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→ hondasho: 這等級算City和Civic之間,但車格大小介於Civic和Accord 其實不是,他是跟 CIVIC 同級的「大空間、低成本」中型房車 基本上這台車跟 CRIDER 都是以 CITY 平台所拉長成 C-Segment 的車型 在中國市場是屬於與 CIVIC 同級的車款,因為還是有消費者覺得 C10 太小 而廣汽本田又一直無法拿到 CIVIC 為基礎修改的兄弟車 最後只好自己拉一台,第一代市場反應還不錯、給廣本不錯的利潤 所以東風本田也不顧自己還有一台定位較高、運動化取向的 CIVIC 在產 也跟日方要求以第二代 CRIDER 魔改成大空間 CIVIC-ENVIX 來賣 這樣東風本田反而多了一台車可以吃更多細分市場,相反的廣本還是少了一台運動規格 C-Segment 中型房車,所以廣本其實私下還是相當不服氣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.39.13 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1555122933.A.932.html ※ 編輯: jason89514 (220.132.39.13), 04/13/2019 10:36:40
vvvi: 中國真的愛大車,土豪風 04/13 10:44
z85917131: 樓上台灣也愛啊 04/13 10:44
這種車來台會被酸說為什麼本田房車用扭力樑,丟臉 ※ 編輯: jason89514 (220.132.39.13), 04/13/2019 10:45:34
hondasho: 這種車要是真來台灣當Civic賣,是真的滿丟臉的XDD 04/13 10:48
hondasho: 拿City撐sedan場面就夠丟臉了w 04/13 10:49
Mroy: 這就Honda版的Escort嘛 04/13 12:51
mmppeegg: Escort比這車小一大截 04/13 15:50
awq0323: 給我civic 其餘免談 civic才是真正的本田魂 04/13 19:10