→ kokunmai: 昨天所提的判決的相關新聞 強調一下我沒說一定會照這樣04/17 08:42
→ kokunmai: 我只是要說如果為了營業損失而故意車禍會有別的問題04/17 08:42
→ kokunmai: 回到這件的影片 綠燈後兩車的前輪動態參考一下04/17 08:43
→ kokunmai: 道路上真的不是有人違規你就可以撞上去04/17 08:43
→ kokunmai: 過失都得負擔責任了 何況是故意04/17 08:44
→ kokunmai: 判決跟判例的差異我之後會留意一下 謝謝提醒04/17 08:45
感謝K大提供的新聞範例!
想說這一篇警世文,我也有些看法提出討論
警世的地方在於,他這樣詐騙都還成功了47次->我猜這應該還是有報警的次數
私下和解的應該不只,也說明了在一般處理上轉彎車就是肇責較多,
另外得要這麼誇張的犯案數據,法官才認定小黃是故意甚至是"犯意",
那一年來個4、5次只是想賺個季獎金的呢?? 法官會怎麼認定??
所以真的不要去賭法官的自由心證,畢竟轉彎車未禮讓直行車就是客觀事實的絕對理虧,
當然本來就不是有人違規你就可以撞上去,但遇到故意找碴的時候,
你是否已遵守一切交通法規與安全駕駛原則讓自己立於不敗之地?
再次感謝K大的資訊,很正向,
希望能給車板一些只會胡亂嗆的風氣帶來正面的影響XD
※ 引述《MoominX ()》之銘言:
: 幫忙問了一下警察朋友,
: 肇事主因: 轉彎車未禮讓直行車,肇責轉彎車大概7成以上
: 因為光看影片沒有辦法證明小黃是故意A上去的,
: 小黃可以說他以為轉彎車會禮讓他 (事實也該如此)
: 所以囉,安全駕駛的最高指導原則,在於降低事故發生率,
: 而不是理直就去撞(小黃例外,因為這case他穩賺)。
: 其實我一直覺得台灣的考照制度跟用雞腿換的沒兩樣,早該砍掉重練,
: 無奈問了相關部會的朋友,由於台灣交通基礎建設還處於開發中階段,
: 一堆重大(有錢可A)建設都還在排隊送審,故考照制度的調整根本排不上priority.../_\
: ※ 引述《nogoodlaugh (KG is back!!)》之銘言:
: : https://youtu.be/cEAP30YvnXI
推 godchildtw: 奇怪的是這次事件都沒有人出來說要防禦性駕駛... 04/17 11:08
推 doraBBO: 因為黑車開的太白目了吧.. 路好像他家的 04/17 11:12
推 uj2003: 防禦駕駛是自保用不是拿來要求別人的 04/17 11:15
→ uj2003: 別人想怎麼玩他家的事 04/17 11:15
→ doveplus: 開那型的車很多都老三寶 被小黃揀去也是剛好而已 04/17 11:22
噓 ryu38: 好笑,某k案例跟這個case差很多,我看以後人家要剪你的車道 04/17 11:37
→ ryu38: 你就乖乖讓人剪吧 04/17 11:37
→ vincentix: 被剪我會讓啊!檢舉就好…時間幹嘛花在跟人家處理車禍 04/17 12:16
→ vincentix: 上啊?有保險也要花時間做筆錄不是? 04/17 12:16
→ MoominX: 被剪我也鐵定讓,不想浪費時間~還壞了心情和車 04/17 12:45
推 kokunmai: 早上我也在想季獎金的問題 XD 畢竟舉證真的有難度 04/17 13:35
推 rifinah: 這跟中國人假車禍沒差別嘛...... 04/17 19:25