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人家說跑長途可以給車電瓶充電 但發現現在的CVT變速箱,引擎轉速在定速的時候非常的低 100公里的車速可能只有1600轉左右 除非急加速或是超車,才會讓轉速拉高上去 那是不是,長途行駛在這種國道上,其實電瓶反而充不到什麼電? 市區走走停停,起步反而有機會讓引擎超過3千轉 如果再配合深夜開國道,近光燈遠光燈全開 (深夜的南二高就可以這樣) 然後基本用電(冷氣 音響 也都打開) 然後又很穩穩地行駛沒有去做超車(大半夜其實也沒啥車可超) 會不會反而讓車電瓶消耗的更快? 早期的車,1800cc以下的,100公里應該都有2500轉甚至不只 但現在CVT變速箱,很容易壓在1500左右 會不會高速行駛,燈光全開,反而讓電瓶回充不及? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.110.61 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1557418325.A.3A4.html
sjclivelo: 不會 05/10 00:18
jameshcm: 我記得汽車的發電機光怠速充電電流就不小了,隨便都能充 05/10 00:18
z85917131: 我auris錶速120,gps114轉速大概1900 05/10 00:19
StarChou: 怠速的發電量就夠回充電瓶了 05/10 00:35
bwa: 買充電器自己充吧 05/10 00:40
PauFrank5566: 你想有可能一台車,定速100然後開到沒電??? 05/10 00:41
PauFrank5566: 如果跨州怎辦,一次可能開8小時以上 05/10 00:41
boddingtons: 怠速就夠充了喇 OK的 05/10 00:45
since1959: 別忘了引擎用火星塞點火也要耗電,轉速越高耗電越兇 05/10 00:58
since1959: 引擎運轉時發電機負責供電,分給電瓶充電用的比例很低 05/10 01:14
since1959: 所以都要充很久才會把電瓶充飽 05/10 01:14
piyopiyolee: 分的再少也夠推冷氣壓縮機,怎麼可能不夠充 05/10 01:33
JeanSijhih: 真有這顧慮就裝個電壓表 05/10 02:54
drift024: 社會黑暗 不愧是u大師 05/10 03:29
suntex01: 冷氣壓縮機不用電是皮帶帶動的。基本上,只要車有發動是 05/10 06:02
suntex01: 吃不到電瓶電。車用重電,只是電瓶充多充少的差別。車子 05/10 06:04
suntex01: 靠電瓶的話,撐不了多久。 05/10 06:04
YCL13: 若您的車是用古早時代的發電機才可能會 05/10 07:34
trickart: 好可憐… 05/10 08:06
qiryimvjp: U大師耶 原來你也會來車版 05/10 08:22
speed364: 拉轉拉一拉啊 05/10 08:53
leftpig1: 所以要萬轉回充嗎? 05/10 09:47
大多數發電機都有個最大發電的轉速峰值 以摩托車為例,勁戰就在5千轉,再上去也不會發更多電了 汽車每台都不一樣,但我預估至少3千轉才是發電峰值 問題是現在的車,高速定速行駛1500轉而已
Fiztcc: 他可能覺得要拉到斷油才會充吧 05/10 11:07
Gusteau: 你可以在駕駛座裝一台腳踏車踩踏發電 05/10 12:22
※ 編輯: ultratimes (36.238.110.61), 05/10/2019 12:30:42
xvid: 還好我都用Intel 05/10 13:13
sleepgod0602: 不會發更多電(X) 拉去整流器/水泥電阻燒掉了(o) 05/10 14:30
kurenai1988: 又不是沒到峰值就代表耗電>回充 05/10 14:50
sanshin: 自排車右手很閒的情況,我是加裝手搖充電器 05/10 19:35
sanshin: 這樣開車不會無聊,還能做運動+防止車沒電喔 05/10 19:35
Behave: 不愧是U大師 05/11 15:17