Re: [討論] skoda的車問題多嗎

[klementhsu (I want to be a doctor.)]

※ 引述《vansvans (vans)》之銘言：
: 最近在看skoda的車
: 週遭朋友沒人開過這牌的車
: 不知道有鄉民開過毛病多嗎

有鄉民提到都是聽說的，那現任車主來回一下好了

首先，要入手這牌子，你要先接受不是所有品牌的妥善都跟豐田一樣神

再來，買車不疑、疑車不買

最後，若有個把閥體當作消耗品的心理建設，出事感受不會那麼差

有了這樣的覺悟，那麼歡迎 以親民價格享受歐車的操駕樂趣

家裡的車子是 2013  Skoda Octavia Combi MK2.5 1.2tsi款

車內裝潢的耐用度是不及豐田 這個可以預期 能夠接受的話就還好

漏水問題 好像遇過一次 右後門膠條疲勞 會滲水

不過之前的2006 Vios mk1 的門遇上強力噴水時也會滲水

所以針對這個倒是不以為意

離合器是乾式的DQ200 閥體今年初爆過了，修了6萬3

老實講，大概去年開始就發生好幾次短暫動力隔離

不過都是家父遇到的，那時候我一直很疑惑到底是什麼狀況

不過家父就是個不見黃河不掉淚的人，只要動力接回來就當作沒事了

而他開車我都坐後座，也看不到儀表板發生什麼事，就算了

直到今年年初，我跟家裡借車

爬上忠孝橋時，突然看到檔位異常頻繁的切換，接著開始閃爍

腦袋還一片空白時，油門就沒反應了= =

因為我自己拿到駕照還不到一年，根本沒handle過這樣的狀況

就先打雙黃燈、慢慢往側車道切，一遍祈禱著剩餘的速度可以讓我過完橋、滑下匝道

就在快到匝道時，瞄一下儀表板 突然看到檔位寫著D4

試踩油門後有反應，趕快開到河堤邊停下來打給爸媽，跟保養廠安排進廠檢查

檢查結果不意外的就是更換閥體，老實講看到後沒什麼反應，只是覺得終於輪到我們= =

原本我爸還不想換，加上隔兩天要去台南，所以我謝過保養廠技師後就把車開回來了...

然後就在台南市區又發生了一次= =; 而我媽的忍耐也在這時到了頂點

於是我爸扛不住了 只好回台北後進場更換

感覺保養廠的技師 處理這個也是頗無奈 就乾式的先天不良問題

不過動力隔離的瞬間，我這輩子是不想再體驗第二次了

但是像我爸那種沒在怕的人也不是沒有，就算離合器出狀況，他也不後悔買這台車

只能說乾式離合器的問題就是擺在那邊，像是顆不定時炸彈

要買乾式的，就不要用鴕鳥心態逃避問題，因為他的缺陷就是擺在那邊

可以接受，那麼當然歡迎

之前舊的Vios現在是我阿公再開 我也有開過

兩款車開起來的感覺真的差很多 skoda的操駕的確誘人

但再被沖昏頭之前，也務必把他的缺點考慮進去

總比買了遇到狀況在那邊後悔來得好

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.143.12
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※ 編輯: klementhsu (180.217.143.12), 05/18/2019 12:26:15
推 t5824: 推心得分享
※ 編輯: klementhsu (180.217.143.12), 05/18/2019 12:29:59
推 PhotoShopGG: 小安迪也是體驗過沒動力一次就投向日系車了
→ jimmyyang: 沒動力真的好可怕 真的要賭嗎
就說了 這種東西有的人怕 有的人不在乎（我爸）

可以接受就買，不能接受就路過 也沒必要去強迫別人接受觀點

反正青菜蘿蔔各有喜好 重點是要清楚這台車的優缺點 不要買了又悔不當初

→ ilovetdidsg: Skoda 阿塔2.5 1.2TSI 那時候79.9真的便宜 大約2013
→ ilovetdidsg: 年的時候,那時候在出清
是的 79.9是房車款(因為Skoda特殊設計精確來說是hatchback）

我們家那時候問 業務直接報76.9 或許還有小砍空間

我們最後則是買是買83.9的combi

在那個時空背景下 84萬有六安esp跟渦輪動力 實屬難得
※ 編輯: klementhsu (180.217.143.12), 05/18/2019 12:41:22
推 EggplantZUN: 只有我覺得DQ200超猛嗎，都已經顧路還能讓你爸跟你
→ EggplantZUN: 再繼續撐…
我是受不了啦 但是我爸的心臟是鐵打的

加上最後動力都有接回來 出錢也是他出錢

當然還是他的意見為重

推 moscowblue12: 請問原廠有出保固嗎？修6萬3算高於行情價。
6年車 已經過保了 6W3好像有含其它的消耗品

但是單就閥體加工錢 我印象中也是不會少於六萬

下次有空回家的時候再來翻工單

推 applesck: 2013當時感覺DSG真的不穩
※ 編輯: klementhsu (180.217.143.12), 05/18/2019 12:44:31
推 corner0111: 推   開五年以上的心得比較有參考價值
推 songyy2003: 推 可怕
推 EngivalLirva: 謝謝
→ TradePau: 閥體車廠
→ DSB520: 謝謝分享 6萬三蠻貴的                                    05/18 12:48

可能原廠因素吧 外廠應該便宜不少

→ DSB520: 不過2012那時真的最糟的時候
→ Parhelia: 喪失動力還覺得可以撐這已經超過心臟大顆的範圍了吧 囧
推 berice152233: 超屌
推 ETJohn: 如果是在高速公路內側失去動力應該很可怕
不敢想像

推 mmppeegg: 還好啦 我的車四萬保養就一萬八...
推 Kreen: 推真實心得～
→ Kreen: 不過喪失動力還能撐，你爸是不是選擇權魔人，心臟超強耶
→ jimmyyang: 買這車保險要保足了的感覺
推 kobegtxz: 現在的DSG到底有沒有變好了啊? 如果這個重大缺陷改善後
→ kobegtxz: 到底是不是可以比較能選擇這類車種??
DSG分乾濕式 濕式一直以來問題比較少

乾式的話 我只能說我們家的有遇到問題 就這樣

推 peoguot: 外廠維修約2.5萬到3萬。
→ peoguot: 當作如同煞車皮的消耗品，就不會太難過
是的

→ OrzOGC: 現在看到的都是常跑巿區出問題,常走高速就撐比較久
→ OrzOGC: 爽度和妥善率2選1
說得很好 畢竟預算只有這樣 是不可能買得到完美的車

推 gaywen: 眾說紛紜啊
推 insingW: 各家多少都有變速箱的問題，恐怖的是會有動力流失的
→ ASKA: DQ200 到 MQB 平台年代後出問題例子降很多了。比較常見好像
→ ASKA: 就 Touran。不過也不多。
這我就不予置評了 畢竟我們家的車不是MQB平台的

只能留待後人分享 或樣本多的人（技師之類）現身說法

→ alittleghost: 錢是小事。但失去動力這輩子絕不想經歷第二次
→ dearevan: 推
※ 編輯: klementhsu (180.217.143.12), 05/18/2019 13:21:49
噓 a11114xy: 感謝分享，純噓這台破車
推 s3f4e9g6aa7: 推
推 arthurwang: 買車雖然喜歡優點很重要，但是可以接受缺點更重要
→ latin0126: 84萬買阿塔combi真的很神 屌打486
推 tim0821: Skoda 現在是vag集團的白老鼠，什麼新科技放上去給消費者
→ tim0821: 試一下，喜歡嚐鮮的消費者可以去玩看看
推 greenx: Skoda沒有不好吧，就是需要愛，沒有這個心理準備的話會轉
→ greenx: 成恨喔
推 deltarobot: 你爸真的心臟很大......
推 abxtpml56: 用愛買車無價
推 atlaswhz: 其實不只閥體會爆要花錢,離合器是另一筆
推 an310065: 推分享
推 livious: 推分享,開車開到提心吊膽我是不行啦
推 tails1043: 真心得給推
推 littlelinsyu: 早期的DQ200車主都是VAG的試驗樣本阿
推 gostt: 終於寫實話的出現了
推 sm3489: 學長好
推 crazytank: 中過一次變速箱問題之後真的抖
推 ringfan: 推心得
推 jadeetbonbon: MK3之後的很少看到有變速箱問題
推 Saab93: 11~13的DSG災情是最嚴重的時候, 之前已經在軟體跟硬體同
→ Saab93: 時做了改善, 故障機率大幅降低, 不過也要看用車環境跟開
→ Saab93: 車習慣, 以機構設計來看, DSG不怕操就怕你不敢操!
推 Fcstar1992: 推分享
推 clamperni: 看到第二句就知道你想說什麼了
推 airforce1101: 不跟我的車2年多，剛6萬，都是高速行駛
→ airforce1101: 來看看什麼時候會爆閥體
推 fan0226: 其實自手排當作手排開，那是正常要更換的
→ fan0226: 雙離合在市區過高溫就是無解
推 samuelyen: 直上PDK(x
→ mingchaoliu: 令尊心臟真的夠大，不過每個人對妥善率的要求不一樣
→ mingchaoliu: 有的人龜毛到一點小問題進廠（音響當機、螢幕斷字、
→ mingchaoliu: 後視鏡收折不同步），修個幾次就受不了。有的只要車
→ mingchaoliu: 子可以跑、煞得住、燈會亮、冷氣會冷就好。有的要等
→ mingchaoliu: 到顧路才在修
→ pchmbb78: 是就是不是就不是 不喜歡自欺欺人
→ cafein: 動力隔離，新上課名詞修車修起來
推 nrohfwife: 之前看了skoda 阿塔也覺得不錯但就是怕這種問題，看了
→ nrohfwife: 您的心得我徹底滅火
→ joyboyalan: 失去動力若是在高速公路上很危險吧？
→ xoyster: 在
推 kentano: 乾式無解
噓 adslk6212: 某樓說skoda是vag白老鼠？？？哪來的最新科技倒是說說
→ adslk6212: 好了。
噓 kamiya7: 紅明顯，某樓反串？skoda絕對不是VAG新科技優先下放的車
→ kamiya7: 款，新科技當然是先給大哥和二哥（audi VW)當白老鼠，穩
→ kamiya7: 定之後才會下放到skoda吧（這是缺點也是優點）。另外2012
推 kamiya7: /2013 是dq200災情爆發及改良後的分水領。而且同樣是dq20
→ kamiya7: 0 vw和skoda穩定度和故障率是不是一樣，這要打個問號
推 cka: 如果在高速公路失去動力不是超危險嗎
→ tim0821: skoda superb 用MQB 底盤跟新一代EA888 引擎就是比vw pas
→ tim0821: sat 還早，後來skoda銷量還打到自家vw ，可以去查查看呀
推 Saab93: 的確新東西會在Skoda試水溫，現在VW的IQ.Drive在Skoda前
→ Saab93: 兩年就有了，但版本有一直優化就是了
推 afablueeye: 看過身邊一個買，他是買不起濕式又想裝屌買歐洲車。買
→ afablueeye: 了之後後悔才和我說你買濕的比較好
→ afablueeye: 認真說 乾式賣10萬我都不要 幹我幹嘛拿命開玩笑
推 pitpull0326: 聰明的就懂修車
噓 TonyAsa: 連中文都沒有是什麼最新科技XD
噓 mylove99gogo: 拿100萬的車比50萬…
推 kerkerdog: 鄉民：不管啦T板除了T牌以外都是修到哭
推 BRANDIO: 2012 polo 也是DQ200, 外廠翻修閥體再上 25000
→ BRANDIO: QQ
推 mscp: 看過網路上人家說2014以後的妥善率有比較好了
推 tim0821: 根據英國JD Power 調查Skoda在新車裡面妥善率是第二名，
→ tim0821: 唯一贏它的是法國車
→ tim0821: 不過台灣人看起來應該會覺得是平行世界
不懂這句話的目的 是要酸？還是？ 從車主的角度來看的確是平行世界

使用體驗上 內裝耐用度不及日系車是事實 搭載的DSG變速箱爆掉也是事實

買歐洲車 就不要把他的妥善列為優點

因為跟國慘日系車比起來 他的強項根本就不在這邊
※ 編輯: klementhsu (180.217.143.12), 05/19/2019 22:53:12
→ tim0821: JD Power那調查的是一到三年的新車妥善率，日本車電子零
→ tim0821: 件小毛病很多所以妥善往下掉
→ tim0821: 只是一般普遍刻板印象覺得至少日本車妥善應該會比skoda或
→ tim0821: 法國貓好，所以會覺得不一致，沒有要酸什麼
推 kbten: 太可怕!開了19年的頭又大，完全沒有想到會遇到沒有動力這
→ kbten: 種問題，就算上一台03年的神A，開了28萬公里，沒有遇到這
→ kbten: 種事情。我還是乖乖地開我的頭又大好了
推 stanley5210: 樓上...你也只買的起Toyota阿XD
推 kai0825: 其實可以去做一點功課 2013年的DSG幾乎都是福斯有問題居
→ kai0825: 多~SKODA的幾乎很少