[情報] 新神A公布鋼材數據?!

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新Altis公布鋼材數據，來源是員工內部教材

https://m.u-car.com.tw/article/45762


一些新資訊節錄重點

1.汽油板被酸老引擎，動力有調校過不知實際提升如何?

「動力方面，汽油車型採用與前一代相同、代號 2ZR-FE 的 1.8 升直列 4 缸自然進氣引
擎，同樣具有 Dual VVT-i 雙連續可變汽門正時、ACIS 可變進氣系統，變速箱也維持可
模擬 7 速手自排的 Super CVT-i 無段變速箱設定(附 Sport 模式)，最大馬力 140 匹/6
,400 轉、最大扭力 17.6 公斤米/4,000 轉的輸出水準和轉速峰值，也與上一代如出一轍
，但內部教育訓練資料顯示其引擎 ECU 控制單元有重新調校，帶來更佳的加速提升反應
。」

2.鋼材公布數字了，沒有實際撞過不知道鋁不鋁，有請鍵盤車手開示

「此外，大改款 Corolla Altis 車系首度導入新世代 TNGA 模組化底盤架構，車體透過
焊點數增加 31%、一體式車側加強板等，使其車體抗扭曲剛性提升達 60%水準，前保桿內
防撞鋼樑下方新增 1,500MPa 超高張力鋼材、A 柱也改用 980MPa 高張力鋼材，至於後門
防撞鋼樑為 1,620MPa 超高張力鋼材。

全車系皆有導入底盤平整化工程，底盤鋁合金拉桿部分汽油車型搭載在前軸與後軸，Hybr
id 車型則是包含前、中、後皆有鋁合金拉桿，藉此強化底盤的抗扭曲鋼性」

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※ 編輯: s655131 (42.73.154.144), 03/19/2019 17:28:07
推 joshau: 1620蠻正常，後面是電池，太軟會被撞爆，不過間接剛性提
→ joshau: 升
推 z01170117: 沒測撞都是空談啦
推 lucky945: 硬爆 一統江湖 以後不能酸鋁了 T酸崩潰
→ poco0960: 沒電子手煞,沒碗公沒手排 鄉民還是不會買啦
推 YukiPhoenix: 接下來撞輸神A的會沒有台階下
推 aleckleehaha: 一統江湖 虐爆所有車
推 LVCMAN: 太神辣
推 bluezoo: 一~桶~漿~糊~其他車廠可以洗洗睡了.
推 z85917131: 和泰業務開始表示車體鋼性的重要
推 overno: A柱才980，現代車AB柱都1540
推 Ho1liday: 樓上不要說出來嘛
推 knml: 前面沒說防撞鋼樑是多少
推 NEWinx: 還不錯，馬船不用賣了
推 avexgroup: 鋼鐵神A
推 joshau: 980其實算中規
→ rrazer: Mazda碾壓 搭配全速域acc，神a銷量只能望其項背
→ gazelle74: 沒撞擊測試乾脆豪洨整台用錋鋼好了，國產牛頭排就是鋁
推 mmppeegg: 會不會又有車評被騙零百加速數據
推 daae: zinger也980 不過有大梁
推 gtoselina: Focus A柱1300都被說鋁了...
→ gazelle74: 進口的比較可信
推 fast123496: 980不是當年teana在用的嗎XD
推 orange7986: 神車車聚擴大舉辦
推 flexin: 現在A柱"才"980，可見原本多鋁，搞不好是用保特瓶。
推 weijinsusu: 所以CRV更差？
推 polestar0505: 油耗？
→ joe0934: 等實際道路撞擊測試比較重要，用說的都很簡單
推 joshau: 國產都很鋁，請福粉認知正確
推 a135791hdhc: 這剛性也太扯 神A根本完美車啊啊啊......
推 knml: 等道路撞擊測試比較準
→ a135791hdhc: 超硬又省油 妥善又強
推 kevinaa: 原本提都不提啊
推 gazelle74: 其實也不用送歐洲去撞，A的銷售量，很快就有三寶上路的
→ gazelle74: 撞擊測試
→ knml: 其實想看歐規上市公布的鋼材數據，和國內一不一樣
推 aimlin: 沒有300匹 酸民還是不會買
→ knml: 一樣的話，參考歐洲側撞和台灣道路側撞就比較有價值，很硬的
→ knml: 話，我看真的牛頭牌市占70%不無可能
推 andy90019: 關鍵字 A柱 MPA 很多資料可查，我覺得不錯
→ gazelle74: 不管鋁不鋁月銷量上看5000台
→ utamaru: 我覺得6000台
→ p20162: 這種銷售量很快就有實測了
推 yha: 這台車出來 其他廠牌辛苦
推 koenigsegg: 這數據不錯了吧
推 naigais: 買了啦
推 q6261901: https://bit.ly/2TQ5YrZ 以前各種鋁罐的資料
→ bcs: 相信。台灣自動化工廠的好處就是能拉近日本標準，事後又方便
→ bcs: 土炮。像ford也蓋自動化廠，但可可。
→ nn21: 以後三寶進化為無敵小強
推 q6261901: https://bit.ly/2TQ5YrZ 剛剛貼錯了 這個才對
推 sammy98: 看到Toyota先喊 哈哈哈哈鋁罐 免得以後沒工作
→ a27647535: 鋁材吧
噓 sstandc: 以前是多鋁???  現在才升到900耶
→ sammy98: 萬年四速 操控跟船一樣
→ wwf1588: 技術不好的人
推 chandler0227: Subaru不特別強調鋼材強度多高，撞測一樣好成績
→ wwf1588: 開什麼車都跟船一樣好笑
推 timewaits: 不管啦 Toyota94鋁 懂？不說紙盒就不錯了
→ chandler0227: 說真的看鋼材強度數字意義不大
噓 jordonmi: 無聊
→ chandler0227: 白車身有幾百件鈑金結構件 原廠不可能一一公布
→ chandler0227: 宣傳效果居多 要評定安全性還是得看NCAP
→ wondtty: CRV5的A柱表示
噓 nctudaniel: 有撞過嗎？ luxgen也公佈鋼材數據 後座還不是全滅
→ nctudaniel: 有公佈撞測影片再來說嘴
推 atlaswhz: 百分比多少不敢講,focus標明1300mpa佔33%
推 soulllful: 現在這樣也是算鋁啊，現在增強才這樣以前真的是紙扎的
→ soulllful: 吧，還提升了60%勒
推 corner0111: 反正很快就會有道路撞測了
推 jkreg: super cvt....
推 bless0621: 這剛材好像打爆CRV5欸
推 volcom: 和泰組裝品質屌打日本
推 MotleyCrue: 就是從一張紙的厚度變成1.6張紙這樣
推 joshau: Focus33%還不是輸進口Prius,鋁罐車比較沒意義
→ willism: 員工內部教材(x)，故意外流才是真的。經銷商影片外流、
→ willism: 報價外流(車評人手一張)，現在又有內部教材外流？ 這麼
→ willism: 容易外流，這也叫上市公司？
推 jen1121: 太猛了，無人能敵
推 elnomar: 拉抗強度超過一定數值其實意義不大 要看屈服強度
推 ianzxas1029: 公布撞測好嗎 加油
推 currit: 486當然不強調阿 直接照假阿
推 fan0226: 現在河粉已經洗腦到屌打日本XD
推 jason0330: 不管鋁不鋁都大賣，隨便啦。就算不鋁但T酸還是可以找
→ jason0330: 到酸點
推 Lineages: 真的要看一下用多少比例
推 finasoul: CRV5:看我超薄高剛性後鋼片
推 sdiaa: 神A車頭一直都還不錯啦 慘的是屁股...
推 chandler0227: 這種秀鋼材分布宣傳成分居多，實際結構圖出來鄉民也
推 speed364: 終於可以說，車子可以買來撞了
推 silentmobius: 有撞測再來說......
→ chandler0227: 看不懂，不是用高強度/比例高=安全性這麼簡單
推 Ho1liday: 推1.6張紙，神回，笑死
推 mathrew: 沒得酸啦
噓 st1004122: 到時候路上撞一撞就知道鋼材好壞了 鋁罐車不叫假的
推 JANYUJEN: 新宣傳鋼材，後面再狂打後懸吊，看別家怎麼打
推 cocoi: 說是內部洩露資料，比較多人相信
→ cocoi: 車廠自己聯署要測撞，給消費者信心，才比較可信
推 lovefriend: 沒有實際撞測 就坐等路上撞測 一切之後再說
推 jimmyyang207: 它牌：高剛性剛材好棒棒 T牌：先撞了才準
推 justhandsome: 本版國產都鋁不是常識嗎？沒撞測不準啦！
推 qaz630210: 反正神a量很大，上市沒多久就會有很多道路實測了
推 catvsdog: Focus哪裡輸Prius 河粉又再精神勝利
推 boyutsai: 呵呵一堆酸鋁的，家裡的二輪別騎好騎滿啊
推 ClariSmei: 之前說剛性不重要，車不是拿來撞的業務呢
→ fit: Focus輸Prius? 用半個車頭換你一片門板,我覺得這不能算輸
→ Leika: 要我相信國產車不偷工減料 除非這裡不是歹丸
推 catvsdog: 業務話術教戰守則要改寫惹嗎？ 接下來可以看到各種甩尾
→ catvsdog: 秀？
推 joshau: 呵呵，福粉還在欺騙自己，最硬車頭撞車側，結果車頭爆掉，
→ joshau: 超鋁，還要欺騙自己車室完整，根本打臉自己
推 u4010469: 是有聽業務說這次12代有送去撞測，然後5星，不知道是不
→ u4010469: 是唬人就是了。
推 catvsdog: 車頭最硬？ 跟不會看鋼樑結構分佈的真的沒啥好說的，你
→ catvsdog: 要不要請封缸開示你？ XDD
推 cfk301: 現在是撞不是不撞也不是。撞後發現很軟，T酸還有生存空間
→ cfk301: ，如果很硬呢？車版之後會有點無聊...
推 u4010469: https://i.imgur.com/QXr1oxi.jpg
→ vizjeco: 挖 鋁罐神A鋼材比國慘CRV還好耶
推 joshau: 福粉就是福粉原來都心靈安全XD鋁罐車一直說車體強度，撞
→ joshau: 測呢？還要護航？
推 chandler0227: 說送去測5星的是業代? 搞笑嗎? "送測"就不叫NCAP了
推 catvsdog: 國產Focus MK4可是送去歐洲撞過囉 神A敢比照嗎?
推 flexin: 業務連這種淦話都講得出來 語畢哄堂大笑
噓 netio: A柱才980?所以之前更鋁
推 qq441122: 等公佈撞擊測試
推 cfk301: focus不是被最近很邊緣的prius完敗了嗎？國產終究是...
→ lovefriend: 誰知道送測的是特規版  還是一般大眾買的版本呢?
→ lovefriend: 撞測是市售抽測才比較準阿!!
推 JEON: 國產的公布這個有啥意義....
噓 xus2030: 這剛性不怎麼樣啊，980 業代們就高潮了？！ 非常普之不
→ xus2030: 用拿出來說...
推 freshbox7: 大家多酸一點，以後才會越來越好！
推 justhandsome: 公不公布馬自J又嘴了，道明榮耀！
推 joshau: 做半套跟我說什麼送去國外撞測，跟納智捷一樣假高潮，撞
→ joshau: 個全套來看看
推 catvsdog: Focus 半套 >>> 神A 0套  你有的高潮嗎?
推 f220428: TNCAP坐四望五 還鋁嗎
噓 xd4664: 鋁罐還要強調鋼性笑死
→ a27647535: 計程車司機們群起憤慨！
推 googlo: 襪靠！油電版底盤前中後都有拉桿！
推 joshau: 半套跟0套一樣，不要再欺騙自己了XD
噓 catvsdog: 連半套都沒有還要一直用話術騙自己 笑死XDD
推 chandler0227: 980是鋼材強度不能類推到剛性，結構安全要看NCAP才
推 TaiwanNeko: 張力再高只有薄薄一層也沒用
→ TaiwanNeko: 不如用厚一點、多打凹凸、甚至工/口/目字形
推 chandler0227: subaru的ring shaped reinforcement frame就是用截
→ chandler0227: 面形狀提高彎矩
→ appledick: A柱980....看來一樣鋁....致命傷了
推 lucifero: 看最近這麼熱鬧 就知道Toyota這一出手 他牌業代..GG..
→ Battie: 這樣就能說無法酸鋁的人 想法真單純 真簡單 笑死人了
推 EricMartin: 頭黑瞬間被圈粉 真香
推 gsfate: 安全性大減，會潰縮才能把力道吸收掉
推 joshau: 國產車就是都沒套的打假球，不要再欺騙自己，難怪總是被
→ joshau: 內射XD
推 kaworutb: 就250cc鋁罐變成大瓶375cc的鋁罐
推 dearevan: https://kknews.cc/zh-tw/car/j8p2p8e.html
噓 atana: 不是阿 原文寫改980 所以原本是?換句話說原本認真是鋁罐車?
噓 tetsuro: 直接撞擊測試就好
→ fan0226: 請問這家車那時候不鋁了，業務上來消毒一下
→ fan0226: 你就真以為他不鋁？
→ fywei: 撞一撞比較快 是要騙多久
推 t0kyohot: 太神啦
→ TryToBe: a柱980不算鋁 但也不算多強 不過連a柱都只有980 也不用期
→ TryToBe: 待會有多硬 頂多就中等
推 drexlerking: Wagon
推 joshau: 2020神a會是被拉去TNCAP測試的第一台
推 kngs555: 台灣規格不都一直跟是亞太規格,拿歐美規格來比還比較快
推 blueweak: 賺這麼多沒撞測....
→ amekopipi: 一般4門轎車，車尾才是最硬吧
推 ppchouchoudr: 早點把我的10.5代的換掉才是.....競賽月趕快來！！
推 gostt: 看數據牛頭牌 神A要打敗馬牌跟魯特了