[討論] 台灣用馬力課稅有哪些廠商會跳腳?

[simom87410 ()]

目前用排氣量課牌照稅的制度 是一個相對簡單易執行 但過時的方法

如果哪天台灣用馬力課稅 那些廠商會抗議呢?

是不是專門出大馬力的台灣保時捷會跳腳?

還是各個都限制引擎轉速 讓最大馬力封印住 每個都是90P的弱雞

只剩扭力峰值能夠使用 最高轉速在售後偷偷調高 來達到正常的馬力峰值

有沒有用馬力課稅會發生什麼事的八卦?

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※ 編輯: simon78410 (218.173.166.140), 02/11/2019 17:59:53
推 Tosca: 電動車特斯拉最傷
推 grotwpig645: 一定是馬自達會生氣，轉子引擎不是開玩笑的強
→ Tosca: 國產車大馬力現在主要是福特和luxgen
推 makelove0938: 驗車多一項上馬力機
→ wellkom: 速霸陸：還好我大多是低輸出的自然引擎，好險好險
→ DiegoYoh: 福特和那智傑 會找不到廁所 很不方便    國慘+耗油+稅重
→ Gunslinger: 簽名第二張已成追憶
推 mg0925: 台灣轉子引擎是*2課稅
推 hyhvictor: CRV…
推 jason0330: 其實現在連德國也沒在用馬力課稅了
推 sm3489: 牛頭牌會爽死
推 m82: 特斯拉，動不動就四五百馬
→ c98765432c: 不敢踩油門幾P有什麼用？
推 gg1259789: 勿忘cbr85rr
推 t25885233: 簽名檔讚
推 kgii: 就牌照稅都一樣，隨油課燃料就好
→ key000079: 特斯拉 基本360馬 P100D要12萬的牌照稅
推 dcoog7880: 現代大碗便宜就GG了
推 skyhome: 簽名檔是什麼？？
→ mingchaoliu: 驗車上馬力機，車商有沒有灌水就知道
推 ggyygg8888: 推推
推 Boss1983: 轉子引擎排氣量X2，你不知道嗎
推 sean87028: 最後一張圖要表示什麼？3p？
推 coolscott: 用馬力課稅，政府會收不到錢，用程式封印馬力即可。在
→ coolscott: 到外廠升級程式就可以解開封印
→ qq441122: 簽名檔讚讚
→ pneumas: 表哥會跳腳
→ doveplus: 隨油課最實在其他都屁話
推 gx9900824: 表哥讚讚
→ info1994: 第一張根本照片 = =只有這張可愛
→ dhtsai: 用低輸出做稅級認證,民間改晶片就有高輸出
→ dhtsai: 荷蘭新車以排放計稅,每年持有以車重計稅
→ dhtsai: 法國保險公司以馬力計稅
推 tony711: 新勁戰會生氣
推 a9564208: 牌照稅用排氣量級距科真夠低能
→ a9564208: 燃料稅跟排氣量掛勾還能理解，牌照稅不就買路權
推 ru04hj4: 牌照稅應該用車價才合理
→ ru04hj4: 但是放心台灣不會改
推 snane: 以前的Infiniti,全車系280hp以上