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※ 引述《slamguyno1 (布魯)》之銘言: : 標題: Re: [新聞] 貨車司機辯:重機打滑自摔 畫面曝光打臉 : 時間: Sun May 19 00:54:48 2019 : : 事發地在我家附近 : 其實很明顯就是騎士超速 所以事故主因是超速還是違規? 小貨車不違規跨越雙黃線迴轉、而是遵守規則右轉的話, 在當下緊急煞車偏離路線都還有辦法閃避, 看到的瞬間小貨車佔據雙向車道中間位置, 直覺反應煞車下去導致意外發生, 有沒有超速都有可能會撞上去了, 不檢討主因檢討次因? : 其實縣道106本來就是各大重機團.超跑團常常飆的地方 : 大家可以看看https://youtu.be/RngdX5kwcvw
: 我敢說這次的車禍不會是最後一次 : 這次比較衰的是小貨車駕駛違規雙黃線直接左轉 所以你的意思是違規跨越雙黃線的的比較衰造成事故? 如果他運氣好、他的違規行為就不會有問題了? 你真的知道你自己在講什麼嗎? : 真的衰 遇到煞不住的 : 我是覺得那邊彎度不大 : 但就是一個盲彎 就算沒有違規左轉其實也看不到對向來車 : 換個角度看http://i.imgur.com/741rLhi.jpg
: 大家覺得對向來車7.80在開 有辦法很快反應嗎? 嗯對、換個角度看, 那請問換個角度想, 沒有這個違規跨越雙黃線會怎樣?真的很會換角度呢! : 更何況整條106歪七扭八彎來彎去的 : 阿就大家愛飆沒辦法 : 然後都一團一團在跑山的 : 上次出門就遇到一團超危險 : http://i.imgur.com/8SmfLK0.jpg
: http://i.imgur.com/E1GW7wl.jpg
: http://i.imgur.com/Ok7Fj6E.jpg
: 限速40 看看上面的重機都騎多少就知道? : 都愛這樣騎阿!! 所以現在全都是機車族群的錯, 機車就是愛飆, 汽車絕對不會超速、貨車絕對不會違規迴轉、自行車不會並排吃線, 所有交通工具就是機車重車會違規, 這邏輯真的很精確喔? 是不是要把其他車種的交通事故新聞全都列出來、才會開始思考不是車種的問題? 要妖魔化族群很簡單、動腦思考卻是難上加難, 要類比的話, 我也會說鄉民都是瞎起鬨說話不負責的人, 成天只會說什麼出手排我就買、真的會買的有幾個? : 還是大家覺得都出全裝還會依規騎40? : 更何況上面影片一開始還有超跑在旁邊等呢!! : 只能說重機衰 遇到違規左轉的 : 小貨車衰 盲彎遇到煞不住的QQ 作為事故肇事主因被說只是衰只是運氣差, 現在流行檢討被害人就對了? 沒人逼往生者騎快沒錯、那就有人逼貨車司機違規跨越雙黃線了? 問題只出在該重車騎士的行駛速度、而貨車司機只是運氣差? 只會說山路限速低、然後不看為什麼道路標線設計是雙黃線, 這邏輯真的很完整。 : : ----- : Sent from JPTT on my Sony G8142. : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.234.171 : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1558198495.A.D0F.html : 噓 kabukiryu: 有錢人總是愛造成窮人麻煩,重機這種不定時炸彈就跟路 05/19 01:02 : → kabukiryu: 上的移動房子超跑一樣混蛋 05/19 01:02 : → kabukiryu: 事實上此重機如果照速限騎,就不會出事了 05/19 01:03 所以這些交通工具都不該上路、超過150ps的應該立法禁止, 永遠只會用交通工具來分, 絕口不提違規者行為內容、法規與社會環境, 動力300ps以上的車出車禍就禁止、到200ps還有就繼續禁, 最好禁到路上只剩下Kcar輕自動車動力等級的車和公車, 兩輪就是妖魔、自行車騎士就是自私, 輪子數低於4個的不准上路、只能搭大眾交通工具, 要用交通工具來劃分族群就是這麼簡單、這麼無腦。 : 推 kenwufederer: 肇事主因是小貨車,但死因是超速,大概這樣 05/19 01:03 : 噓 wctoymr: 幹嘛跨雙黃線? 笑死 違規還有理由 05/19 01:15 : 推 dust777: 重機就愛飆啊,超速,超速跨越雙黃線多少次,影響道路安全 05/19 01:17 : 推 dust777: 重機影片全程都開出來,看看重機自己也違規多少次,沒有說 05/19 01:19 : → dust777: 貨車對,但不要飆車很難嗎 05/19 01:19 所以我也可以說鄉民就是無腦囉? 反正隨便說說沒關係、網路匿名不用負責嘛! 該為往生者跨越雙黃線了? 還是你要說別人會跨所以他也會跨?這邏輯? 拜託,用腦很難嗎? : 噓 dream0955: 嗯 05/19 01:19 : 噓 TonyAsa: 笑死 貨車違規才是肇事主因好嗎 05/19 01:28 : 噓 Smallchon: 四輪違規爽,一直違規一直爽,讓我們繼續檢討二輪 05/19 01:30 : 推 a11114xy: 重機真的是交通亂源,市區也不乏重機轟隆吵雜的引擎聲, 05/19 01:32 : → a11114xy: 車縫亂鑽,真的很噁心 只能說報應...... 05/19 01:32 : → taiwan66562: 一堆四輪嘴臉 真噁心 05/19 01:34 : 推 dust777: 看看影片,重機在106上都是怎麼跑的,違規超速跨雙黃超車多 05/19 01:36 : → dust777: 少次 05/19 01:36 所以現在就是PTT看世界、TouTube看世界, 你看到的都那樣=所有人都那樣, 搞清楚你自己在講什麼好嗎? 反正騎車的出事情就說機車都飆車, 汽車貨車出車禍就說職業駕駛都違規, 超跑貨車出車禍就說有錢人炫富危害用路人, 想攻擊誰就攻擊誰、不用檢討事故主因真的很輕鬆很簡單, 到底什麼時候才能聚焦在每一個單一事故、以及公正討論大環境問題? 撕裂族群真的很簡單、要妖魔化不喜歡的人更是完全不用腦, 但就是這樣社會才會無法進步, 是、我也認為往生者在當下行駛速度超出該路段速限, 這點毫無疑問, 但那不會是事故主因、主因仍舊是小貨車違規跨越雙黃線, 如果小貨車沒有違規, 以往生者的騎車經驗與技術絕對可以停下來或是安全閃避, 畢竟他並不是第一次在過彎時遇到違規跨越雙黃線吃對向行駛的汽車, 但遇到違規的當下、第一反應絕對是煞車, 失去過彎循跡性只能向前導致這起事故的發生, 換成是我、我身邊認識的所有人甚至是職業賽車手都不見得能躲過這起事故, 觀念與技術一定程度下可以保護駕駛人, 但是遇到更加不可閃避的違規意外時, 再好的安全配備有時候都救不了人。 拜託動點腦, 不要牽扯族群、不要直接妖魔化騎車的人, 聚焦在事故的主因, 仇恨真的很簡單、但是要放下仇恨真的難上加難。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.65.147 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1558203174.A.677.html
s12358972: 這些人會動腦就不會說這種話了,你打這一長串根本沒用 05/19 02:16
s12358972: 他們反而更爽,幫補血 05/19 02:16
F20: 小貨車有錯是事故主因,但是我認為不超速可能不會致死... 05/19 02:25
可能不會, 甚至從上帝視角來看, 以他原本預計的路線通過也不一定會撞上去, 但是小貨車違規迴轉直接導致了這場事故的發生。
sm981512: 馬路非賽道 05/19 02:28
是、馬路非賽道, 以我對他的理解, 他是會隨時保留應對跨越雙黃線吃對向行駛車輛的人, 但一轉過去就看到當時「應該擋在道路正中間還沒完全通過」的違規小貨車, 緊急煞車失去車輛循跡性才導致事故的發生, 賽道之所以安全不只是因為裡面的意外變因少、 更是因為在裡面的人高度遵守同一套規則, 如果不是這樣、賽道依舊危險。
F20: 今天我們不是檢討被害者,而是太多重機騎士用這樣子的方式在 05/19 02:31
F20: 路上騎車,相信大家有目共睹,希望大家騎帥不騎快,安全第一 05/19 02:31
dapple: 貨車主因 但命只有一條 騎慢點應該不會噴 05/19 02:35
未知數、並且永遠不會知道了。
YukiPhoenix: 反正講別人錯都很快 紅牌上國道無望 05/19 02:36
只要社會依舊不以知識、規矩與理性來思考, 充滿對立就依舊無望, 且不管任何議題都是。
dellking: 我比較好奇貨車為何重從那邊開出來 05/19 02:37
qoo781011: 不用浪費力氣講了啦 跟他們辯也不會改變什麼 05/19 02:42
我知道改變不了什麼, 但是如果能因此改變其他人、多一個人是一個, 轉變與進步往往是從小地方開始累積的。
initialdark: 看你打一堆 你沒有放下 05/19 02:44
我承認我還沒放下、因為我認識他快10年了...
dancemoon: 貨車違規左轉 重機違規超速 半斤八兩有什麼好吵啊 05/19 02:45
我也不懂為什麼很多人只檢討次因不檢討主因。
torocatyo: 超速多少講一下來聽聽 05/19 02:47
不知道, 我不在現場、所有推測就只是推測。
qwe172839: 打這麼多 所以我說致死主因是不是超速? 05/19 02:50
你問致死主因還是事故主因? 但不管你問的是哪一個、都不會是超速。
qwe172839: 有一口氣在再來談是非對錯好嗎? 這道理是多難懂? 05/19 02:51
事實就是人已離去。
CATpc: 貨車違規迴轉該死沒死、重機超速該死有死,你只是因為兩個 05/19 02:56
CATpc: 人犯錯卻只有自己認識的人受到皮肉傷害感到不平罷了 05/19 02:56
友人離世我很難過, 但我一向不認同所謂「死者為大」, 沒有人是該死的, 令我感到不平的是我接觸動力交通工具十多年、卻依舊充滿仇恨對立的社會。
qwe172839: 永遠都有一群拉四輪出來坦的害群之馬 你也是那種人嗎? 05/19 02:57
dancemoon: 如果那個彎不是雙黃 就會因此騎比較慢嗎? 05/19 02:58
qwe172839: 光是你覺得超速不是致死主因我就懶得談了 你慢慢這樣想 05/19 02:58
致死主因請詢問專業醫護人員、事故主因我認為是小貨車違規跨越雙黃線行駛。
dancemoon: 如果不會 那貨車依規定轉彎也是會被收掉 05/19 02:58
nicoleshen: 你第一天上ptt?這樣也能崩潰 05/19 02:58
um... 如果這樣就叫做崩潰, 那顯然你使用PTT的時間不夠久、沒看過什麼是真正的崩潰。
qwe172839: 換成四輪超速大家不會有討論度 因為車體出保是業務的事 05/19 03:00
t755079ttt: 崩潰? 05/19 03:00
TsukimiyaAyu: 下次騎車小心一點啦 嘻嘻 05/19 03:01
TsukimiyaAyu: 沒有下次惹QQ 05/19 03:01
dancemoon: 我不認為上一篇原po是為了製造對立 只是就當地人的角 05/19 03:05
dancemoon: 度說明有太多重機騎士在該路段危險駕駛 出事他並不意外 05/19 03:05
torocatyo: 講超速是主因的是知道他超速多少? 05/19 03:09
wjes30325: 個人認為跨越雙黃線比超速來的嚴重多了 他直接違背了 05/19 03:10
wjes30325: 道路工程的設計意義 雙黃線是有它的意義的 05/19 03:10
wjes30325: 主因是 跨越雙黃線 直接截斷超車視距 而速率提高則是 05/19 03:11
Zz5566zZ: 汽車超速車禍跟重機超速車禍的傷害程度哪個大? 05/19 03:11
wjes30325: 拉長了最短超車視距 兩者的危險程度乃為截斷超車視距的 05/19 03:11
wjes30325: 小貨車 05/19 03:12
wjes30325: 小貨車較危險 這是就我們工程角度而演啦 05/19 03:12
MUMUKON: 次因不能檢討?? 同樣回你他超速運氣好沒事他的違規就 05/19 03:13
可以、並且我也認為那有一定程度的影響, 但把次因倒為主因我就覺得不對。
wjes30325: 小弟我也曾經貪快 跨越雙黃線左轉 發現怎麼突然有台車 05/19 03:13
wjes30325: 衝過來 這乃是因為 我直接縮短了他的反應時間 05/19 03:14
MUMUKON: 沒問題? 05/19 03:14
Zz5566zZ: 騎機車騎很快本來就是在玩命阿 當別人沒騎過機車喔... 05/19 03:14
任何交通工具都是如此。
wjes30325: 所以各位 雙黃線是有存在意義的 騎車開車千萬不要貪快 05/19 03:15
wjes30325: 小弟我上次也是如此 只是我剛好騎機車跨越雙黃線 對方 05/19 03:16
wjes30325: 開車也不慢也很可能在飆車 差一點就發生事故了 05/19 03:17
wjes30325: 有次小弟駕汽車也是貪快跨越雙黃線左轉 也是有台汽車 05/19 03:17
wjes30325: 突然出現 我當下真的很拍謝 那也是年輕的時候惹.... 05/19 03:18
wjes30325: 開車駕快是玩別人的命 騎車騎快是玩自己的命 差別在這 05/19 03:20
martinlin77: 重機版寫「才」騎80km/h 05/19 03:20
別人怎麼寫我管不了、並且沒有合格的監控儀器或是其他確切證據證明。
MUMUKON: 是才啊 有機會逃過公共危險 不是主因 05/19 03:24
l19: 在台灣的馬路上 騎一趟車下來 完全沒遇到違規車輛有人相信嗎? 05/19 03:24
l19: 怎麼絕大部分都不會出車禍? 因為沒超速嘛 所以幾乎都可以避掉 05/19 03:25
l19: 這把山路當賽道 遇到突發狀況 然後再說賽車手也閃不過 ...? 05/19 03:25
MUMUKON: 沒人說超速是肇事主因 但是超速本身是致死主因 05/19 03:25
qoo781011: 樓上在供三小 合理化違規? 05/19 03:26
l19: 然後說甚麼有沒有超速都可能撞上去... 又不是在玩碰碰車 05/19 03:26
有違規就會產生潛在肇事因子, 越高的行駛速度會讓駕駛人遭遇可能發生事故之時有更少的應對空間, 而根據不同的狀況、即便慢速行駛也有可能會遭遇事故, 舉例來說, 如果今天當事人時速40-50km/h、卻更晚遭遇違規跨越雙黃線的小貨車, 請問是否也有可能撞上去? 事故已經發生人已逝世、其他任何假設都只是假設而已了。
MUMUKON: 之前看過一個一個影片 時速58跟48的差別 05/19 03:30
MUMUKON: 一個是摔車一個是閃過 05/19 03:31
包含輪胎狀況、懸吊狀況、車體主被動安全設備、道路狀況以及對方駕駛人狀況, 有太多因素會影響一台車煞車距離或是事故產生的原因, 我會說有可能閃不過是因為變數太多, 不僅僅只是時速而已, 速限內行駛和不違規是給自己與其他人更大的保障空間, 但意外正因其特殊性才叫做意外。 ※ 編輯: Derek324kimo (114.44.65.147), 05/19/2019 03:41:31
gooooogle: 欸不是啊,管你2輪4輪,你要違規就是做好撞死或賠錢的 05/19 03:39
gooooogle: 心理準備啊,兩個都違規有啥好吵的,都是在賭不會出事 05/19 03:39
gooooogle: 嘛,現在就是賭輸了啊 05/19 03:40
lyfifi: 路上違規的從沒少過,如果減速過彎,也許還有一線生機 05/19 03:49
initialdark: 如果有一小段路線 照限速走 根本不會遇到他 05/19 03:50
initialdark: 命唄 05/19 03:50
yiyin330: 是啦貨車主因,然後要講幾次,沒了命你能怎辦,騎50是 05/19 03:51
yiyin330: 不是存活率大的多 05/19 03:51
soy5566: 與違規當作日常 沒出事就沒問題的人討論 辛苦了 05/19 03:53
tungpayton: 事故結果怎樣推導出什麼是主因,什麼是次因的 05/19 03:57
rect: 這版就是車禍有重機就檢討重機,你第一天來? 05/19 04:02
smallpig02: 加油,好好用生命捍衛路權 05/19 04:33
icyrain: 下次好運點 05/19 04:44
Exlite: 智商有待加強的台灣人,終於出現個有邏輯的文 05/19 05:24
yha: 一個跨線左轉 一個嚴重超速 兩者比 主因是超速 嚴重超速在任 05/19 05:35
yha: 何車禍 都不會當次因 05/19 05:36
kahabu: 騎慢一點正常人都可以躲過這次,已有鄉民推出至少速度80以 05/19 05:40
kahabu: 上了,超速違規在先,還一直抓著大車雙黃違規是主因,看影 05/19 05:41
kahabu: 片,大車都要回正了,速度慢點的車減速一下都能過。還有說 05/19 05:41
kahabu: 大車乖乖右轉即使騎士超速過彎切過雙黃也不會出事,那切出 05/19 05:41
kahabu: 點剛好對向有車呢?這案例怎麼看都超速都是主因,今天大車 05/19 05:41
kahabu: 不是擋在路中,它是擋一點而已,馬路這麼大條都閃不過,超 05/19 05:41
kahabu: 速不是主因嗎?就算閃不過,正常騎速防護又比一般機車族更 05/19 05:41
kahabu: 高,為何還自撞死亡,發生當下大車速度慢馬上就停止不動還 05/19 05:41
kahabu: 能剎不住自撞身亡是有多快? 05/19 05:41
kahabu: 常看到有些言論覺得路權大的情況下,超速到像火箭一樣快都 05/19 05:46
kahabu: 不是主因,都是路權小的錯,是路權小的沒看清楚就出來。 05/19 05:46
chihsiao: 麻煩跟你的職業朋友宣導,上路請不要超速 05/19 05:49
etck: 不超速,現在陪你聊天的機率會高點 05/19 06:11
在提到職業車手的時候、我想的其實是這位... http://www.bikehk.com/report/2007/r2542/?page=1& ※ 編輯: Derek324kimo (42.72.69.87), 05/19/2019 06:36:15
motorbird: 放下吧,UE就是離開了,即便不捨,但是這十幾年來也太 05/19 06:43
motorbird: 多朋友這樣走了... 05/19 06:43
v5270: 真正懂防衛駕駛的人才不會在盲灣不煞車直直衝過去呢 05/19 07:25
v5270: 大家都知道台灣駕駛不管二輪還是四輪習慣都很差,但是都偏 05/19 07:26
v5270: 偏都愛賭,說一堆死者多厲害,結果還不是掛掉 05/19 07:32
kira17218: 如果”沒超速”但遇到跨雙黃的拉基,來不及閃一樣gg阿 05/19 07:47
kira17218: ,不要把次因變主因偷換概念好嗎zz 05/19 07:47
DarrenKuo: 命是自己的,騎慢是替自己增加容錯空間 05/19 07:48
zebirlin: 永遠要控制在遇有突發狀況隨時煞得住的速度下 很難懂? 05/19 07:49
zebirlin: 今天這速度進彎卻發現前方有台慢車或自行車 重機煞得住? 05/19 07:50
zebirlin: 這裡是道路不是封閉式賽道 永遠會有突發狀況 05/19 07:51
acesslai: 不是時速,那車測測繞錐是繞心酸的喔,60可以繞過,不代 05/19 08:08
acesslai: 表80也可以 05/19 08:08
imtaku: 檢討違規是應該的,大家都知道,超速也是違規,所以要也要 05/19 08:11
imtaku: 檢討。 05/19 08:11
etck: 大家討論超速的目的在於不超速能否提高存活率,不要說時速40 05/19 08:22
etck: 跟80撞上去沒有差 05/19 08:22
mow1982: 機車超速,主因 05/19 08:34
west1234: 推 05/19 08:52
PPPGGG: 政治不正確 這樣要害人動腦 05/19 09:03
licklabium: 你立場不也因認識當事人而偏頗了? 05/19 09:16
dust777: 傳一段重機完整跑106的影片來看,都沒違規我就不以偏概全, 05/19 09:24
dust777: 讓你平反。重機族長年影響當地居民,深夜噪音,超速飆車。 05/19 09:24
dust777: 你挺朋友okay,但大多數的人不爽重機,why?麻煩別再來106飆 05/19 09:24
dust777: ,謝謝 05/19 09:25
Yamaholic: Yamaha 94讚啦 全台唯一值得買的車廠 好險我都騎YAMAHA 05/19 09:27
xitian81: 好啦 讓他下次騎慢一點咩 05/19 09:40
Delyan: 守速限很難?先自己不違規再說別人 05/19 09:47
Orisinal: 奇怪 主因次因有什麼好爭 爭贏了也不代表沒有責任 05/19 09:58
Orisinal: 事實就是超速若不是主因也是次因 然後騎士付出了生命 05/19 09:59
kenness1019: 飆車跟人吵規矩 笑死 05/19 10:00
Orisinal: 從風險角度只要增加風險基本上都是不被鼓勵的 05/19 10:01
Orisinal: 違規迴轉增加了風險 同樣超速也增加了風險 05/19 10:01
edkoven: 山路不是賽道,不但增加自己的風險還增加別人的風險 05/19 10:08
edkoven: 推文一堆覺得重機這樣騎是正常的是哪招? 05/19 10:13
Yatta: 遵守交通規則很重要,往往可以避免遺憾發生 05/19 10:15
yasionl: 你選擇肉包鐵用生命來捍衛路權 那我也選擇鐵包肉 05/19 10:26
yasionl: 來保護自己 05/19 10:26
LiamTiger: 今天衰小是超速重機死 如果今天是重機撞死人我看看你 05/19 10:43
LiamTiger: 的嘴臉會是怎樣 05/19 10:43
lylu: 檢討超速是因為大家重視的是生命而不是對錯 05/19 10:54
lylu: 先活下來才能跟對方討公道 05/19 10:57
licklabium: https://i.imgur.com/cpgZzdq.png 05/19 11:06
licklabium: 雙方都有責任,別再凹了可以嗎 05/19 11:06
dzes20269: R.I.P. 05/19 11:56
PHONm: 就是你這樣觀念讓你朋友往生的 05/19 12:02
dust777: https://youtu.be/RngdX5kwcvw 05/19 12:30
dust777: 1:19秒,同個彎,上面別的影片連結,給你做速度參考。有沒 05/19 12:31
dust777: 有超速,大家其實心裡都知啦 05/19 12:32
garyjcw: 喔 05/19 12:37
dust777: 意外本來就是一個一個錯誤疊加上來造成的,不要來飆車,很 05/19 12:45
dust777: 難嗎 05/19 12:45
coco10147: ㄏ 05/19 12:55
ohmygodf11: 如果貨車不違規 如果機車不飆車 就都沒事惹XD 05/19 13:05
pal42204: 中國台灣人素質就是差,根本不該活在地球上面嘛,不用 05/19 13:14
pal42204: 跟中國台灣人認真啦(o 05/19 13:14
ctalas: 汽車超速比較安全不一定會掛掉 05/19 13:25
initialdark: 希望別人守法 是為了自己方便違規 挺妙的 05/19 13:37
boyutsai: 死了才哀怨,好朋友?呵呵 05/19 13:44
pal42204: 希望別人慢慢開/騎是為了自己可以雙黃迴轉的概念 05/19 13:44
boyutsai: 希望你不是這樣騎車,開車也是好寶寶 05/19 13:45
pgcuhm: 這邊就是檢討兩輛,高速公路上被大貨車撞也不敢出來說兩句 05/19 13:52
pgcuhm: ,鈑金先決啦 05/19 13:52
sincere77: 難得有腦文章某些人只會重機重機跳針 05/19 13:57
scoutking85: 今天在FB上看到的圖 覺得完全適用車版言論 原po節哀 05/19 14:05
scoutking85: https://i.imgur.com/lqbbZzF.jpg 05/19 14:05
giunrz: 推文影片完全呈現重機水準 破百 橫越雙黃線跟喝水一樣 05/19 14:12
alcard22: 跨越雙黃線當喝水的絕對不止重機,除非你都沒出過門 05/19 14:54
nicayoung: 我大重機最守法最優質一定都沒錯 05/19 15:01
laliga: 怪政府怎麼樣?放任違規放任超速,讓守法的國民情何以堪? 05/19 17:14
bursty: 超速一倍以上又壓著雙黃線過彎,沒半點容錯空間,把馬路 05/19 17:19
bursty: 當賽道,被收走是遲早的事 05/19 17:19
rx5566: 小貨車右轉後再迴轉就會比較好?超速(如果)還是主因吧 05/19 17:23
IanLi: 站在死神面前談論路權都太慢了,防禦駕駛觀念很重要。 05/19 17:32
userControl: 推文影片說明撞成這樣 剛好而已 05/19 17:35
reovoid: 超速垃圾還講一堆543,搞了半天還是超速啦 05/19 17:43
reovoid: 下次不要再騎重機超速了 乖 05/19 17:44
caca80207: 山路照限速開車、騎車汽車版的人會怎麼看。上面爺們應 05/19 19:18
caca80207: 該山路行車紀錄器來給大家參考看看www 05/19 19:18
supermmi: 反正我們騎不起重機的都是酸葡萄,最好立法規定車撞重 05/19 21:31
supermmi: 機都無罪,台灣路上不需要重機拉 05/19 21:31
Cach252: 樓上在酸的人,有多少人為了交通安全騰出時間努力過? 05/20 01:49
Cach252: 又有多少人撥出時間去推廣你心裡的正義 05/20 01:51
Cach252: 只會在推文裡面酸,如果你覺得你一定對,那就恭喜你,繼 05/20 01:52
Cach252: 續活在你的世界吧 05/20 01:52
bbbing: 檢討主因就不能檢討次因嗎o.o? 05/20 09:19
I352: 工地沒有人指揮出入絕對有錯 但你覺得影片的車速正常我也是 05/20 09:25
I352: 醉了 05/20 09:25
a60130chen: 推板主 05/20 11:45
incident: 推 05/29 22:17