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就交通工程的設計來講 雙黃線設計的用意是 禁止跨越車道 也就是禁止超車 禁止跨越匯入 主因是 視距不足 會產生潛在的衝突 視距這東西 非常重要 尤其是超車視距 在一些地形多變 彎道眾多 視距短小 比如此案的山路 應該就屬於幾乎全線不得超車 我很少去106啦 因為不是北部人 本案自小貨車駕駛人直接違反雙黃線(禁止跨越)的的設計用意 造成另外一造 不及反應 理為主因 速率一高 最短超車視距也會拉長 重型機車速率過快應為次因 惟 無公證科學儀器檢驗此車速率 結論:開車騎車守規矩,跨雙黃線真的很危險 小弟有一次也是貪快跨雙黃線左轉,一轉過去發現竟然有車 這就是視距過短的原因,無法在反應時間內意識到對方的存在 幸好沒有發生事故 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.170.232.80 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1558206033.A.DCD.html
CATpc: 台灣的雙黃線和槽化線真該全線立防撞軟柱 05/19 03:05
gx9900824: 如果整條都雙黃線 是否得到結束才能迴轉?? 05/19 03:25
jcx: 回2樓,沒有錯,不過可以申請評估取消,改繪一般標線。畢竟台 05/19 03:29
jcx: 灣道路標線的繪製,有些真的便宜行事。 05/19 03:29
initialdark: 可以迴啊 撞死人或被撞死 賭一個 05/19 03:45
syterol: 四輪為什麼整天想迴轉,毛病再哪,根本交通亂源 05/19 07:05
gx9900824: 想鑽就鑽 想停就停 當然不用迴轉 05/19 07:10
ludoren: 不管是繪製標線的還是駕車的很多都貪圖便宜行事 05/19 07:48
west1234: 推 05/19 08:52
pal42204: 開車就是尊爵不凡,用鈑金製造道路啊,魯蛇羨慕請買車 05/19 13:12
bursty: 說真的,重機嘴臉比較難開,馬路當賽道,該吵死人排氣管 05/19 17:16
bursty: 的一堆 05/19 17:16