推 hugh509: 台灣車評很會跑賽車你敢嘴喔? 02/21 16:03
推 jgpkhgadk: 人家拿錢要辦事不怪他 但出來叫人閉嘴實在… 02/21 16:03
→ jgpkhgadk: 上次我納也是… 不知道車評有沒有各買一台 02/21 16:04
→ hugh509: 哪像中國車評玩一堆副業，再來把廠商的車嘴翻 太沒道德 02/21 16:04
→ hugh509: 台灣車評多有職業道德，拿了錢 缺點都能變優點~~夠水準 02/21 16:04
→ fcuharden: ANDY的嘴能信?? 評個車 話講的不清不處 優劣也沒分析 02/21 16:04
→ hugh509: 結果就是人家車業越來越進步，我們乾巴巴等著廠商施捨 02/21 16:06
推 jyhchyunlu: 但mk4扭力樑成績又比mk3的獨立懸吊好，你要怎麼解釋? 02/21 16:06
推 goodevening: yyp也是業配被嘴過啊 但確實比較言之有物 02/21 16:06
→ jyhchyunlu: 你有看過fiesta ST底盤被負評? 你要怎麼解釋? 02/21 16:08
軸距不同 而且沒有說這套扭力樑不好
是說ＦＬＨ ＳＴ－LINE多連桿偷成扭力樑
請不要跳針 中國１８０匹的都是多連桿 價格也比台灣便宜
※ 編輯: ouyang (220.135.106.50), 02/21/2019 16:10:15
推 lucky945: 1:46你敢嘴 02/21 16:10
推 jyhchyunlu: 我沒跳針啊，我只是在針對你這篇的內容論點有問題 02/21 16:12
什麼問題 多連桿先天就是優於扭力樑
推 masashi: mk4佛贏出來至少10年的mk3佛是嗎？那mk4佛輸出來5年的現 02/21 16:12
→ masashi: 行款馬三又怎麼說？ 02/21 16:12
※ 編輯: ouyang (220.135.106.50), 02/21/2019 16:13:35
→ jyhchyunlu: 就只看懸吊不代表什麼啊，不同設定本來就有輸有贏 02/21 16:14
福特車主的偏好 不看底盤 看懸吊 要看什麼？
願意忍受低妥善 爛後勤 是為什麼？
買神Ａ就好了
題外話 人家神Ａ都要改後獨立懸吊了
※ 編輯: ouyang (220.135.106.50), 02/21/2019 16:15:51
→ cca1109: 不要吵了 沒用 買神a就對了 福特直接忽視 02/21 16:14
推 nt7686: 我覺得有偷也沒關係啦，至少要反應在車價上吧 02/21 16:15
→ jyhchyunlu: 所以我才說這篇論點有問題 02/21 16:15
推 pttpolar: 新開發底盤跑的比舊款慢 是做出來填海的嗎? 動動腦好嗎 02/21 16:17
推 jyhchyunlu: 歡迎你下台車買A車 XD 02/21 16:17
你不用跳針啦 我MK3 TDCi再戰五年
五年前的車 跑得比現在的車還快
※ 編輯: ouyang (220.135.106.50), 02/21/2019 16:18:42
→ jyhchyunlu: 啊 買zinger也行，也是後多連桿喔XD 02/21 16:18
→ jyhchyunlu: 你不用一直說別人跳針啦，我只是在說你文章論點有問題 02/21 16:19
推 pttpolar: 不要講輸人就跳話題好嗎 戰力很弱就不要來當砲灰 02/21 16:19
→ ouyang: 論點有什麼問題 多連桿優於扭力樑 是先天的就定下的 02/21 16:20
推 masashi: 連五門也都扭力樑真的頗呵 02/21 16:20
→ ouyang: 你跳針去 Fiest ST才奇怪 02/21 16:21
→ jyhchyunlu: 不是所有多連桿都贏所有扭力樑，不然你買zinger就好 02/21 16:21
→ ouyang: 好了 跳針就不回應了 02/21 16:21
→ ouyang: 不同車底盤也可以跳針來比 太厲害 02/21 16:21
推 ninjaxin: 護航的邏輯XDDDDD 02/21 16:21
→ jyhchyunlu: 到底是誰在跳針XD 02/21 16:22
→ ouyang: 你 Focus MK4 扭力樑 vs MK4 多連桿 你媽的ＦＬＨ 02/21 16:22
推 freshbox7: 有人說大鵬灣要跑到1分46秒才能嘴操控喔，你有嗎？ 02/21 16:22
推 pttpolar: 大家不要霸凌他啦 他只會用官方演講稿跳針 02/21 16:22
推 dai26: 有個車評說50萬能買到一年tucson,真的是CP值超高呢！ 02/21 16:22
→ ouyang: 敢開放大家試駕比較 我就服(台灣車評就不必了） 02/21 16:23
→ pttpolar: 大方承認就是降低成本做法很難? 搞不懂 硬要戰? 是M嗎 02/21 16:23
推 g0428168: 老實講成本考量不就好 扯一堆幹嘛 真丟臉 02/21 16:24
推 catvsdog: 國外福特原廠都說惹 MK4多連桿版比扭力樑版舒適 轉向反 02/21 16:25
推 jyhchyunlu: 又扯到成本了，我只是要回應這篇論點有問題啊 02/21 16:25
→ catvsdog: 應更精準 是還在護航啥？ 02/21 16:25
→ jyhchyunlu: 幹嘛一直跳針成本，跳針mk4 02/21 16:25
→ catvsdog: 你有比國外原廠RD懂嗎？ 02/21 16:26
→ jyhchyunlu: 沒有什麼懸吊是先天好就是好這回事 02/21 16:26
→ cca1109: 貓哥也不要吵了 福特推去報廢 買新rav4 02/21 16:27
推 pttpolar: 你好棒棒 德國工程師都白癡設計獨立樑 02/21 16:27
→ ouyang: 跳針持續中....XDD MK3.5可以改360的話.... 02/21 16:27
推 Lorazin: 論點有什麼問題？ 我覺得沒問題啊 02/21 16:27
→ ouyang: 二手價應該會漲 02/21 16:27
→ catvsdog: 燁哥吵啥 這篇沒河粉的局 02/21 16:28
→ cca1109: 大家都不要吵了 改變不了事實 台灣唯一持續保持競爭力就 02/21 16:28
→ cca1109: 國瑞 02/21 16:28
→ fit: MK4扭力樑就要和MK4多連桿比,跟MK3是要比啥? 02/21 16:30
推 ninjaxin: 護航的一直#覺得不輸 偷料就是偷料不懂是在辯什麼 02/21 16:30
推 jyhchyunlu: 那這篇為什麼要golf跟focus比?然後下這種結論XD 02/21 16:31
→ ouyang: golf Focus都是鋼砲 兩台都是雙離合 都是以操駕著稱 02/21 16:31
→ ouyang: 結論是ＹＹＰ下的 中國山路對比兩台車 Golf入門車改 02/21 16:32
→ jyhchyunlu: 一下說要同台車款比，一下又拿不同車款比，然後說別人 02/21 16:32
→ biomagic: 我也不懂原po說不同車不要放在一起比 但這篇卻在跟golf 02/21 16:32
→ biomagic: 比 02/21 16:32
→ ouyang: 扭力樑 02/21 16:32
→ jyhchyunlu: 跳針 02/21 16:32
推 ninjaxin: 歐陽教授是說 多連桿先天就是優於扭力樑 你這麼愛特規 02/21 16:33
→ ninjaxin: 你下單沒? 02/21 16:33
→ fit: 福特一直說自己的扭力樑和多連桿沒差,那以後多連桿要怎麼賣? 02/21 16:33
→ jyhchyunlu: 所以我才問 為什麼不跟fiesta ST比? 02/21 16:33
推 SSS120329: ANDY 嘴1:46是讓我最不爽的地方 叫一般人跟他比速度 02/21 16:33
→ ninjaxin: 搞不好KUGA改款也全車系特調扭力樑阿 02/21 16:34
→ biomagic: 一堆人還沒試駕過用看的就講得頭頭是道 我也是醉了 02/21 16:34
→ ninjaxin: 又來一個沒當過總統不能罵總統的人了 02/21 16:34
→ ouyang: Golf Focus同級車啊 Fiest 軸距小一級 要比也是跟Polo比 02/21 16:36
推 JayceYen: 從來不看Andy的車評 業配嘴臉 02/21 16:39
→ ouyang: 葉配可以體諒 人家要賺錢養家 至少也向龐德一樣 02/21 16:40
→ ouyang: 拐個彎 比較好壞 02/21 16:40
推 aabbcdcd: 如果多連桿跟扭力樑沒差 那其他國家ST用扭力樑幹嘛 02/21 16:40
→ ouyang: 但是死的都可以說成活的 那車評就失去參考價值了 02/21 16:41
推 tikal0904: 買福特車的人跟我說不注重操控懸吊 不然到底為什麼要 02/21 16:41
→ tikal0904: 買福特？買神A就好啦 反正覺得操控懸吊沒差啊 人家妥 02/21 16:41
→ tikal0904: 善、二手價還吊打你福祿仔好幾條街 02/21 16:41
推 ninjaxin: 買福特的人就是會看spec阿 不然給你福祿仔機會是傻了? 02/21 16:42
推 shellpig: 但要這樣子比,PSA扭力樑的車子跑山路可以贏很多獨立懸吊 02/21 16:44
推 pttpolar: 會拿這兩台比較就是因為 這兩台車都是硬底子 02/21 16:44
推 skycloudtw: 某人從昨天護航台福到現在,是不是員工啊？XD國外福特 02/21 16:45
→ skycloudtw: 都87，有那麼好的扭力樑不用，要用多連桿…台福好棒 02/21 16:45
→ shellpig: 也沒人會因為這樣子就說扭力樑>獨立懸吊了 02/21 16:45
→ skycloudtw: 棒zzz 02/21 16:45
→ pttpolar: 你以為我們不想比較同台的獨立和非獨立嗎 02/21 16:45
推 qweertyui891: 惱羞成怒開地圖炮就難看了 那還要多連桿幹嘛 02/21 16:46
→ pttpolar: 問題是不給好嗎 就他媽的瘋狂洗腦說不輸 你阿嬤才不輸啦 02/21 16:46
推 ttsmarco: 好奇國外即技師說法的出處 02/21 16:48
推 shellpig: 其實根本不用吵,國外就有阿,之後總會有人開來比較吧? 02/21 16:48
→ Oo5566: 拿兩台不同車比是有點怪 因為影響因素很多 底盤、配重等 02/21 16:49
推 skycloudtw: 要比很簡單啊，台福從國外牽台多連桿mk4進來，用台灣 02/21 16:53
→ skycloudtw: 限定扭力樑版找記者來當場pk不會，笑你不敢…zzz 02/21 16:53
→ skycloudtw: 讓大家看看是怎樣不輸？XDDD 02/21 16:54
推 pttpolar: 嘴巴不輸吧 我猜 02/21 16:55
推 pttpolar: 沒事做弄一台ST用獨立連桿的 還不是跑輸ST-LOOK 02/21 16:58
→ pxxxl: 不爽去買神車麻，嘴一堆是能幹嘛啦 02/21 16:58
→ pxxxl: 也沒人逼你掏錢啦，真的是太無聊 02/21 16:59
推 hcchiena: 大家別再嘴了，洗風向很辛苦捏。#覺得不輸 02/21 17:01
推 bearkiller: 某人邏輯實在笑死...mk4贏不了mk3那大家都買mk3就好 02/21 17:02
→ bearkiller: 了 02/21 17:02
推 pttpolar: 講謊話不能嘴? 你住海邊 還是天邊 02/21 17:02
→ bearkiller: 要比當然是mk4多連桿跟mk4扭力樑版比... 02/21 17:03
→ ouyang: 性能 MK3 TDCi好過 1.5T 8AT啊 02/21 17:04
→ ouyang: 如果配上 2.0T 8AT當然那就是另外一回事 02/21 17:04
推 jyhchyunlu: 同意樓上，所以我說這篇文在亂比啊XD 02/21 17:05
→ jyhchyunlu: 當然是golf跟golf比,focus跟focus比 02/21 17:05
推 bearkiller: 大家不爽的是為啥歐美可以開100%的mk4 台灣就要開80% 02/21 17:06
→ bearkiller: 的 02/21 17:06
→ jyhchyunlu: 而且還要同一代才能比 02/21 17:06
→ jyhchyunlu: 我只想說這個，然後推文就開始跳針到別的地方了XD 02/21 17:07
推 assblack: 簡單來說 從B升級變C 可是國外是給C+台灣給C- 總體而言 02/21 17:07
→ assblack: 升級沒錯 可是C+>C-還是事實 而且是原本可以給C+可是 02/21 17:07
→ assblack: 台灣不要 就是給你C- 02/21 17:07
→ ouyang: 跟前一代比 代表FLH越做越回去 02/21 17:08
推 pttpolar: 好啦 #覺得不輸 你是不是可以交差了 可以領500了 02/21 17:09
推 indoman: 底盤還是福特強項啦 這次被酸就是感覺被降級 02/21 17:10
推 hcchiena: #Two Ford 02/21 17:11
→ pxxxl: 那就不要買讓福特倒麻 02/21 17:11
→ pxxxl: 某樓怎麼敢管你，能管嗎哈哈哈 02/21 17:13
推 jyhchyunlu: 我覺得嫌的人越多越好啊，這樣才有高折價可以入手XD 02/21 17:13
推 joybarbarian: 國外有多連桿台灣也要有多連桿，很難理解嗎？ 02/21 17:14
→ pxxxl: 沒有就是事實，福特爛就是事實 02/21 17:15
推 knml: 期待頂規折十萬，小改折12萬 02/21 17:15
推 jyhchyunlu: 不難不難，冷靜一點，別動氣喔 02/21 17:15
→ pxxxl: 那就買他對手的車讓他倒麻...看他敢不敢瞧不起台灣 02/21 17:16
→ pxxxl: 搞得好像一堆人非福特不買一樣...奇怪了 02/21 17:17
推 ninjaxin: 不知道#覺得不輸的粉粉有幾個下單了 02/21 17:17
推 leoz69927: 好啦好啦快去買扭力樑福特啦煩捏又不是我在開 02/21 17:17
→ ouyang: 客群不同 雙田二手價 妥善屌打福特 02/21 17:19
→ ouyang: 福特連最自豪的操控底盤都要偷了 還剩下什麼 02/21 17:19
→ pxxxl: 真的是管他媽媽嫁給誰... 02/21 17:19
推 bearkiller: 一堆護航扭力樑的真的無言 02/21 17:19
推 joybarbarian: 換雙A我也不可能買福特。來看人跳針的 02/21 17:20
噓 eatingshit: 那是以前車太爛 跑很慢 02/21 17:21
推 XR125: YYP算是專業車手，台灣這位先生是那位啊? 02/21 17:22
推 jyhchyunlu: 期待頂規折12萬，小改折15萬 02/21 17:23
→ pxxxl: 講這就多講的，實在是 02/21 17:24
推 bearkiller: 一堆車評在那護航底盤設定的好扭力樑沒差之類的 看了 02/21 17:26
→ bearkiller: 就堵爛 02/21 17:26
推 jyhchyunlu: 別氣啦，傷身體啦 02/21 17:26
噓 OrzOGC: 不然你要買TOYOTA嗎? 02/21 17:27
→ jyhchyunlu: 網路上罵一罵就好，幹嘛傷身 02/21 17:27
推 bearkiller: 那國外同樣的底盤用多連桿是為了什麼？？ 02/21 17:27
→ bearkiller: 國外原廠比較笨？台灣原廠扭力樑設計好棒棒？ 02/21 17:28
→ pxxxl: 車評那天講機車跑得比汽車快我都沒意見...... 02/21 17:28
→ pxxxl: 實在是沒必要為了這種事認真... 02/21 17:29
推 pttpolar: 罵不會傷身阿 只是有砲灰一直出來而已 02/21 17:32
→ pttpolar: 講話方式都和官方演講稿一樣 一看就知道是工讀生 02/21 17:32
→ pttpolar: 連拿的資料都和官方一樣 看來很努力洗風向 覺得不輸 02/21 17:33
→ morrishh: 問題不是MK4扭力樑VSMK3多連桿 是MK4扭力樑VSMK4多連桿 02/21 17:33
推 humaisme: mk4輪胎大那麼多 比mk3好是正常吧 在路面平整的賽道 獨 02/21 17:36
→ humaisme: 立懸吊跟扭力樑的差異本來就比較不明顯 02/21 17:36
推 gtoselina: 有啥好比的？mk4扭力樑百分之百輸mk4多連桿，就這樣 02/21 17:38
推 kobe7610: 難怪嘉偉要跟他拆夥 他真的太業配 朱至少還不會嘴車主 02/21 17:38
推 jgpkhgadk: 爛廠倒一倒ㄅ 我只希望護航的都有去訂一台 02/21 17:52
→ GORDON2037: 承認節省成本就好了，在那邊硬護航扭力樑不輸多連桿.. 02/21 17:54
→ MRSA: 等賣不好、新年式、小改款就自爆啦 02/21 17:54
推 jyhchyunlu: 要車廠倒又要別人買一台支持XD。我是希望頂規能折個十 02/21 18:01
→ jyhchyunlu: 幾萬啦，酸酸真的要加油點才能達到這目標 02/21 18:02
推 ifromtaiwan: 操 控 就 是 爽 bj4 02/21 18:03
→ GORDON2037: 車評拿錢護航不意外，但沒拿錢的也在跟人護航? 02/21 18:04
推 morrishh: 難怪車廠有恃無恐 02/21 18:11
→ jyhchyunlu: 真的，其實大家都不用護航，應該讓那些酸酸幫忙爭取 02/21 18:28
→ jyhchyunlu: 高折價，造福消費者 02/21 18:28
推 orange7986: 同樣車型在操駕上，多連桿贏扭力樑完全認同 02/21 18:37
推 jansan: 只有某人一直護航 真讓人感到噁心 02/21 18:51
→ GORDON2037: 賣不好自然折價就高了啊，你在那邊護航有意義? 02/21 18:59
→ GORDON2037: 以為是騙別人，結果還不是騙自己? 呵呵。 02/21 19:02
推 jyhchyunlu: 酸起來酸起來，酸酸努力點啊，記得去官方粉絲團酸，加 02/21 19:08
→ jyhchyunlu: 油啊，我換車的折價就靠你們了 02/21 19:08
推 jyhchyunlu: 阿，順便去粉絲團留言，酸他們入門款沒cp360,靠你們囉 02/21 19:16
推 bearkiller: 呵，自己也覺得該折多點，不就代表現在這扭力樑不值 02/21 19:30
→ bearkiller: 這價 02/21 19:30
→ bearkiller: 既然扭力樑這麼猛，要有信心啊 02/21 19:31
→ GORDON2037: 越護航才有越多人酸啊，加油好嗎? 02/21 19:32
→ GORDON2037: 換車折價還要靠別人，不就連自己都沒信心? 笑死XD 02/21 19:33
→ ksk0516: YYP有跑過大鵬灣再來嘴 02/21 19:37
推 jyhchyunlu: 我要折價不要信心，信心能吃嗎XD。酸酸開心，買家開 02/21 19:42
→ jyhchyunlu: 心，一舉兩得 02/21 19:42
→ GORDON2037: 那你就繼續努力護航吧，想要高折價要靠自己啊。 02/21 19:53
→ GORDON2037: 這串看護航反應的應該都看得很開心啦，繼續努力哦。 02/21 19:57
推 j003862001: MK4跟sienta一樣 剛上市就建議等小改款的車XD 02/21 19:59
推 knml: 等小改，都藏一手 02/21 20:02
推 loiol: 那個一直護航護到惱羞的很明顯是業務啊 02/21 20:02
推 acerabbit: 有拿錢有辦事阿…他們說的看看就好，不過對岸的真的比 02/21 20:12
→ acerabbit: 較沒職業道德(笑) 02/21 20:12
推 ccukiller: 居然還有人護航…幾年前的mk3也拿來比。多連桿mk4比扭 02/21 20:15
→ ccukiller: 力樑mk4跑一下就見真章。阿不過台福沒車！ 02/21 20:15
推 jyhchyunlu: 真心支持你們酸酸也被說成護航...你們酸酸很難搞耶 02/21 20:19
→ jyhchyunlu: 我是真心希望折價多一點，真的要靠你們酸酸加油努力了 02/21 20:20
推 GimO: YYP可是有賽車實績的 02/21 20:25
推 sediments: 還是台灣車評職業道德高 拿錢得吠絕不喵 02/21 21:00
推 GORDON2037: 越有狂粉護航才越有人想酸那些狂粉，別搞錯了。 02/22 00:22
→ qq441122: 神A覺得安心 02/22 01:21
推 xhung: 拿mk3和mk4比那公平? 拿mk4扭力樑和mk4多連桿比啊... 02/22 01:28
推 cka: 到時Focus輸神a的操控就好笑了 02/22 02:01
推 theurgy: 不捧扭力梁就換他開扭力梁了 當然要捧 02/22 07:07
推 foxvera: 我是覺得沒什麼好抱怨的，就不買就好了 02/22 08:40
→ foxvera: 下一代馬三很帥，不過看到他那精美的車室空間和扭力樑， 02/22 08:40
→ foxvera: 我也是軟掉 02/22 08:40
推 foxvera: 銷量差就是對車廠最大的懲罰 02/22 08:57
推 cafebobo: 板上福特資深學長 也是經努力修課成為歐陽教授，是有可 02/22 10:12
→ cafebobo: 信度的 02/22 10:12
推 kobe7610: 板上一堆業務護航 可能預售不理想吧 02/22 10:39
推 horb: 台灣車評的影片看完後的結論是 每台車都是神車 02/23 01:41