看板 car 關於我們 聯絡資訊
來源: http://bit.ly/2vdOVRS ╭───────────────────────────────────╮ │Audi 的純電動SUV e-tron 目前正在比利時布魯塞爾的工廠生產中。比利時的媒│ │體L'Echo 報導,Audi 因為LG 的電池供應問題而下修了e-tron 的產量原先預計│ │在2019年一共要生產55830輛Audi e-tron,現在下修到45242輛,據說LG 的電池│ │供應存在很多問題。 │ │ │ │目前該工廠一天能製造160輛Audi e-tron,預計到九月底要提升到每天製造293 │ │輛。另外由於電池短缺,原先預計要在今年生產的e-tron 運動版也延後至明年 │ │才開始生產,目前Audi e-tron 大都供應歐洲市場,要到下個月美國市場才會開│ │始交車。 │ ╰───────────────────────────────────╯ 其實第一年能有約4.5萬輛的產量也很不錯了,電池供應問題不僅僅是Tesla 曾 遭遇過,這些依靠向外採購電池的大車廠們也會遇到,之前也有傳聞因為電池短 缺,這些車廠不得不提高價格來確保來源(http://bit.ly/2Xn6J9f )。這種狀況 可能還需要3~5年等各大電池廠的產能都擴充後才不會發生。 另外附上Model X、Audi e-tron、Jaguar I-Pace 這三輛電動SUV 的基本規格: ╭─────────┬───┬───┬───┬────┬──┬─────╮ │ │ 車長│ 車重│電池組│ EPA續航│MPGe│ 能耗│ ├─────────┼───┼───┼───┼────┼──┼─────┤ │Tesla Model X 100D│5039mm│2459kg│100kWh│ 475 km│ 87│ 242 Wh/km│ ├─────────┼───┼───┼───┼────┼──┼─────┤ │Audi e-tron │4901mm│2560kg│ 95kWh│ 328 km│ 74│ 283 Wh/km│ ├─────────┼───┼───┼───┼────┼──┼─────┤ │Jaguar I-Pace │4682mm│2133kg│ 90kWh│ 377 km│ 76│ 273 Wh/km│ ╰─────────┴───┴───┴───┴────┴──┴─────╯ -- https://i.imgur.com/mHWU3jv.jpg https://twitter.com/elonmusk/status/1103221573127827456 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.252.81 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1555638898.A.E95.html
DYE: LG電池不擔心爆炸嗎 04/19 09:55
karst10607: model x 車比人大 電池差不多 續航和能耗都比較好 是 04/19 10:16
karst10607: 有什麼黑科技? 電系或輪胎做了特化 所以比較省電嗎? 04/19 10:17
贏最多的大概是電池、電池管理技術 另外馬達效率也有差 ※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 04/19/2019 10:19:24
bcs: 呵呵,酸lg化學也不看google一下,人家電池早就上太空nasa御 04/19 10:25
bcs: 用。 04/19 10:25
sdiaa: LG鋰電可以算是PANASONIC之後的市場第二品牌了 04/19 10:34
hanchueh: 剩下兩台一直不敢標價 現在Model X大概370萬 04/19 10:38
DYE: 2018動力電池裝機量 LG是第四 只有第一與第二名的1/3 04/19 10:41
DYE: 消費者對於維度的容易混淆的 04/19 10:41
DYE: 做100個是好的 不一定做10萬件是好的 04/19 10:41
zzahoward: 笑死 國產速克達也是引擎 所以這些台灣兩輪車商去做汽 04/19 11:22
zzahoward: 車就會做得好? 04/19 11:22
hanchueh: 之前特斯拉不是有用台灣的馬達零件? 04/19 12:17
madeinheaven: 擔心LG電池之前先擔心panasonic電池自燃吧 04/19 12:31
madeinheaven: 都燒幾台了 04/19 12:34
Cedef: 溫哥華交很多台了 04/19 13:17