[重車] 日本自製國產聯結巴士,今天亮相

[yamatobar (747-8I)]

測試車做出來了,並且發表了

https://bit.ly/2W1tIdV

・ボディメーカー ジェイ・バス
  (生產公司:J-BUS,HINO和ISUZU的合資企業)

・床仕様 ノンステップ
  (Non-Step,也就是完全的低底盤巴士)

・扉仕様（前扉） グライドスライドドア（有効開口寸法1m）
  (折疊式前車門)

・扉仕様（中・後扉） 引戸（有効開口寸法各1.2m）
  (推拉式後車門)

・全長 17.99m
  (長度 17.99m)

・全幅 2.495m
  (寬度 2.495m)

・全高 3.26m
  (高度 3.26m)

・前輪-後前輪ホイールベース 5.5m
  (前輪和後輪之間距離 5.5m)

・後前輪-後後輪ホイールベース 6.35m
  (後輪和最後輪之間距離 6.35m)

・最小回転半径 9.7m
 (最小迴轉半徑 9.7m)

・変速機 7速AMT
  (變速箱是7速自手排)

・動力装置 ディーゼルハイブリッド
  (柴油+Hybrid)

・エンジン型式 A09C
  (日野 A09C引擎)

・総排気量 8,866cc
  (排氣量 8866CC)

・最高出力 360ps
  (馬力 360PS)
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以後日本應該就會大量採購這一類巴士了
而不用跟國外買聯結巴士了

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
                                                    男はつらいよ,寅さん啖呵売

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.49.98
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1558695291.A.449.html
推 cca1109: 他國事物  台灣一樣買支那兩截拼裝車假裝台灣車
→ OrzOGC: 祖國就是強
推 wjes30325: 在台灣就是阻礙交通的東西了
推 bcs: 台灣不會有，一堆機車三寶。這種車死角又多。
→ HD0621: 台灣早就有了阿BRT
→ GiantChicken: 台灣買底盤拼裝潮爽DER
推 migulai: 台中買的是宇通爛車，上次去新潟的雙節公車是scania，走
→ migulai: 行的質感差太多了！
→ thigefe: 日本現在才搞這個比較意外
→ ciswww: 雙節巴士可分兩種1.驅動輪在前面那節 2.驅動輪在後面那節
→ ciswww: 後者這種，鉸接盤需要能主動維持角度，是門學問，德國在做
Benz Citaro G聯結巴士就是全世界最好的
※ 編輯: yamatobar (1.171.49.98), 05/24/2019 22:10:51
推 johnson20524: 反觀台灣還是拼裝車…
→ ewings: 台中BRT用的匪製雙節巴士不就是後驅?
推 rifinah: 可以把垃圾brt全部除役嗎