Re: [討論] 嘉偉會如何評價focus mk4

[hugh509 ((0_ 0))]

嘉偉這集不是很可以嗎?
有水瓶、有胎壓、還送ORO

除了優點一定會講之外
幾個地方也有點到
腳踢尾門、內飾質感、車機穩定度
後座舒適度與空間、HUD功能

說到扭力樑，也沒說什麼違心話
第一考量是成本
多連桿是為彌補扭力樑而生
可沒拿他賽車資歷出來說
又或者扭力樑可以和多連桿一樣的話

不是業配就要一直吹
像這樣不是很舒服嗎?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.118.182.162
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→ zaxs12333: 本來就是成本考量 但你高階拿掉 以你訴求的客群不合理
搞不好福特以為自己能搶神A客群
→ zaxs12333: 而且你要想 你福錄這品牌已經沒有競爭力
→ zaxs12333: 其他牌 還能用日本原裝進口 來吸引台灣消費者
→ zaxs12333: 福錄有啥? 想不出來
※ 編輯: hugh509 (122.118.182.162), 02/23/2019 00:13:13
推 bcs: 有工廠養活多少台灣家庭，人車防撞照顧一家平安。
推 zaxs12333: altis 客群4門扭力梁沒啥問題啊
推 kylin123: 新車要攤提費用，賣幾年回本就會加配備了
推 marsai3: 國產車價格進口化，但是配備跟國外卻不一樣，這樣還要叫
→ marsai3: 消費者買單
推 jyhchyunlu: 福特有媲美volvo pa2的co-pilot360啊，滿吸引人的
推 mmppeegg: 嘉偉的評鑑，Co-pilot360已經屌打PA2了
推 by740327: 那句成本考量道盡一切，台灣目前全車系都是低階款
推 iceteeth: 其實很多都沒評到 像後廂裸露的線 中船零錢盒的品質
推 yutete: 他們不是撕破臉嗎
推 jyhchyunlu: 最後嘉偉也說focus mk4底盤很不錯啊，一般使用感受不
→ jyhchyunlu: 出差異，那不是跟其它車評結論一樣嗎XD
推 jyhchyunlu: 他只是把懸吊原理講了一遍，最後結論也是focus底盤好
→ jyhchyunlu: 棒棒，focus扭力樑不會輸給其它懸吊設計，結論跟其他
→ jyhchyunlu: 車評說得一樣，鄉民就能接受也太有趣
→ poco0960: 他沒嗆鄉民啊顆顆
推 bebehome: https://i.imgur.com/S0RZO1y.png 他直接說扭力樑不好
推 jyhchyunlu: 但他接下來說要看整體表現倘提，要看結果，不能單看規
→ jyhchyunlu: 格，Focus mk4表現優異，扭力樑也是可以調整到不輸其
→ jyhchyunlu: 它車款的多連桿
→ jyhchyunlu: "倘提"是多打的
→ bebehome: 但是輸給自家的多連桿啊，很容易理解
→ bebehome: 比起別人的"我覺得不輸"好多了
推 jyhchyunlu: 別家車評也是跟它牌車款比啊，說法明明一樣
推 jyhchyunlu: 嘉偉只是多說一句"我也覺得扭力樑不好",但後面說的話
→ jyhchyunlu: 跟結論都跟其它車評一樣，這樣是有差嗎XD,只能說嘉偉
→ jyhchyunlu: 比較會講話
→ bebehome: 樓上真的有看別家車評嗎...？
推 jyhchyunlu: 現在有出的基本上都看過了
→ bebehome: 都有看怎麼會看不出有差？不然以為嘉偉這次怎麼洗白的
推 jyhchyunlu: GO車誌的影片比較不同是有給出很多給原廠建議
→ jyhchyunlu: 還有一些細節的改進，懸吊部分確實跟其它車評結論一樣
→ jyhchyunlu: 還有最大爆點是有Wagon XD
推 shengkao: 個人解讀嘉偉的意思是扭力樑的確是有缺點，但經過原廠設
→ shengkao: 定後，正常駕駛是夠用了
推 kurll: 懸吊本來就是要看整體表現跟車廠調校的成不成功，嘉偉哥講
→ kurll: 的沒錯啊
推 vulurn: 嘉偉不是有說,除非去大鵬灣,或當馬路小英雄,不然差異不大
噓 lalauya: 到底哪裡有跟其他車評一樣，他開頭就直接說目的就是省成
→ lalauya: 本了，不然結論要怎麼樣某j才會滿意
推 jyhchyunlu: 我很滿意他的結論啊，你在說什麼？？開頭說要省成本，
→ jyhchyunlu: 結論說要看整體表現，我很認同啊，你到底是哪裡有認
→ jyhchyunlu: 知障礙
推 NIKEN: 坐等之後神A上市洗臉