Re: [討論] Suzuki 的安全科技

[practice24 (練習*24)]

原文43~


2018 SWIFT SPORT來以車輛使用者的身份分享一下~

很多版友疑惑的SUZUKI為什麼主動金0 內裝陽春 車機濫到有剩

再加上給你滿滿空白鍵你們這些白O 低X還要買單呢?


先說結論 因為選擇是比較過後產生


當時要找一台條件

1. 4米以下小車(希望)

2. 希望價格80上下 以下更好 以上不要超過太多(三車 已有一台大型房車與SUV)
這台有有女性會開

3.最少要求車體剛性夠 妥善率要好一些 6氣囊

4.油耗不特別在意 小車油耗沒有沒電應該高速市區混合12~15最少都沒問題

5.後箱後座空間要可以放下安全座椅跟推車(試車時直接現場試放)

6.偶爾會有四大或者三大一小的搭乘狀況 最少動力要在這狀況下不要太吃力


以去年來說 候選人大概就以下這些

1. FABIA

2. SWIFT & SS

3. PRIUS C

4. MINI

5. SMART FOR FOUR


然後試乘(4. 5. 現場看車試坐後沒試乘)完 簡單的心得

1. 動力堪用 三缸駕駛感真的不太OK 付現無貸款也是等車還要接近半年 變速箱的疑慮
還有過重的油門踏板 不過主被動算是小車最齊全的一台
安全性也很不賴

2. 1.0行車質感明顯不比1.4 外型也比較沒有1.4來的亮眼 主動0
被動安全基本上只有上坡輔助 倒車雷達 循跡防滑
倒車顯影 盲點要自己額外加裝

3. 油電的關係 引擎的聲音與順暢度不錯 主動安全稍微比SWIFT好一點
可是在油門 剎車 後座承受感覺等等 都不如S

4. 看完車靜態試坐後 覺得花到100+買這個真的是...錢不好賺 MINI有他好的地方
但是唯一的問題就是售價不是買不起 而是這個價錢實在花不下去
買到4缸價錢更是又跳一階

題外話順便看了G30真的不錯...

5.跟S很類似的感覺 只是之後的保養價位應該會稍高 然後後座空間與行李箱家人不喜歡
也沒有動態試乘 不然這台的行車質感看很多車評的評價都是很不賴


最後的選擇就是1.4的SS

目前里程數大概3000多 大概簡單說一下目前優缺點的感覺


優點:

1. 非常棒的操控跟動力 這點在試車的時候就很有感
指向明確與油門稍微深一點就源源不絕的動力
現在車子越做越大台的狀況下 這種可以稱為小鋼炮的車子真的做得很好

2.懸吊算是非常運動化 過崎嶇路面或者伸縮縫 不平的柏油路等等車內感覺很明顯
可是明顯的感覺是清晰明確的 感覺是非常Q 只要胎壓不是太高的話
並不會感覺不舒適

3.握起來非常就手的方向旁 還有前坐支撐包覆性都不錯的兩張座椅

4.儀錶板中間的數位螢幕雖然小 但是是彩色的 可以依據自己的需求選擇資訊

5.超級~無敵好停車 路邊格停進去大概都還可以空個1/5的空間(雙北)

6.定速的設定很好操控

缺點:

1.金0主動安全配備 滿滿空白鍵

2.陽春的車機 幾乎等於上上世代的功能

3.因為造型關係 造成後方無三角窗 車內後視鏡的視野會有種被侷限的感覺
只是因為車子小 加上加裝了盲點後 這個問題還可以接受

4.車子大小的關係 對後座乘客來說路感會比較明顯

5.設計上把一些空間給了後坐 後箱的空間就是堪用而已

6.小車通病 隔音都不OK


簡單總結以上優缺點+個人感受


如果你是跟我一樣 對於行車的動力 機械回饋質感與操控要求比較高的人

SS絕對可以滿足你的需求

而且可以說還有點超乎預期的好


相對的 你必須要接受他跟現有車廠比較起來的
0主動安全
全車布椅
基本到不行的被動安全
80萬的級距卻內裝陽春到不行的狀況


SS就是一台靜態時候你會不知道這台車價值為什麼是80萬

但是開始在加減速 入彎 出灣 踩深油門的時候

就會開始享受他能夠帶給你的這些事情


從搭乘朋友 同事的不論是 FIT YARIS 改版前神A 等等

沒有一台車的機械感受是可以比較的


但是還是在這個主動安全已經快要變成各車廠基本配備的時代

沒有補上該有的配備

就算有再好的行車質感 也是很難在說服消費者買單

畢竟 大多數以通勤來說的使用者 或許最重要的不是操控感受這些

而是在上下班 跑外務等過程中有一個較輕鬆的移動方式吧

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※ 編輯: practice24 (123.194.159.181), 05/11/2019 12:45:14
推 PauFrank5566: Smart之前體驗過，冷氣真的很糞！  熱到罵髒話！
→ PauFrank5566: Swift妥善就贏幾條街了，引擎 變速箱都是成熟品
→ PauFrank5566: Suzuki冷氣又是跟豐田集團共同料件，冷到不行！
→ jameshcm: 長輩非smart fortwo不買(他要最小的車)，還有其他選擇嗎
推 PauFrank5566: Fit Yaris安全性真的太差,有PC Fabia Swift不選?
推 ObeseMansion: 這台本質不錯 但0安全配備真的太渣 只能拿回饋路感
→ ObeseMansion: 騙自己 想買的建議等2年補上再說
→ LinuxKernel: 品牌對了 ACC什麼都不重要了 嘻嘻
推 MilkTeaMan: 一堆張飛打岳飛 我也只能笑笑
推 ObeseMansion: 最小就for2沒對手 我家17年沒天窗 現在標配了還能選
→ ObeseMansion: 防撞偵測 停車超神隨便停 雙門無窗框後驅 只有這台
推 PsMonkey: 可是 Vitara 冷氣真的是靠北不冷阿....
推 als60907: 這台我覺得有很多好是開過才會懂，我開20000了，非常滿
→ PsMonkey: 不過那有可能是溫感器的問題，壓縮機可能是正常的...吧
→ PsMonkey: 最後...就是有人不太需要 ACC... 實在不懂為什麼要被噴
推 letsign: vios雅致版
推 nishiokayu: 明明自動煞停才是最重要的...雖然SWIFT也沒有就是
推 Baumgartner: 同是車主推 看的車幾乎一樣 心得也跟你一樣
→ Baumgartner: 我是把它想成swift加上原廠改，所以心態上就是65萬的
→ Baumgartner: 車 無壓力
→ Baumgartner: 那根原廠改裝避震真的遠勝1.0的
推 PsMonkey: 不只 Swift，金0 統統都沒有 AEB  [怒]
推 lolileft: baleno怎不try個
推 jeff101234: 我選了baleno 後座空間在小車中很優  但沒AEB真的很嘔
→ jeff101234: 雖然相近價位的也都沒有 但搭個船就被拔了真的很幹
推 kaz: 車主群50啪玩重機.25趴有很多台車= =
推 ian3702: 自我安慰 拍拍
推 lipton22: 坐等SS補上ACC跟AEB等安全配備
推 appleye: 沒主動真的不行……不如選cx3 折價下來也80左右
推 pinghg: 對於一頓的車身 渦輪短軸距 不給接單手排真的很可惜 ....
→ pinghg:  要不然又只能買寶嘉了
推 Myyan: 推，有考慮s家，但主動0真的是......
推 vm3tl6vup: 會買這台應該是看上動力，預算又不想拉太高
推 gostt: 60萬就考慮
推 moneypack3: 60萬改成國產有機會，但當年太子汽車組裝品質也不算好
推 kentano: fabia 3缸是指1.0那台嗎 那是得奬引擎
推 YYJhong: SS名副其實的fun car 車身再降一下  又是另一台車了
推 epaulard: swift是車小冷氣才冷吧，我sx4就不太容易冷，然後CD音響
→ epaulard: 是我買他的理由，那是童年的記憶
推 sean87028: 我試ss避震雖q但偏軟，高速會飄
推 missin: 沒開過的不會知道
噓 hankQuQ: ACC何時變成安全配備了？
噓 QmoDog: ACC是安全配備?勁戰車手別來推文亂好嗎
→ rifinah: 他又不是不能有，只不過是金鈴策略錯誤沒進而已......
推 abcde78555: 車板全拔acc勝過半套，重新定義0和0.5