推 newtonyd: 推 04/09 03:27
推 ingmu: 因為板上太多拿充電耗時來說嘴的言論了 打破這迷思不好嗎? 04/09 07:18
→ ingmu: 然後就是開了電動車發現暖車等待的感覺很差 04/09 07:19
→ sagat666: 就說了不用暖車，還在那邊說買了電動車發現暖車等待感 04/09 07:44
→ sagat666: 覺很差...現在沒人需要經歷這個你所謂很差的等待感覺， 04/09 07:45
→ sagat666: 算進去暖車時間根本是硬拱電車硬貶油車，大家不爽是這 04/09 07:45
→ sagat666: 個點 04/09 07:45
推 Joey452: 電動車充電耗時本來就是事實,不是迷思,但是保養成本較低, 04/09 07:59
→ Joey452: 相對而言你可以將時間和勞力換取的資金拿去購買其他東西 04/09 08:00
→ Joey452: 如果家裡停車處能夠充電,對我來說充電耗時就等於0,若是補 04/09 08:05
→ Joey452: 充能源的當下能用其他事情並行去取代,像是睡覺購物吃東西 04/09 08:06
→ Joey452: 看片打手遊,我就覺得人生暫停一下忙裡偷閒其實感覺還不錯 04/09 08:06
推 chandler0227: 為了推廣電動車立場偏頗捏造數據 好意思自稱工程師? 04/09 08:57
→ japelin: 電動車最大的缺點也是浪費時間找充電站，還有續航力問題 04/09 09:06
→ japelin: 北高一開到，就要先找充電站充電，還要浪費一兩個小時 04/09 09:07
推 mixmix: 10年後這篇風向可能會不同，現階段不要再凹暖車了 04/09 09:08
→ japelin: 做為第二台車不錯，但是只有一台家用車根本很難以使用 04/09 09:09
推 hanchueh: 充電站不用找 車內導航一鍵就出現 04/09 10:22
→ hanchueh: 導航導到充電站還會預先幫你熱好電池 可以直接用高電流 04/09 10:23
→ hanchueh: 充不懂為什麼一直有人說找充電站要浪費時間 04/09 10:24
→ hanchueh: 的確家裡沒充電器的話會比較不方便 04/09 10:25
→ hanchueh: 但是要說這樣就是難以使用也是過頭了 04/09 10:25
→ hanchueh: 用一般有地線110V插座充一個晚上也有50公里可用 04/09 10:25
推 hanchueh: 難道油車開北高不用加油嗎？不用上個廁所嗎？ 04/09 10:28
推 hanchueh: 特斯拉500km 神A750km 難道神A開北高你會等到回程開到沒 04/09 10:36
→ hanchueh: 油才去加？ 04/09 10:36
→ hanchueh: 應該是有下交流道就順便去補滿吧 04/09 10:37
→ hanchueh: 不可能回程特地在台中下來加油 04/09 10:37
推 bloodyway: 電動車有很多迷人的地方 但充電本來就沒加油那麼方便 04/09 10:48
推 bloodyway: 超充又不是大部分交流道都有 如果假日車多 多下一個交 04/09 10:52
→ bloodyway: 流道找超充就要多花半小了 04/09 10:52
推 hanchueh: 有500公里續航力 為什麼會需要多下一個交流道 04/09 10:57
→ hanchueh: 當然是固定去最合適的那一個 04/09 10:57
→ kazami: 電動車有他的優勢跟劣勢 但請不要無視他的劣勢 現在基礎建 04/09 11:11
→ kazami: 設就還沒多到跟加油站一樣方便 現階段就是得家裡能充電才 04/09 11:12
→ kazami: 能省時，不然就是你得強迫別人改變他的生活習慣，出門前就 04/09 11:12
推 hanchueh: 目前如果是住超充站附近的人 一週去一次是很夠用的 04/09 11:13
→ hanchueh: 還在跟管委會周旋 未裝充電樁的人都是這樣過的 04/09 11:13
→ kazami: 可能得受限充電站位置 04/09 11:13
→ hanchueh: 至於出遠門就是規劃一下路線沒錯 但沒有麻煩到要命 04/09 11:14
→ hanchueh: 畢竟每一個超充站就給你至少150km半徑來回續航力 04/09 11:15
→ hanchueh: 也很多特斯拉車主上過武嶺還在車上睡一晚的 04/09 11:16
→ kazami: 你不知道很多人出遠門不規劃路線的嗎..中間就只停休息站 04/09 11:16
→ kazami: 然後就直接到目的地..所以我說現階段就是強迫別人去改變他 04/09 11:17
→ kazami: 的習慣才能去使用電動車 04/09 11:17
推 hanchueh: 不規劃路線總要導航吧 又不是真的流浪 04/09 11:18
→ hanchueh: 電動車內導航都是一鍵叫出充電站位置 04/09 11:18
→ hanchueh: 看導航地圖就知道該去哪個充電站 04/09 11:19
→ kazami: 但那是最短距離或是最快距離嗎？並不一定吧，再說我就是個 04/09 11:19
→ kazami: 不太用導航的人(雖然我想應該是少數就是了) 04/09 11:20
→ hanchueh: 本來新科技就是要改變使用習慣 04/09 11:20
→ hanchueh: 難道你手機會因為不想用iX的設計就永遠買舊的i8來用？ 04/09 11:21
→ kazami: 恩 我都用se... 04/09 11:21
→ kazami: 如果以後只剩電動車可以選 那就沒辦法，我只是覺得現階段 04/09 11:22
→ kazami: 電動車的劣勢就是時間以及充電，他並不適用絕大部份人(至 04/09 11:23
→ kazami: 少在台灣是這樣)，你會覺得沒差也只是因為你是適合電動車 04/09 11:23
→ kazami: 的使用者而已 04/09 11:24
推 hanchueh: 對於住都市又老舊房子的人不方便 但有多少這種人會買新 04/09 11:28
→ hanchueh: 車？ 04/09 11:28
→ ingmu: sagat666麻煩看一下原文有暖車的資料來源 酸民說了就算喔? 04/09 11:30
→ chandler0227: 資料來源可信度? 不信原廠手冊去信隨便的來源 04/09 11:46
→ chandler0227: 電動車量要大 現階段的充電建設是不足以應付的 04/09 11:48
推 hanchueh: 我開了十幾年油車都沒暖車是事實 04/09 11:49
→ hanchueh: 電動車不管出遠門去南部或台北市區充電都還算方便也是 04/09 11:49
→ hanchueh: 事實 04/09 11:50
→ hanchueh: 當然隨著車量增加 充電站也要增加 04/09 11:50
→ hanchueh: 上個月特斯拉就增加了一百台 也新蓋一個充電站 04/09 11:51
推 oxoxx: 電動車比較適合第二台車的選項 04/09 12:22
→ oxoxx: 以目前來說，家裏還是要有一台油車 04/09 12:22
→ kazami: Inhuman,點名我又貼你自己po的文章是想表達？ 04/09 13:44
→ kazami: Ingmu 04/09 13:44
推 hanchueh: 家裡如果有能放兩台車的車庫 應該也能裝充電器吧 04/09 13:45
→ hanchueh: 那為何還要油車 04/09 13:45
噓 sagat666: 上一篇S大就直接拿車主手冊出來，裡面明白顯示不要做無 04/09 13:48
→ sagat666: 謂的怠速，某i還在硬凹 04/09 13:48
→ sagat666: 德國新加坡還明令原地熱車是違規要罰錢的，只有你還在 04/09 13:51
→ sagat666: 倡導要熱車 04/09 13:51
推 a96932000: 為了適應新科技要改生活習慣?阿這個新科技有偉大到非 04/09 15:26
→ a96932000: 它不可無可取代嗎？ 04/09 15:26
推 a96932000: 另外雙車庫為何兩台都要是電車?一油一電相互搭配不好 04/09 15:37
→ a96932000: 嗎？ 04/09 15:37
推 hanchueh: 有車庫的話在車庫充電就好啦 連加油站都不用去最方便 04/09 16:50
推 oxoxx: 當然是互補用，現階段充電就是不方便，出去玩還要規劃，累 04/09 22:50
推 hanchueh: 出去玩到旅館充電還是到加油站加油比較麻煩 04/10 01:08
→ hanchueh: 連加油站都不用去最方便 04/10 01:08
推 oxoxx: 當然在旅館充電最好，但要一直找啊 04/10 05:31
推 oxoxx: 現階段選擇就是不多，也一堆景點沒有的 04/10 05:33
→ oxoxx: 零願多花那5分鐘，省心，不用綁手綁腳的 04/10 05:34
推 lancelot123: 逼得你一定得選能提供充電的旅館也是種變相限制啊， 04/10 07:59
→ lancelot123: 有些旅館你要求自費110伏特充電也是以安全為由不給充 04/10 07:59
→ lancelot123: ，有些民宿則停車區根本沒插座 04/10 07:59
→ lancelot123: 啊我他媽國旅卡就只能刷那幾間旅館民宿，沒得改別家 04/10 08:00