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來源: https://reut.rs/2JNgFWi 在日本橫濱總部Nissan 召開了一場關於自動駕駛的發佈會,宣布未來自動駕駛 技術將採用雷達和鏡頭,避免使用光達(Lidar),因為光達成本高、功能有限。 Nissan 計劃2020年在城市道路上實現自動駕駛的商業化,但長期以來,Nissan 沒有在光達領域做任何佈局和投資。Nissan 自駕開發部總經理飯島哲也對光達 的評價是"目前,光達缺乏超越雷達和攝影鏡頭最新技術的性能"、"成本與性能 不相配"。 飯島哲也公佈了Nissan 最新的自動駕駛技術,可以在預定路線的高速公路單車 道上實現放手自動駕駛。該技術將於今年晚些時候在日本發佈,使用了基於雷達、 超聲波雷達和鏡頭繪製的3D 數據。 在這之前,各車廠之中大概只有Tesla 明確表明不使用光達。一個月以前,Tesla CEO Elon Musk 在其發佈會上才說過光達是"a fool's errand"。 ===================================================================== 文章中並沒有對Nissan 的自動駕駛技術描述的很詳細,大致上應該是用雷達、 鏡頭、和超音波雷達來做到描繪高精度地圖,而其他公司則是以光達為主去做到 這件事情;至於是否跟Tesla 一樣蒐集大量數據依靠深度學習來實現自動駕駛並 沒有提到。 -- 宅男Elon Musk 18年年底與Tesla 員工聚會: https://i.imgur.com/M3p884k.png -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.252.81 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1558091784.A.267.html
HD0621: 他國事務 05/17 19:19
Anbi: Tagoswu 05/17 19:26
shiba9527: 標題內文? 05/17 19:27
shiba9527: 補噓 05/17 19:28
看不懂你想表達啥? ※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 05/17/2019 19:41:12
fbiciamib123: 國產車價格買到特斯拉等級自駕 05/17 19:43
m996360: 抱歉,我覺得你用這樣的標題有點太故意了,只能給噓 05/17 19:48
原文標題就寫"siding with Tesla"呀,不然要怎麼寫? ※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 05/17/2019 19:52:52
iosian: 我的美利達也可以在單車道上放雙手 05/17 19:53
m996360: 我有看到原文,單純覺得不用每件事都沾一下特斯拉 05/17 19:59
路透社原文標題/內容就直接提到Tesla 了 = = siding with 的翻譯常常都翻成加入某某陣營 "Nissan 加入Tesla 陣營" 這種翻譯更加強烈 用加入某某路線的說法已經更中性了 不然"On the radar: Nissan stays cool on lidar tech, siding with Tesla" 這句話你會怎麼翻? 請直接翻給我看當作以後的參考 ※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 05/17/2019 20:07:49
Derek324kimo: 他的意思是原文就那樣、他只是翻譯,不是刻意使用 05/17 20:07
bluemkevin: 鏡頭並沒有想像中的可靠啊 05/17 20:07
其實光達同樣也有會誤報的問題,在天氣不好時有雨/霧/雪 就無法發揮 沒有一種感應器是十全十美的,都需要別種感應器來互補
lancelot123: 說有看原文,沒看到T E S L A五個字母就在那邊? 05/17 20:16
※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 05/17/2019 20:21:12
m996360: 我的天,現在是要戰英文?除了翻譯以外沒有自己的想法? 05/17 20:21
m996360: 我就單純覺得Nissan也沒表態他靠攏誰,發表個技術 05/17 20:23
m996360: 然後就跟特斯拉沾在一起,不喜歡這樣的言論不行嗎? 05/17 20:24
m996360: 還是說現在看到疑似反特斯拉就要被戰?失去理性?失去想法? 05/17 20:25
leemingjing: 貼新聞先翻譯有什麼不對嗎?記者就這樣寫啊,「你」 05/17 20:31
leemingjing: 明明是指原Po,現在要拗是記者? 05/17 20:31
m996360: 原文內文跟標題我都覺得有問題,這就是我的看法 05/17 20:34
lajji: 到底是在質疑原文還是原po 先想好再來好嗎 05/17 20:34
m996360: 即便是翻譯出來的結果,我仍然認為因為Lidar而連結 05/17 20:38
m996360: T與N的關係太薄弱,因為細部技術不明朗 05/17 20:39
leemingjing: 自駕車原本只有Tesla堅持不用Lidar,其餘廠家在試驗 05/17 20:57
leemingjing: 自駕都使用了Lidar。Nissan是除Tesla外第一個宣布不 05/17 20:58
leemingjing: 採用Lidar的,這樣寫有什麼不對? 05/17 20:58
leemingjing: 說技術細節不明朗是指...? 05/17 20:58
irvinglove: 那你就直說噓新聞不就好了 05/17 21:03
m996360: 我是認為可以等更多資訊來判定,類似更細分,因為雙方 05/17 21:06
m996360: 並沒有表示有交流或是共享,所以N有可能用其他方式達成 05/17 21:07
m996360: 以引擎來說,BMW的CVVL與本田的VTEC功能可能相近 05/17 21:09
m996360: 但是不會把他歸類同一陣營,因為技術很明白的是不同 05/17 21:09
m996360: 所以在這前提下,我認為原文就有點...恩...很硬沾 05/17 21:12
m996360: 所以才認為直翻這原文有點誤導人,這就是我的看法 05/17 21:14
zuan: 翻譯就是翻譯,要用自己想法的叫做超譯 05/17 21:16
zuan: 自己超譯,還能指控翻譯的人沒有自己想法XDD 05/17 21:17
Chrkamp: 幫尼桑業務QQ, 準備吃土…… 05/17 21:17
dslite: 這只是看到Lidar跟Sensor價格後的本能反應 05/17 21:18
leemingjing: 就算以你的例子,如果要說在本田的iVTEC後,BMW也加 05/17 21:25
leemingjing: 入了可變汽門揚程的技術陣營(僅是舉例,先後順序不 05/17 21:26
leemingjing: 論)。這樣說也沒問題啊。原文只是宏觀的說靠向不採 05/17 21:26
leemingjing: 用Lidar 的一派,也沒有限定他就一定要用雙眼視覺、 05/17 21:26
leemingjing: 類神經網路......還是什麼鬼技術。 05/17 21:26
m996360: 恩,但是詳細探討技術時,本田是用油壓、BMW是用馬達 05/17 21:34
m996360: 我認為這邊就是分界點。N是一間會用20年去做VCR的公司 05/17 21:35
m996360: 後續如果他用鬼技術搞出駕駛這塊,我會認為他是另一派 05/17 21:36
dslite: NN是王道 成果也比舊科技好 所以目前沒得選了 05/17 21:38
GoedeMorgen: 有人一直凹好難看 05/17 21:51
m996360: NN是指神經網路嗎? 如果是的話我想請問在學習策略 05/17 21:58
m996360: 與網路架構的差異上,會不會有後續的不同? 05/17 21:58
Derek324kimo: 你可以說你不滿意原文撰寫人的觀點,但翻譯只是翻譯 05/17 21:58
Derek324kimo: 說不滿意這個解讀是翻譯者的錯,到底有啥問題? 05/17 21:59
Derek324kimo: 不喜歡Tesla可以,不喜歡支持Tesla的人也沒啥問題, 05/17 22:00
Derek324kimo: 但是把撰文者A的問題怪罪在譯者B身上,邏輯不對吧 05/17 22:01
Derek324kimo: 明確地說出你不喜歡這篇原文、而不是翻譯者與譯文, 05/17 22:02
Derek324kimo: 沒人會說你怎樣,不喜歡原文卻怪罪是譯者的錯?XDDD 05/17 22:02
m996360: 我31~32樓講得很清楚了吧 05/17 22:05
chandler0227: 全天候測試光達哪會不穩定,還比鏡頭可靠得多 05/17 22:13
https://i.imgur.com/lpv5ZWT.png https://i.imgur.com/ZLtYiC6.png 光達波長短,碰到空間中有微粒例如雨霧雪等就容易失效 而鏡頭則是易受外在亮度跟天氣干擾,兩者都需要毫米波雷達的輔助 鏡頭相對於光達的優點是鏡頭解析度高、可以分辨色彩/對比度 光達的優點則是測距精準、黑暗中也能工作 ※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 05/17/2019 22:29:11
Derek324kimo: 翻譯和撰寫文章不同,單純翻譯沒有立場的問題, 05/17 22:43
Derek324kimo: 覺得什麼該寫什麼不該寫,那是撰文寫作、不是翻譯 05/17 22:43
Derek324kimo: 你如果覺得這個文章立場偏頗不該直譯,那乾脆說 05/17 22:44
Derek324kimo: 這文章「不該被翻譯」,都比你原本表達的還適合 05/17 22:44
csct927: 某人就自己腦補一堆還硬拗 05/17 22:55
dreler1: 教主 你知道Lidar波段在哪邊嗎? 我想看看 scattering 05/17 22:56
dreler1: 在不同 大氣顆粒粒徑的影響 05/17 22:57
似乎絕大多數都是905nm Velodyne H64E: http://bit.ly/2Ea3sDd Quanergy M8: http://bit.ly/2w5sxuI ※ 編輯: Scape (1.34.252.81), 05/17/2019 23:03:26
dslite: 每家繞的網路不一樣 學習的資料庫不一樣 標註不一樣 05/17 23:18
dslite: 結果自然就不會一樣 人類也是有判斷力與眾不同的三寶啊 05/17 23:19
Miralles: 一堆煩人碎嘴是怎樣,翻譯文標題要符合你偉大偏見? 05/17 23:51
ALDNOAH5566: 一堆斷句在加入特斯拉 文章不會看完嗎 05/18 00:08
jason401310: 某m真的有夠難看 跟含粉好像 05/18 06:47
jason401310: 覺得原文有問題 可以寫英文信去質疑原作者 來戰翻譯 05/18 06:52
jason401310: 真的很好笑 翻譯還要幫忙加油添醋是假新聞看太多嗎? 05/18 06:52
JEON: 別說啦,model3都死人了你們還在吵翻譯XD 05/18 09:44
hataro: 不用光達的替代方案應該是毫米波雷達 05/19 21:31
hataro: 但解析度可能會有問題 05/19 21:32