[問題] NA油電車的動力性能如何？

[kobe30418 (謝小笨)]

最近神A聽說要來油電了，對於油電車有點疑問

身邊沒有開油電車的人所以想問問廣大鄉民

到底油電的馬力跟扭力，在同CC數的車比是怎麼樣的情況？

目前這邊先不討論渦輪油電，不然我怕我會亂掉，還沒研究到那

還有就是油電車的行駛模式是怎麼樣的情況？

起步會想電動車一樣衝出去嗎？ 網路上看到的滑行是什麼意思？

在行駛方面有什麼特別的有車主能告知一下特點嗎？

油電跟NA還有渦輪比，優點跟缺點有哪些？

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推 zwwz: 我最大的心得 煞車很困擾 其他沒感覺
→ Bimmer3698: 牛油電就是省油啊，粗略來說滑行回充電力，不要全電也
→ Bimmer3698: 不要全引擎輸出，一味的龜速想靠馬達不是最省的。同車
→ Bimmer3698: 重車款排氣量的話，NA理論上比渦輪省，現在各家推渦輪
推 ily: 我常叫的車camry油電，0-100很快，舊款is跟3系列入門跑不贏
→ Bimmer3698: 說省油是因為用小排氣量渦輪去達到NA要更大排氣量才能
→ Bimmer3698: 有的動力，省的原因之一就是排量比人家小，還有各種新
→ Bimmer3698: 科技，包括變速箱的搭配，來達到省油。粗略來講是這樣
→ Bimmer3698: ，省油不完全看引擎。然後需求取向不同，難以評論這三
→ Bimmer3698: 款孰優孰劣。
推 gtoselina: 我是聽說隨便踩還是很省油當一般車開就好不用刻意省
→ Bimmer3698: 油電車起步有馬達輔助，所以起步頗快。在意性能需求的
→ Bimmer3698: 人，不會喜歡牛油電，我是說真的喜歡「較高」性能；喜
→ Bimmer3698: 歡大排量高轉NA的人，不會喜歡另兩款；喜歡省油一生油
→ Bimmer3698: 門不超過三分之一、永遠速限內，或是低油耗省錢至上的
→ Bimmer3698: ，牛油電又完勝另兩款。無從評論優劣
推 gordan: 滑行應是指油門輕踩 介在動力輸出與充電之間 可進一步節
→ gordan: 省油耗
推 steven40115: 找台Camry計程車搭，順便問司機
澳門搭過 澳門幾乎都是 但是我搭車幾乎都是酒醉的狀況
※ 編輯: kobe30418 (223.139.98.116), 03/05/2019 00:16:37
推 dai26: 你不知道油電有綜效馬力和扭力嗎？
推 sjclivelo: 918 spider 表示
推 herculex: 油電有感只在起步深踩油門那段，在意性能就不用考慮
推 black209014: 就是喜歡起步那一下很猛
推 DongRaeGu: 起步猛 高速就一般NA引擎
推 alexlu70233: 去租一台來開就知道了
推 Joey452: 在台灣市區起步猛就很舒服了好嗎
推 zizing: 油電車主的個人心得是,市區中低速加速感輕快。高速性能不
→ zizing: 要想太多。使用市區多的話蠻適合的。油耗真的隨便踩 如果
→ zizing: 你是油車開慣的應該都會很驚艷
推 nike585996: 身為ES300h車主
→ nike585996: 油電車 起步快
→ nike585996: 是真的省油
→ nike585996: 冬天開 不吹冷氣
→ nike585996: 平均時速踩50～60
→ nike585996: 1公里能跑20你信嗎
→ nike585996: 有開冷氣順順開1公里
→ nike585996: 大概16.多
→ nike585996: 以上都是一個人坐車的時候測
→ nike585996: 有載人沒開冷氣 大概在18.多
→ nike585996: 有開冷氣 15.多吧
→ nike585996: 神A如果出
→ nike585996: 低排氣量+油電
→ nike585996: 絕對的更省油！
→ nike585996: https://i.imgur.com/Ggp4oZL.jpg
推 Decad: 油電車0-100會很猛嗎？還是只能看0-60？
推 OrzOGC: 油電蟒就很猛啊
推 nike585996: 如果你今天要性能飆車
→ nike585996: 油電真的不適合
→ nike585996: 他是舒適省油取向
推 EZ: 平常都開市區短途，偶爾才開長途，這樣適合買油電車嗎？
推 dai26: 油電車最適合短途
推 s1023: UX250h 0-100 8.5秒滿厲害的啊
推 zizing: Prius隨便踩都22起跳。我想神A油電應該不會差太多
推 philhsu: T牌油電是節能取向的啦，性能取向看Q50吧
推 snownow: 樓主住澳門的話挺適合的吧，也沒高速給他跑啊XD
我是澳門玩啦
推 aspdoctor: 市區開起來很輕快，油門也是踩多少給多少，跟5系列經驗
→ aspdoctor: 比較差不多（市區），高速公路過百後的話就跟一般NA差
→ aspdoctor: 不多了，不能說沒力，但是也熱血不起來。一開始會不習
→ aspdoctor: 慣的大概就是煞車有一半是空的，踩過一半會很利，就會
→ aspdoctor: 被副駕罵
推 aspdoctor: 油電市區超強，隨便踩也將近30。高速公路就大概10左右
※ 編輯: kobe30418 (223.139.98.116), 03/05/2019 02:30:58
推 axlfun: 低速市區差很多，高速大腳就很普通了
→ lancelot123: 渦輪油電很少吧，除了V90 T8還有嗎？你不用考慮到那
→ lancelot123: 邊
推 CleverKY: 油電就是  低速用電取代高轉  來達到省油
→ CleverKY: 起步輕快  沒有油車的換檔頓挫  中速域加速悲劇 高速跟
→ CleverKY: 一般NA車一模一樣
推 jaypei: 高速公路怎麼可能10，我開PC，每天通勤單趟35km有2/3高速
→ jaypei: +快速道路，這樣油耗是22-24，跑市區可以24-27
推 mosszombie: 剛上高速公路加速那段的瞬間油耗有可能只有10
→ mosszombie: 跑高速油耗應該也有18到20 除非開更快才會往下掉
→ YJM1106: 路上常見的油電Camry 0-100只要七秒初 其實不慢
推 oxoxx: 煞車要習慣一下，煞車開始是電煞車，後面是碟煞
→ oxoxx: 加速方面感覺跟CVT差不多感覺，起步會比較輕快
→ sdiaa: 油耗10 可能是開150+巡航吧
推 herculex: 這種天氣，路程在50km左右的，油耗要30都不是問題
推 xvid: 去預約試乘Prius就好啦
→ u850538: 油電車0-100會很猛嗎？  <- T/L系統很弱，而且連0-60都弱
→ u850538: 主要原因是不能拉轉起步，反之如果是行進間再加速就不錯
→ Killercat: 其實不知道是不是我太大腳 我高速很難超過20....
→ Killercat: 阿?油電拉轉起步會慢是因為你這種起步法妨礙馬達扭力
→ Killercat: 但是我得說一腳到底的確是最直覺的 而油電這樣較慢
推 kenny890429: Q50S大家都忘記了嗎！
推 aspdoctor: 可能車重吧，我開19年ES300H ，高速公路差不多就10
→ aspdoctor: 整體混合平面高速大約22
→ qq441122: 省油就夠惹
推 axlfun: 不過高速公路不可能只有10啦，我NA快4000CC高速也有10
推 aspdoctor: 呃..就實際經驗，一直不可能什麼啊....
→ FuPon: 我看我爸上一代油電市區都大腳隨便踩還有15上下...
推 aspdoctor: 我市區將近30，高速公路沒什麼停頓的時候就差不多10，
→ aspdoctor: 塞車或處在車陣中時快時慢的情形當然不能說是高速。電
→ aspdoctor: 池有電或有機會充電的時候當然很猛，純用引擎的時候就
→ aspdoctor: 是這樣
推 SakuraHana: https://youtu.be/L0cogsF5hOg?t=744
→ SakuraHana: 護版神評說比2.4NA還要好
→ SakuraHana: prius才1.8