推 Aceyalone: 換台柴油車?04/23 00:54
推 IamAFake: 常用的技巧大概就兩腳離合還有根趾04/23 01:00
→ IamAFake: 退多檔如果兩腳離合有做好也是可以很順 我覺得就看習慣04/23 01:00
→ IamAFake: 根趾如果踏板沒太奇怪 那就就多練習而已04/23 01:01
→ IamAFake: 可以從平常市區走走停停 低減速度練習跟習慣踏板位置 04/23 01:03
推 s1023: 是不是照時速換檔就好？ 04/23 01:04
→ DYE: 每一個彎有適合的檔位 要是新手 在進彎前退到該檔04/23 01:06
→ DYE: 就用該檔位過整個彎 出彎加速後再升檔04/23 01:07
→ DYE: 例如這個彎是三檔彎 就彎前重煞六五四三 入彎 等到出彎加速04/23 01:08
→ DYE: 這是重煞帶降檔 需要跟趾去補油 04/23 01:09
→ ck940560: 跟趾也沒有要怎麼練，就是多找機會練習04/23 01:09
→ DYE: 如果踏板距離不好或是高低不適合 那要調整踏板04/23 01:09
→ DYE: 引擎轉速反應慢 也是拖累整個跟趾流程 04/23 01:10
→ ck940560: 路口轉彎降檔沒事就去試一下試一下，久了就能固定腳尖04/23 01:10
→ DYE: 跟趾盡量讓踏板去適應你 把踏板調到最適合04/23 01:11
→ ck940560: 否則一開始肯定是補油的瞬間連剎車也會一起多踩04/23 01:12
→ Superleggera: 關於跟趾的煞車力道問題，怎麼覺得你平常踩油門時04/23 01:12
→ Superleggera: 腳底板是直的在油門踏板前方，平常煞車踏板是斜著04/23 01:12
→ Superleggera: 踩的，導致在跟趾時煞車不足04/23 01:12
噓 ILoveKMT: 進彎前 就要退了04/23 01:13
→ DYE: 調到極限還做不好 那試著不同跟趾或是趾跟 或是翻船式的踩法04/23 01:13
→ DYE: 就是右腳腳尖朝內或是朝外都可以試試看04/23 01:14
→ DYE: 翻船式就是用外側側面去帶油門04/23 01:14
→ DYE: 並沒有哪種是最好的 只有合適你的是最好的04/23 01:15
→ DYE: 目的就是同時去控制煞車與油門04/23 01:16
→ DYE: 像有些是地板式的油門踏板 就比較適合用腳跟踩做跟趾04/23 01:24
→ DYE: 有些車款是懸浮式的油門踏板 04/23 01:25
→ DYE: 這種用翻船式的或是外八用腳尖控制油門的也有人 04/23 01:26
→ DYE: 還有人因為是油門踏板是懸浮式的特地去改成地板式的04/23 01:27
→ DYE: 因人因車而異04/23 01:27
DYE大都能切中問題核心！受益良多，感謝！
推 s1023: 阿斯拉都入彎前降到3檔04/23 01:28
→ DYE: 選擇幾檔入彎 因彎速多少 檔的齒比 引擎有力的轉速範圍 去定 04/23 01:34
→ DYE: 大約整個彎 控制在你最大扭力與最大馬力之間 轉速不要落太低04/23 01:35
→ DYE: 有些彎高速彎五檔過 有些20km的兩檔過04/23 01:36
→ DYE: 有些變曲率的彎 是比較困難的 這也是比較進階的 04/23 01:37
→ DYE: 盡量盡量不要在彎中換檔04/23 01:38
→ ymx3xc: 進灣前 踩煞車跟"離合器" 是什麼想法?04/23 02:01
→ boddingtons: 簡單的說就是不會跟趾，不敢放離合怕傷變速箱04/23 02:08
→ ymx3xc: (前面是灣) 踩煞車降速後 灣前瞬間退檔(補油) 腳離開後04/23 02:13
→ ymx3xc: 會出現檔煞效果 是否突兀 就看當時檔位 轉數 跟技巧了04/23 02:15
開貨車時通常有載人都不會做檔煞，煞到要退檔才會退，怕不舒服
→ e29837509: 都說自己開貨車了..04/23 03:46
→ ststLiang: 你只是沒有習慣“降檔補油”這件事吧，你要能做到跟趾04/23 06:55
→ ststLiang: 應該要先能把降檔補油做到很順04/23 06:56
→ ststLiang: 你不敢鬆離合是因為你不會“降檔補油”04/23 07:54
→ ststLiang: 跟趾是降檔補油再加上同時踩煞車04/23 07:55
降檔補油有做，貨車那個踩離合踩煞車通常都是市區轉彎滑行
→ OrzOGC: 先別管什麼跟趾,統哥給入門的建議:先習慣退檔補油再說04/23 08:25
推 creepy: 進灣前放油門降檔 入灣後轉速夠含著煞車 轉速不夠含著油門04/23 08:43
→ creepy: 過了灣中點 要出灣了就加重油門 看要不要在升檔04/23 08:44
開始有「跑」這種行為時，才發現要同時煞車退檔補油，入彎前的動作才算完成，所以開
始來學跟趾
推 wuliou: 貨車踏板很難跟趾 04/23 09:06
→ OrzOGC: 小貨車較難,3.5T的我開過幾台都很好跟趾,雖然沒啥必要... 04/23 09:08
→ crisis7287: 先改掉踩離合器與煞車的習慣再來談其他吧04/23 09:36
→ crisis7287: 看文字敘述是都會同踩？04/23 09:38
開貨車在市區會啦，但下坡不敢
※ 編輯: boddingtons (114.137.69.128), 04/23/2019 09:49:06
推 creepy: 其實入彎前就要放油門看看速度可不可以拉低到過得了 04/23 10:07
→ creepy: 入彎前就要放油門 轉速降到可以退檔又不爆轉速就好 04/23 10:08
推 gx9900824: 轎車我是進彎前降檔 出彎時速上來再升檔 04/23 10:18
→ ststLiang: 如果有降檔補油有做又不順…那就是沒有補油到剛好啊 04/23 10:35
推 kurenai1988: 小貨車不好跟趾，至少我沒辦法，你可以試著在入彎前 04/23 10:53
→ kurenai1988: 就降到適合的檔位與轉速，這樣子應該就可以了。熟練 04/23 10:53
→ kurenai1988: 之後再考慮做跟趾。 04/23 10:53
→ midsummer072: 應該是先把補油退檔練順了，再加上跟趾動作 04/23 11:14