作者liaokang (liaokang)
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標題[心得] 普利司通Ecopia H/L001休旅胎試胎-廖剛
時間Fri Mar 22 20:58:01 2019
https://youtu.be/9Tm3OTcZI4Q
就去年來說,台灣休旅車的新車銷量已經逼近四成大關,所以車廠今年紛紛將重點放在休
旅車型來衝量,就連輪胎廠商也不例外。
本週台灣普利司通輪胎(Bridgestone)就在墾丁發表了全新改款的休旅胎-Ecopia
H/L001。
這個組新胎主要接替自家旗下的EP850款,而重點依然放在「濕地操控、濕地煞車距離、
行路舒適性、以及更加耐磨」等幾個面向。
關於「濕地性能」的部分,原廠於發表會前就將輪胎帶到ARTC車輛中心,做了完整的測試
,而且也拍成了影片提供媒體朋友欣賞;至於實際試駕的部分,則是以一般道路來作為體
驗的重點。
就整體而言,休旅專用胎當然是有其針對性,可以從扁平比的規格看到它跟轎車胎的明顯
差異。至於實際試駕體驗來說,的確感受到其表現比米其林的Primacy suv輪胎來得更佳,
不過這裡有個變因,就是雖然兩者皆為新胎,但裝在車況不同的車輛上來體驗,就有可能
因為懸吊效能的差異,而影響試車時的體會心得。
可是以這樣的活動來說,如真要在現場將同一台車分批拆裝上不同品牌的輪胎來測試,也
實在耗工費時,的確不太可行了。
這個部分就跟新車試駕不太相同,畢竟輪胎商不比車商,他們一時之間也無法找到那麼多
新車來搭配演出啊。
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輪胎真的很弔詭!它是個很重要卻又非常不起眼的汽車零配件!
如果抓地力不好,車子就容易失控,真的非常危險!
但是,多數人都會等到輪胎真的快磨平了,才想到要更換,而每年哀鳳一推出,兩三萬
就立刻開下去了,沒有在遲疑的~(輪胎沒磨完真的捨不得換)
車子出車禍時,多半不是檢討駕駛、就是檢討車子、不然就是檢討號誌或周邊,但
很少有人一開始就朝向輪胎設計不良來研究...
其實有些輪胎就是很容易跳花變形,我想,就其中應該也有所謂的瑕疵設計存在吧~
只是我們很難提出驗證罷了~
你們說呢?
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推 PsMonkey: 還好還有這篇,不然都以為是訂到露營頻道 03/22 21:00
哈哈,別急,後面還有RAV4、Focus試駕會變出來~已經拍完了,但還沒剪輯~
※ 編輯: liaokang (180.176.235.67), 03/22/2019 21:03:28
推 mmppeegg: push 03/22 21:11
推 miloskyman: 推 03/22 21:11
推 joson4921: 推 03/22 21:38
推 litwild: 未看先推 03/22 21:44
推 steven40115: 推 03/22 21:49
推 johnnykuo07: 剛哥 推推 03/22 22:04
推 bluezoo: 推,期待RAV4試駕影片. 03/22 22:21
推 o930567890: 剛剛好水餃讚啦推推推 03/22 22:25
推 Ymie06: 推 03/22 22:46
推 ls4860: 剛哥必推 03/22 22:48
推 SUZUKI5566: 比Primacy好喔?有興趣了 03/22 23:05
推 moox: 沒強調靜音,那就是很吵的意思嗎? 03/22 23:32
推 sgi8: 剛剛好水餃 03/23 00:09
推 jansan: 推 03/23 00:12
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推 bearland: 推輪胎心得分享,胎紋深度剩3mm就是雨天行車的安全底線 03/23 01:35
推 targed: 剛哥必推 03/23 06:45
推 TAMASABUROU: 一月牽車配的是Ecopia H/L 422 Plus 03/23 20:01
→ TAMASABUROU: 沒感到特別安靜 路感很強所以應該算硬吧 03/23 20:01
→ TAMASABUROU: 遇到坑巴路時一整個跳 03/23 20:01
推 OpenJohn711: 推廖剛 03/25 15:46