→ iamspy: 昨天就看到陳俊杉的影片了，ford包場拍攝的 02/26 23:20
→ DudeFromMars: 鏡頭很晃 風大嗎 02/26 23:30
推 gazelle74: 車子感覺也很晃，在鐘擺 02/26 23:39
推 OrzOGC: 跑不進146的糞車不值一提 02/27 01:04
→ sazabik: 成本問題選擇扭力梁就扭力梁，一天到晚不斷叫媒體或車手 02/27 01:09
→ sazabik: 試你的車是多對自己的產品沒信心？ 02/27 01:09
推 tikal0904: 拼命找車手、車評背書 還是沒辦法說明為什麼外國高階 02/27 01:40
→ tikal0904: 用多連桿來到台灣變成扭力樑 永遠只會說開起來沒差 如 02/27 01:40
→ tikal0904: 果都沒差 外國高階用高成本多連桿是嫌賺太多嗎？ 02/27 01:40
推 shooooooboom: 到底是要說明什麼？你該不會是在期待廠商開口跟你 02/27 01:49
→ shooooooboom: 說，對！我就是要省成本 02/27 01:49
→ shooooooboom: 你知我知大家知就是成本售價考量，你去買豬血糕老 02/27 01:52
→ shooooooboom: 闆堅持他不提供花生粉，你會站在那邊盧到他給你， 02/27 01:53
→ shooooooboom: 還是你會轉頭找下一攤？ 02/27 01:53
推 zelda312: 死不承認costdown 難看 02/27 02:53
推 flac: 搞不懂福特的操作，既然會請這些玩家級車評賽道體驗，就代 02/27 03:36
→ flac: 表操控訴求沒變，TA也是講究操駕樂趣的人，為什麼還為了成 02/27 03:36
→ flac: 本拿掉多連桿 02/27 03:37
推 flac: 這就是所謂的尾巴搖狗，整個STP跟4P亂了套 02/27 03:40
推 rei788: 大家知道是省成本就好了，沒有任何廠商會公開宣布這種事吧 02/27 04:04
推 tony24334: 這我知道 車商承認節省成本 鄉民就繼續罵盤子車 02/27 05:39
推 crisis7287: 省成本結果開價89.8 減1000 福特行銷專業是開嘲諷阿 02/27 06:18
→ qklaqkla: 車場說法是減重+行李箱空間最大化，笑死 02/27 07:01
推 by740327: 其實明著說是省成本大多數人也就接受了吧，這種硬要牽 02/27 07:04
→ by740327: 拖的感覺很差 02/27 07:04
噓 eatingshit: 有誰敢收錢不做事？ 02/27 08:05
推 kobe7610: 還有全景天窗跟自動停車都被偷掉 02/27 08:11
→ pttpolar: 拿掉可以說嘴的底盤 已經不期望了 02/27 08:44
→ pttpolar: 叫一堆賽車手來拍 不就證明你的客群是操控買家 自打臉 02/27 08:44
→ pttpolar: 這邊說扭麗娘夠用的 有誰會買 還不是出張嘴 02/27 08:46
→ pttpolar: 六和你就被整個風向玩死吧 02/27 08:46
推 k7202001: 這邊說扭力娘不夠用的 也沒有本來會買的阿 02/27 08:56
推 louiswei: 一堆人去跑麗寶，卻不公佈單圈時間？ 02/27 09:06
→ pttpolar: 說改多連桿會不會買我不知道 至少是我的考慮名單 02/27 09:11
→ pttpolar: 但是說夠用的那群 是肯定不會買 這樣夠回答你嗎 02/27 09:11
→ pttpolar: 不要抓人語病 然後又打到自己臉 02/27 09:11
推 stoneofsea: 福祿仔就是想多賺 我還是買神A就和 02/27 09:11
→ pttpolar: 你想往家庭安全小車走沒意見 但是不要吃操控豆腐 02/27 09:12
→ pttpolar: 但是你這牌子 註定就是吃不到神A客群 02/27 09:13
→ mmppeegg: 請問26樓收了誰的錢？ 02/27 09:23
→ chinya51: 想吃神A的大餅，結果可能丟了自己的基本盤 02/27 09:24
→ mmppeegg: 說夠用的人肯定不會買？這哪門子邏輯？都一堆人交車了 02/27 09:24
推 jimhuang0824: 其實真的滿多人交車的 02/27 09:59
推 penny31029: 有買的人有證據阿，反而是本來說會買的人怎麼證明 02/27 10:01
→ penny31029: 不是出手排我就買的那群人? 02/27 10:01
推 horb: 想吃神A這塊 第一步請先降價 02/27 10:23
→ catvsdog: 想吃神A客源？ 先降價再標配或選配C360吧 是沒看到新神 02/27 10:28
→ catvsdog: A標配TSS2.0 + 獨立後懸吊嗎？還沒算上這族群最在意的妥 02/27 10:28
→ catvsdog: 善勒 02/27 10:28
噓 ouyang: 大鵬灣沒有1:46內最好開得出來差異 X 02/27 10:42
推 mmppeegg: 獨立後懸吊才不是賣點，後座大空間才是賣點 02/27 11:09
→ chewie: 扭力樑跟操控不違背啊 Golf現在都有扭力樑版了 還是有很多 02/27 11:53
→ chewie: 很多可以調校的細節 不是改扭力樑就注定完蛋 02/27 11:53
→ chewie: 反之自己開後多連桿的V40...別提啦XD 02/27 11:55
噓 nfsps: 護航一次噓一次，偷配備就是可恥。 02/27 11:57
→ chewie: (明明一樣是Focus雙生車 怎麼可以調教成這麼呆...) 02/27 11:57
推 vicyong: 不想買就別買，一直噴想買的才不鳥你 02/27 12:05
推 catvsdog: MK4後座空間跟神A比也就是伯仲之間 賣點在哪？ 02/27 12:35
推 xhung: 只想通勤好保養的族群根本不會選要常上課的品牌 02/27 15:24
→ xhung: 放掉注重操控的族群 要是兩頭都落空 就是賭輸 02/27 15:24
推 iceking: 賣點是focus有五門 神A只有四門 啥？你說Auris? 那空間輸 02/27 18:21
→ iceking: focus輸慘了 02/27 18:21
推 hunkin: 開銷量才知道了 02/27 19:08
推 leemanstw: TSS跟Copilot360沒得比吧 02/27 20:51
→ leemanstw: 扭力樑的佛操控要屌打多連桿的神A也沒有懸念 02/27 20:52
→ leemanstw: 新神A的賣點應該是油電TSS 2.0只是加分，畢竟不是Lv2自 02/27 20:54
推 catvsdog: 我說的就是4D中低階跟神A沒拼阿，目前就頂階有配C360是 02/27 22:33
→ catvsdog: 要跟神A搶啥客源？ 論操控型買家，5D低階還有存活空間， 02/27 22:33
→ catvsdog: 中階價格跟凹接近又沒C360被屌打，高階沒配多連桿就我知 02/27 22:34
→ catvsdog: 道光社團就一堆人不買單 02/27 22:34
推 leemanstw: 4D本來就不可能賣贏神A吧，專心把5D搞好比較實際XD 02/27 22:37
推 crisis7287: 4D沒低階阿...為了那個詭異的Escort... 02/27 23:31
→ crisis7287: 不然4D低階想賣 配個皮椅+後冷 就完全打中台灣人喜好 02/27 23:33
噓 mild7no1: 可惡！車評出手都是車商豢養的啦！我們PTTer每個都覺得 02/28 01:43
→ mild7no1: 有差，就你們這些鷹犬說沒感覺！哼！我們PTTer勁戰新人 02/28 01:43
→ mild7no1: 類感應部隊拒當盤子！福特一定要倒！ 02/28 01:43