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※ 引述《dearevan (歸去,也無風雨也無晴)》之銘言: : https://i.imgur.com/pvZ4AIG.jpg
: 和泰車在2009年創下市佔率高峰37.9% : 然而從此之後卻是逐年下降,到2018年降到27.8% 雖然國產車形象不太好 車市也呈現M型化市場 但這張圖表有兩條線 一條是你強調的市佔率 一條是和泰的年銷售量 市佔率固然重要 可是你有發現過去十年來 和泰銷售量賣最好那年 是台灣車市十年線最鼎盛時期 市占僅3成,卻賣了15萬輛 利潤你會說不好嗎? 市占率最高時,銷售量卻是相對低谷 看你說和泰十年市占率掉了十%多嚴重 可是和泰現在的年銷售量都還贏過那時候 而且組成還不一樣,利潤好的進口車比例拉高 並不是要說和泰多好,我看他們也不滿意現況 所以才會在今年試圖一搏 可這張圖表我看見的 不是和泰掉了10%市占很慘 是其他國產車商"超級慘"… 車市逐漸萎縮,其他進口車大舉進場 和泰還能撐住一年賣十幾萬台 那誰才是真正吃大虧? 補充一下 我認為和泰在入門車、小車真的是驕傲過頭 但沒辦法,好像每一家在這範圍都這樣搞 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.66.37 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1553330106.A.8A2.html ※ 編輯: hugh509 (111.83.66.37), 03/23/2019 16:38:23
jason0330: 這篇最正確 03/23 16:55
keisz: 推 03/23 17:08
leoegg: 同是小車 福特小肥的銷售量= = 03/23 17:20
Uzaki: 同感+1,寫得好 03/23 17:36
nckuman: 最後幾名一直說第一名退步很多 但人家還是第一名 03/23 17:36
Qaaaa: 主要是有一家從第一變成大慨連前六都沒有 03/23 18:06
Qaaaa: 但這家的網路熱度與評價卻始終居高不下和泰甚至超越 03/23 18:07
Qaaaa: 表示和泰問題真的很大 03/23 18:08
fit: 有這種公司?討論熱度和評價都贏,但銷量卻從第一跌出前六? 03/23 18:14
joson4921: 推 03/23 18:22
Qaaaa: 真的 簡單用車版來看 不算車名暱稱的話 用各家主力車款 03/23 18:35
Qaaaa: 名稱搜尋看數目就知 哪台幾乎可比altis就知 03/23 18:37
juunuon: 那很明顯就是當時的經濟情況(金融海嘯)造成的極端值 03/23 18:39
Qaaaa: 不用記者專題啦 隨便一個人都看得出和泰問題 03/23 18:39
Qaaaa: 但和泰應變也是頗快啦 03/23 18:40
juunuon: 只看極端值當然會得出和泰好像真的很慘的結論 03/23 18:41
juunuon: 真的要說衰退也是這兩年才比較明顯 03/23 18:43
l79cm: 和泰目前穩定市占的做法就是引進更多車款,在以前沒那麼多 03/23 18:44
l79cm: 款還能有高銷量才是屌現在要認真起來不讓 03/23 18:45
iifz32: 和泰牛肉端出來,品牌形象+新科技 最好是大衰退= = 03/23 20:02
playdoom: 產能開一半,跟產能滿載,誰賺? 03/23 21:51
DADADODO: 商人太貪,可憐勞工 03/23 22:52
e76628: 和泰除了油電 還有什麼新科技嗎 03/24 05:58
iifz32: 最近幾年上了2.0新引擎阿 以前萬年引擎+4排 03/24 10:20