→ Bimmer3698: 有很多範本話術啊，看拉矢卷腦粉一直說水野特調拖曳臂 02/14 17:08
→ Bimmer3698: 很強，不需要也不輸獨立懸吊，現在新底盤新車又主打獨 02/14 17:08
→ Bimmer3698: 立懸吊操控強，還說跑贏Macan，腦粉馬上就有新話術了 02/14 17:08
→ Bimmer3698: ，別擔心！ 02/14 17:08
推 qq441122: 說不定新神A出來，操控也變好了，哈哈 02/14 17:13
→ zaxs12333: 會看ALTIS 跟會看FOCUS 族群差很大 02/14 17:19
推 whitestripe: 馬三跟focus還有auris哪台比較好改????? 02/14 17:26
→ whitestripe: 單就引擎來說應該還是渦輪的focus比較好改????? 02/14 17:27
→ Bimmer3698: 底盤目前感覺是TNGA，動力應該是1.5T，新馬三好像還是 02/14 17:29
推 whitestripe: 不過新馬三的內裝真的質感很不錯......各有優缺點 02/14 17:29
→ Bimmer3698: 用現行引擎，正常改情況下，好像幅度不夠突出。 02/14 17:29
推 whitestripe: 恩對我也是這樣想 渦輪應該還是有其優勢 02/14 17:33
→ whitestripe: 如果是這樣的話focus還是有其跟同級比的優點存在 02/14 17:33
→ YukiPhoenix: focus問題就不是沒有優點 問題在偷料偷的很過分 02/14 17:35
→ YukiPhoenix: 小到行李箱支柱蓋 大到後懸吊系統 其他看不到的地 02/14 17:36
→ YukiPhoenix: 方天曉得偷了甚麼? 這樣還敢拿one ford出來說? 02/14 17:36
推 whitestripe: 當然我能理解樓上憤怒 只是如果真的要買 那還是會 02/14 19:37
→ whitestripe: 比較每台車的優缺點吧 我絕對不是在幫福特講話 02/14 19:38
→ whitestripe: 只是這樣看起來 focus不會因為扭力樑而一文不值 02/14 19:38
→ whitestripe: 當然啦 即使是改裝的觀點 車的本質還是很重要 02/14 19:39
推 YukiPhoenix: 樓上誤會了我只是考慮不是鐵粉根本不用憤怒 02/14 23:18