推 mmppeegg: 就便利性高很多啊 03/19 11:57
推 Gusteau: 多的是連油電車的方向盤都沒摸過的人在嘴大電池 03/19 12:01
※ 編輯: whitestripe (36.233.23.248), 03/19/2019 12:07:33
推 Baumgartner: 所以你model s買了沒? 03/19 12:07
我還在跟我老婆爭執不下XDDDDDDD
我把小弟之前那篇文章給她看過了
吵更兇XDDDD
這禮拜會再去一次展間 詳細比較
主要是我想跟老婆證明 MODEL S坐五個人也是可以很舒服的
反正我現在也不急 心態跟買上一台車比 差很多
我甚至有想過
如果真的我老婆沒辦法接受S
那就等Y算了
Y的外型以小弟我的眼光
側面看啦 只是講側面跟後面
有類似X4 GLC COUPE的感覺
這個外型比起X的渾然笨重感 我比較能接受(只是個人眼光)
※ 編輯: whitestripe (36.233.23.248), 03/19/2019 12:12:12
→ bluegold: 電動車可以再等等 越來越多家在做了 03/19 12:08
推 dastinc: 這篇中肯 一堆沒買過油電的在那邊嘴大電池 XD 03/19 12:11
推 motan: 以前去日本自駕開PC也覺得油電好棒 03/19 12:12
推 drexlerking: 有透天,電動車是第二台車的話就沒問題啊 03/19 12:14
→ drexlerking: 家用充再弱衝一整天也差不多飽了 03/19 12:14
→ joe0934: 有阿斯拉不買,買啥特斯啦,特斯是哪個牌子啦 03/19 12:16
推 hobbes: 說再等的,等到車可以飛了再買不是更好 03/19 12:20
推 jeter0612: 特斯拉內裝爛+1 03/19 12:23
推 gx9900824: 大螢幕就贏了 03/19 12:27
推 cfk301: 等豐田把電動車當主力的時候再考慮也不錯阿~反正只要它跳 03/19 12:28
→ cfk301: 下來就變紅海...便宜的就來了。 03/19 12:28
推 chewie: 推 車版可能是對車子研究多/新產品(鍵盤上)接受度高 大眾 03/19 12:31
→ chewie: 還是比較保守的 豐田的發展策略並沒有不對 03/19 12:31
→ henrk: 馬達比引擎更早發明,認真講,電動車發展其實比引擎車久 03/19 12:33
推 otherguy: 價格才是最重要的啦 鍵盤賞車的時候都想直上 03/19 12:45
→ otherguy: 要多拿出20萬的時候 就會猶豫了XD 03/19 12:46
推 otherguy: 以後會省回來這件事不確定性太高了 可能會想換車 可能沒 03/19 12:48
→ otherguy: 那麼常開了 03/19 12:48
推 Eliry1225: 油電可以買,電車可以再等等 03/19 12:52
就看你急不急
如果你是剛好現在要換車
油電的確是好選擇
推 yaritai: 滿多特拉拉車主可以問的啊!你私教主他很熱心 03/19 12:57
推 smallmai0207: 油電我可以~ 純電不敢 03/19 13:00
推 xdctjh: 這篇才是正解 03/19 13:02
→ meeka: 不是才有版友說prius有問題和泰都沒動作... 03/19 13:02
※ 編輯: whitestripe (36.233.23.248), 03/19/2019 13:05:54
→ zzahoward: MB下一代應該都是PHEV了 BMW上一代開始就有PHEV 03/19 13:07
→ zzahoward: 我倒是覺得都可以參考看看 畢竟PHEV配個12KW通勤市區沒 03/19 13:07
→ zzahoward: 啥問題 03/19 13:07
→ zzahoward: 不過PHEV價格可能降不下來...太多設備了 03/19 13:08
→ zzahoward: 光是動力系統就兩要將近兩套 要背電池變速箱引擎馬達 03/19 13:08
→ zzahoward: 傳統燃油車商應該不會那麼快踏入 應該會從PHEV開始推 03/19 13:09
→ Killercat: 我是不熟牛頭本田以外的PHEV 不過牛頭專利都過期了 03/19 13:57
→ Killercat: 牛頭的PHEV也並不是兩個各一套這種玩法 我想應該不至於 03/19 13:58
→ Killercat: 搞到複雜度太高... 牛頭PSD構造並不比油車複雜 03/19 13:58
→ Killercat: 而且牛頭跟BMW其實走滿近的 03/19 13:59
推 JEON: 好險你沒買阿 不然降價這波你就幹到吐血 03/19 14:04
推 iamala: 未來會買電動車,但可能不會是特斯拉。沒為什麼,長相不吸 03/19 14:23
→ iamala: 引我。 03/19 14:23
你提到一個大重點
外型
沒錯 我也是
雖然這個原因影響不大(對我來說)
不過對去年的我來說
我怎樣就是看不慣他沒有性能車該有的大水箱罩
前面看怎麼看就是怎麼怪
X就更別提了
什麼鷗翼
外型那麼笨重的車
一個胖浩呆 加上翅膀還是胖浩呆好嗎!!!
外人眼中的MODEL X
https://i.imgur.com/lnzacVm.jpg
不過看久應該也許會習慣啦.......................
這只是我個人的審美觀就是了
我現在已經不會覺得S醜了 看久了還滿好看的
X還是無法就是了
然後我查過 這方面是可以透過改裝解決的
是有套件的
可以讓他更有肌肉線條感 還有水箱罩
我也查過
要改裝鋁圈也沒問題
不用去選配他的21
他是5*120 跟BMW一樣 只要跟BMW一樣 永遠不怕沒得改
內徑64.1
也有現成的軸套
然後您說的也沒錯
起碼我目前親眼看過的
I PACE我已經看過實車了(白色的)
他的外型就正常多了
我運氣非常好 他就停在我常打的籃球場對面
我那天一直一邊投籃一邊偷喵
所以我相信未來傳統廠商出的電動車
外型不會那麼"電動"
※ 編輯: whitestripe (36.233.23.248), 03/19/2019 14:52:27
推 JEON: 可以關注taycan阿 03/19 14:52
這太貴了啦XDDDDD
依小弟的情報 他的價格定位大概是凱彥跟PANAMERA中間
基本款"也許"可以捏 只是也許
可是要買到小弟想要的性能
那肯定不是我能捏的上去的了
MACAN也要變電動
這還可以XDDDD
只是目前資訊太少
※ 編輯: whitestripe (36.233.23.248), 03/19/2019 15:02:35
→ zzahoward: PHEV你再簡化就是引擎 變速箱 馬達(或許還多個) 電池 03/19 15:21
→ zzahoward: 跟純電車比起來 PHEV就硬是要多了引擎變速箱這兩樣東西 03/19 15:21
→ zzahoward: 當然系統整合下是一體的 F30 330e一堆系統性的bug.... 03/19 15:22
→ zzahoward: 豐田把油電玩得如火純青 不過我對德國廠沒啥信心XD 03/19 15:23
→ zzahoward: 也許這次G世代會少很多 不過汎德根本沒維修能力 03/19 15:28
→ zzahoward: 我聽過一台F30 330e交車一周內進廠 躺了快一年了..... 03/19 15:28
這案例也太慘了吧.............
推 bwa: 推一個 03/19 15:49
推 lakb24: 不會算XD,你乾脆說人人都可以買帝寶好了 03/19 16:08
你算這個沒錯
那是你是當油電本身沒其他任何好處 只有省油
低速安靜 無震動 音響免錢升級
這幾點對你來說不值一毛錢
如果真的是這樣 你要精算 我沒意見 我真的沒意見
但是如果你把行駛品質也算進去
就算你精算出來 貴了一點 又如何???
當舒適性配備阿
而且是非常有感的舒適性配備
推 CrazyMika: christian von koenigsegg 開 Model S,他應該不懂車 03/19 17:27
推 Garbolin: 還好沒急著買 省了三百萬 03/19 18:25
沒到三百拉XD
那時候我就算要捏 也只能看S的標準版
現在則差不多剛好是S性能版的價位
算是免錢升級這樣
不過要扣掉我年初買新車的二手車折舊就是了.............
這一筆也夠我心痛很久了
新車一落地就八折
改裝也花了快30 現在想起來都白改的XDDDDDD
我又是油電 開了三千多公里 能賣七折我就很高興了
※ 編輯: whitestripe (36.233.23.248), 03/19/2019 19:00:37
推 RS512: 我倒覺得電車應該有自己的風格,何苦去cosplay肌肉車... 03/19 21:06
推 SRJ: 完全同意本篇,當初買車要買油電也是各種被勸退,後來堅持 03/19 22:52
→ SRJ: 買下去後,親友開開看看就閉嘴,一堆說下台要買油電.. 03/19 22:52
推 SRJ: 至於電車,雖然很有興趣,但外部時間機會成本還真是沒把握~ 03/19 22:56
→ SRJ: 與其現在買電車,不如買它股票,再等整體環境跟上 03/19 22:57
推 atana: 等全家也能充電再才考慮電動吧 03/20 10:51
推 Eric0605: 美國加州已經到處都是特斯拉了 03/20 13:25
→ Eric0605: 電動車在溫暖的地方效率應該是不錯 03/20 13:25
→ Eric0605: 其實電動車相對傳統車問題真的會少很多 03/20 13:26
→ Eric0605: 也沒有變速箱 引擎等等 好維護多了 03/20 13:26
→ Eric0605: 問題應該還是台灣充電站太少 03/20 13:27
美國對這種東西的接受度真的很高
當初PRIUS也是
我那時候沒在關注汽車
都是看美國節目知道有這台車的
可是特斯拉在歐洲相對沒那麼吃香
我去德國跟瑞士
特斯拉的比率沒比台灣高多少
倒是看到滿多德國產的PHEV在充電
https://i.imgur.com/ZehvHjl.jpg
我老婆的老闆是德國人
她也跟他老闆提過要買特斯拉這件事
他的反應是嗤之以鼻的
他說那根本不是車 然後馬上辜狗TAYCAN給我老婆看
說 這才是車XDDDDDDDDD
德國人很幸福
雖然他們現在在電動領域落後了
可是還是有很多他們足以自豪的東西
※ 編輯: whitestripe (36.234.151.61), 03/20/2019 15:39:02