co
ACC市區實測-新竹光復路 https://www.youtube.com/watch?v=gf2l7ltCx_8
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boychang: 保特瓶大法 01/26 20:41
hondasho: 我是覺得Honda SENSING搭載車裝這意義不大,因為本身就 01/26 20:43
hondasho: 有車道維持,CR-V的ACC又是全速域,Openpilot基本上只是 01/26 20:43
hondasho: 延伸車道維持的作動速域 01/26 20:43
ingmu: 聽說有比較順 01/26 20:45
boychang: https://youtu.be/9rZ8bzNQ-rY 01/26 20:52
urocissa: 想知道如過前方車輛完全靜止會撞嗎 01/26 22:04
urocissa: 我指的不是跟到停,是像volvo撞車那樣 01/26 22:05
boychang: 科技還是有限制,開車眼睛不看路,再好的補助都像廢物。 01/26 22:33
xus2030: 有安全配備沒說你可以不看路,但你沒有安全配備就是少一 01/27 00:07
xus2030: 層保障 01/27 00:07
kyoko22: 看過國外影片,時速60up遇到突然靜止還是有機會撞上去 01/27 01:10
kyoko22: 但至少他會幫你煞車減低傷害… 01/27 01:10
kilakila97: 有啊,我撞過。時速大約70前方急煞停,還是煞不住撞上 01/27 08:54
kilakila97: 了(ACC距離四格)。 01/27 08:54
kilakila97: 但主要是因為當時是大雨煞不住(說明書上有寫雨天不要 01/27 08:56
kilakila97: 使用ACC,我算學到教訓了),提供給大家參考。 01/27 08:56