Re: [討論] SKODA感覺越來越多台 歐系車好在哪

[jason0330 (レクサス大将軍)]

先說結論，青菜蘿蔔各有喜好，看個人怎麼取捨

我最近常常租Zipcar，全部都是福斯車，目前開過Polo 230TSI、Golf230TSI、Golf 180T
SI、Tiguan 330TSI

以Polo來說，我開過的日系的直接對手就是Yaris、Fit、Tiida，不好意思，整個底盤的
穩定度、紮實度，那三台車完全無法企及，更別談那個引擎跟變速箱了，檔次完全不同，
若不是擔心妥善率以及保養成本問題，沒有理由不選1.0TSI+DSG啊，開過後誰還要開什麼
1.5NA+CVT?

再來是Golf，我開過的日系對手是Altis、Civic、Sentra。新款Altis、10代喜美沒開過
不在評論範圍內，但是就以現行的Altis跟9代喜美以及現行仙草來說，Golf對上日系車的
優勢跟剛剛Polo一樣。就算日系車派出Prius4 ，TNGA平台下的新底盤在紮實度比起以前
有長足的進步，但跟Golf一比還是差了一點。

以Tiguan來說，我開過的日系同級是RAV4 跟CX-5，都是上一代的。Tiguan的優勢跟上面
兩款比優勢一樣，甚至，底盤的性能表現絕對超越我最常在開的RX200t(但舒適性當然就
不能比了)。

若只討論機械回饋，日系車無法企及的，日系車往往買到很高級的才有同價位歐系車8成
的駕馭感受水準。以我開過，目前號稱日系非性能車款底盤表現最強大的LS500h來說，開
起來的確是紮實而且非常穩，操控以那個尺碼來說也算是靈活，但總感覺跟我之前也常常
開的上一代大七差了一些。

歐系開起來真的跟日系車在底盤紮實、出力方面有很大的差異。只是，以我自己的感覺，
有時又覺得底盤有點太硬，不是很習慣，若又想到上課的機率比日系車大，我就會再想一
想，到底該如何取捨了。
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推 toeic900: 推
推 PR58: 客觀 推
推 Zen40795: 台肯，推
推 wa88: 再想一想 結合日系妥善與美規車體的 就是Lexus了
推 qq441122: 歐系車開習慣，回來開一般日系車，會不會不習慣呀xD
※ 編輯: jason0330 (42.73.164.80), 03/17/2019 19:56:19
推 dayjay: 等等有人出來酸都在修車連保養廠都出不去，紮實個屁
→ OrzOGC: 歐系和日系車的調調就是不同,需要點時間適應
推 celelor: 中肯，MQB底盤的車開起來跟日系車差距真的不小
推 Mues: 貴
推 sony0955: 推一個 家裡兩台日系車 開公司的歐洲車 底盤真的很有感
→ sony0955:  紮實 剛性真的好
→ iamspy: 開得出差異的真的感覺得出調性有差，但沒絕對好壞
推 hb0922: 推 第一時間的駕駛感受日系就軟了......
推 jason89514: 推
→ iamspy: 可是我覺得VW跟SKODA底盤歸穩但靈活性沒有很好
→ iamspy: 個人覺得反而是福特綜合表現最優，穩定也有 靈活更勝vag
推 jason89514: 但就是怕整天上課
推 leemanstw: 樓上賓士也是如此，轉向沒有很犀利
推 kcv0519: Elantra sport底盤也不錯，非常歐系
推 leemanstw: iamspy有些人不喜歡轉向犀利很靈活的感覺，覺得太敏感
推 gx9900824: 底盤的Q度 這個有比較明確的比喻嗎？ 開低階入門車無感
→ gx9900824: ...
推 veryloveyou: 開車的就分兩派：怕修和開爽的
→ leemanstw: Q度通常是形容避震器，高速穩但坑洞處理不死硬
推 ima: 感謝分享
→ SwordDevil: 感想同 間諜大~ 所以我選了focus. XD
推 philxiao: 不知道原Po有沒有是過近年的Accord/Legacy/Ma6 評價如何
→ philxiao: 不知道原Po有沒有試過近年的Accord/Legacy/Ma6 評價如何
目前沒，都只開過上一代的，我也很想試試
推 dearevan: 推
推 seanconnery7: 推推
→ dearevan: 如果要買日系車，Lexus 絕對是首選
推 lovemost: 整天開這麼多車.....是在幹麻
沒幹嘛，不想當鍵盤車手而已
→ gx9900824: 多謝leemanstw大大 最近有被RS3燒到 想換這部 QQ
※ 編輯: jason0330 (42.73.164.80), 03/17/2019 20:48:04
推 b0d: 此帳號傳言可能是試車名人小七 不然哪來這麼多好車開?
小七可能只開過這麼少嗎...
推 lancelot123: 要歐系又維修便宜，選福特就好啦
推 orange7986: 推
推 bluezoo: 維修便宜但一直修有比較好嗎?
推 Luciferr: 樓主都說他租Zipcar，當然可以體驗很多款啊！方便
推 eq0eq: 推
→ mmppeegg: 小七？那請問多連桿Focus和扭力樑Focus差在哪呢？小七兩
→ mmppeegg: 台都開過喔
推 pfcdevice: 人家喜歡體驗關你啥事
→ mmppeegg: 我也好希望能夠常常租車體驗 等ST-Line 可以租一定要來
→ mmppeegg: 租 Zipcar我也辦了要來試試看福斯
推 steven40115: 推，就取捨問題，看個人喜歡好養還是好開多一點
推 abc8097: 機械的東西買德製.通電的東西買日製.尤其是家電
→ abc8097: 雖然德國的家電也是很多名牌.但用起來感覺日貨比較順手
推 b0d: 那麼 有沒有德日混合的選項
→ b0d: BMW ActiveHybrid 3 (?)
推 nemuasakura: 笑了 心靈底盤
→ b0d: BMW ActiveHybrid 3 好貴  快310萬了
推 whitestripe: 歐洲車那麼強哦     好厲害
→ iamspy: 也不是強 只是普遍特色就是駕馭起來給駕駛的穩定感較高
→ iamspy: 但不見得就是車輛的極限(競速時)比較好
推 darren630: 過20萬的y
→ Qaaaa: Mini算是歐系車嗎 要脫歐了 這台底盤之爛完全無懸吊可言
→ Qaaaa: 不比組裝品質的話VW才能免強戰一下啦 不然要派O波才行
推 oftisa: 這表示德國車的懸吊很硬而已，只要把日系車也調硬就好了
如果那麼簡單就好了，貼地性不能只靠懸吊硬
推 mmppeegg: 好像沒這麼簡單耶...
※ 編輯: jason0330 (111.243.41.46), 03/17/2019 22:53:29
※ 編輯: jason0330 (111.243.41.46), 03/17/2019 22:56:35
推 lancelot123: 只要硬就好，那你把懸吊換成一根鐵棒不就好了，保證
→ lancelot123: 硬到不行，過彎時也完全0側傾，好鐵棒，不換嗎？
推 LewisRong: 底盤最好是調硬就好 那F1不就顛到飛天了
推 reeed0116: 開過BMW入門款的2系列，再開家裡的livina  光開車門
→ reeed0116: 跟坐進車裡的感覺，就覺得livina車體超鬆散 要散掉一樣
→ chungb: 你開Toyota,跟skoda,試過就知道，不過toyota有其它的優點
推 AirLee: 日系車就像開玩具車....好開沒路感
→ Qaaaa: 不過美國Toyota跟台灣又差很多
→ AirLee: 歐系車也好開，但轉彎或切車道，多了點安全感。
→ asusxcomae86: RAV5跟CX5現在綜合考量上是首選，都是市區
→ asusxcomae86: 跟高速公路速限內，都是好車，妥善也高
推 donkilu: 歐系車開幾年手感就會變散了
推 makhjhj: 不會喔我家15年的E class還是有夠穩
推 endlessing: picanto呢？偏日系還是歐系？
推 running9977: 油耗也要列入考量呀！tigun加98吃不消....
→ running9977: 從新竹去宜蘭玩來回油錢噴3000
推 chewie: 推 不只懸吊問題 油門煞車與轉向反應 日系車還是差一截
推 leemanstw: 光是不同的歐洲車特性就差很多了
→ chng8371: 身體不夠強壯 只有強壯的四肢也不好控制吧
推 yoml: 前天試STLine，過彎穩定性還是沒我的五代Golf好
推 yoyolife: 現在日系車真的只開習慣LEXUS.....