Re: [問題] 在台灣消失的知名品牌

[jiern (jiern)]

台灣汽車從解嚴之後
第一個消失的自我品牌
當屬  台塑汽車

台塑汽車品牌
1996年在王永慶強力主導下成立
汽車一開始做汽油及天然氣
後來還計劃做電動車
年年虧損 2004年收掉自製汽車部門

全力轉型做代理商 引進Skoda並取代台灣代理權
也是代理不佳 被迫轉讓出Skoda代理權

目前路上還是看的到有台塑汽車仍在行駛

不過王永慶算是好的企業家
當年台塑汽車收掉自製汽車部門

王永慶宣佈 車輛保固維修及零件供應一切正常
自製汽車部門旗下員工可轉往台塑相關企業任職
台塑汽車收掉自製汽車部門 沒發生什麼勞資爭議
員工不像太子汽車員工 還要上街抗議



接下來看 納智捷如何收尾


※ 引述《KKmex (麥克斯)》之銘言：
: 先前台灣貿易還沒那麼開放時
: 還有許多不少知名國際車商品牌在台灣銷售
: 反而市場更加開放後
: 那些品牌在台灣停止銷售或是只剩貿易商進口
: 如
: Alfa Romeo/愛快羅密歐, Buick/别克,  Chrysler/克萊斯勒 (以前Neon很有名),
: Cadillac/凱迪拉克, Fiat/飛雅特, Opel/歐寶, Renault/雷諾等等
: 以前在路上都算常見
: 現在卻退出台灣
: 難道都是因為後來TOYOTA在台灣的掘起
: 把那些知名品牌打趴嗎?
: 還是有哪些因素呢?

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※ 編輯: jiern (223.138.118.191), 04/24/2019 23:20:48
→ poco0960: 台塑現在做重型車輛爽得很
如今規模沒有自製汽車時的聲勢浩大
※ 編輯: jiern (223.138.118.191), 04/24/2019 23:24:44
→ poco0960: 但要說賺錢的話,現在不會比較少  重型車輛利潤好得多
推 Sturmvogel: DAF賣台塑貨運
→ Sturmvogel: 然後台塑油罐車一堆DAF的
→ kakajava: 那只賊改行做房地產，員工改行當房仲的怎麼樣？
→ zark07222: 還有個方向盤會掉下來的垃圾品牌阿
推 lajji: 台塑油罐車我還沒看過不是DAF的
推 Sturmvogel: 自家東西，自家包啊
→ sdiaa: 台塑代理DAF 光自家集團每年汰換就夠讓組裝廠賺錢了
→ sdiaa: 不給下游廠商的烏賊車進六輕載貨 再給一些換車優惠又賣一批
推 wory: 據說要做台塑的生意,車頭就要是DAF
推 Ptt54542212: 是啊 似乎要開DAF的才能送
推 flac: 台朔汽車，不是台塑汽車
推 tt7642: 拜託他們回來出800cc小車!!好方便啊!!