[討論] 電動車牌照稅

[makairin (AAI)]

網路上查到model 3馬力是450

目前牌照稅免徵到110年12月31日（大約2年半多）

如果之後沒有再展延的話每年牌照稅要繳46170（排氣量4.2點級距）
其他S、X，稅更高

與常用級距1.8 4800+7120=11920來說每年要多繳34250

以鼓勵環保推動電動車的角度來看好像怪怪的

覺得牌照稅應該改成能源局公布的每公里耗電量做級距標準

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推 leaveleft: 用排碳量好了！
→ KGSox: 鼓勵優惠本來就不會持續一輩子 除非電動車未來永遠賣很差
→ KGSox: 優惠取消後回到當初訂的標準會不會有一波賣車潮呢？XD
→ KGSox: 畢竟台灣人很注重汽車稅金
→ makairin: 可是預定2035年要禁售燃油車，不就等於變相漲稅？
→ KGSox: 電動車也是有低輸出的啊0.0
→ KGSox: 而且先等2025非核家園之後再來看風向都還早
推 ingmu: 450hp是性能版 標準版應該低於250hp 不過牌照稅分級確實差
→ ingmu: 250hp牌照稅11,230元
推 xup6fm06: 應該隨油徵收才對，但是一定一堆人擋
→ KGSox: 那是燃料費
推 wwoohhu: 不合理 那些改車超過1000hp怎不照馬力數徵收
→ makairin: 燃料稅跟牌照稅的徵稅概念不同
→ wwoohhu: 應該還會再修法
→ makairin: 如果電動車有燃料稅概念應該是隨電徵收，電費就大漲了
→ lancelot123: 牌照稅是要怎麼隨油徵收，笑死
→ KGSox: 台灣改超過1000匹的大部分都沒牌不用繳稅
→ DYE: 改裝車要責令還原
→ dslite: 你買Model S3EV 就沒這個困擾了
推 iangels: 先等政府確定到底電動汽車的各種規費再決定要不要買
→ juin20love: 先進口家都用排碳量，台灣自已弄個馬力稅~比油車還貴
→ juin20love: 跟本逞罰科技進步，油車馬力越做越大排碳減少
→ juin20love: 換到電動車思維就不同了!?何況為何不統一稅率???
→ zaxs12333: 分開收就好了 看嘛統一
→ zaxs12333: 還不是時候
推 qq441122: 都沒研究過電動車的稅金ㄝ
推 N48212: 會展延，國家計劃