[新聞] skyactive-X日本十月交車 貴20萬台幣

[jonathsu104 ()]

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原文內容：

一如 U-CAR 先前所掌握的資訊，Mazda 原廠日前也在 5 月 24 日正式發表日規版 Mazda
3 ，提供 1.5 升 Skyactiv-G、2.0 升 Skyactiv-G、柴油 1.8 升 Skyactiv-D、以及備
受矚目的 Skyactiv-X 動力，不過 Skyactiv-X 動力要到 10 月才會正式展開交車。售價
部分，新車在日本的正式售價為 2,181,000 至 3,621,400 日圓，其中 2.0 升 Skyactiv
-G 與 Skyactiv-X 入門車型的價差約 67 萬日圓、折合新臺幣約 19.2 萬！

新一代日規 Mazda3，不再遵循日規往例採用 Axela 車名，而是與全球其他市場統一稱為
 Mazda3。動力編成部份，新一代日規 Mazda3 首波將提供 2 汽 1 柴的動力選擇，包含
1.5 升 Skyactiv-G 自然進氣、2.0 升 Skyactiv-G 自然進氣、以及 1.8 升 Skyactiv-D
 渦輪柴油引擎，其中 1.5 升 Skyactiv-G 僅搭載在 5 門掀背版車型上。販售時間點部
分， 1.5 升 Skyactiv-G 與 1.8 升 Skyactiv-D 動力車型，自 5 月 24 日起即會在日
本展開交車，至於 2.0 升 Skyactiv-G 動力則是 7 月交車、與臺灣市場相同；而備受矚
目的 Skyactiv-X 動力，則是 7 月才會開放預訂，並於 10 月進行交車作業。

售價部分，日規 Mazda3 4 門車型售價為 2,470,000 至 3,551,200 日圓，5 門車型則為
 2,181,000 至 3,621,400 日圓，全車系價格帶折合新臺幣約 60.4 萬至 103.7 萬元。
其中，5 門版在 2.0 升汽油、1.8 升柴油、Skyactiv-X 上，則提供專屬搭載紅色內裝的
 Burgundy Selection 車型，4 門版則無。

而若以 Skyactiv-X 入門的「X PROACTIVE」車型、與 2.0 升汽油入門的「20S PROACTIV
E」售價對照，分別為 314 萬、以及 247 萬日圓，折合新臺幣分別為 89.9 萬、70.7 萬
，價差則為新臺幣約 19.2 萬。「X PROACTIVE」車型的售價，甚至比起日規 Mazda6 Wag
on「20S PROACTIVE」等級的 2,959,200 日圓(約合新臺幣 84.8 萬元)更高。

國內市場方面，Mazda Taiwan 先前在 5 月已公布新一代 Mazda3 的正式售價，新車仍僅
維持繼有的單一 2.0 升 Skyactiv-G 汽油動力，4 門為 4 車型編成、售價 79.9 萬元起
，5 門掀背則為 3 車型、售價 90.9 萬元起，頂級型以上標配全速域 MRCC，頂規旗艦型
還搭載 CTS 巡航模式車道維持系統，預計 7 月才會正式展開交車。而新一代 Mazda3 雖
然確認國內首波不會有 Skyactiv-X 動力，但日規版本的價差、會不會成為臺灣未來能否
導入 Skyactiv-X 的依據？U-CAR 後續也會持續關注，並替讀者帶來最新報導。
（節錄）

心得/說明：(30字以上)
不知道skyactiv-x的耐用度會如何？ 之前mazda的轉子引擎在台灣是機乎沒人會修呀！雖
然skyactiv-x不能和轉子引擎的創新程度相提並論，但不知道耐用度妥善度和後勤會是問
題嗎？


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.69.40.253
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※ 編輯: jonathsu104 (210.69.40.253), 05/28/2019 10:22:23
推 iwei0930: 耐用度 妥善 後勤如何？就豪華牌水準啊
推 z85917131: 我覺得先維持2.0g是好的！至少這顆引擎妥善率還不錯
→ poco0960: 付費公測
推 cfk301: 改款維持舊引擎~徹底神a化了...
推 iem2000: 馬自達還敢賣柴油車喔
推 grotwpig645: 準備開學招生中
推 bcs: http://i.imgur.com/Ya3V30T.jpg
→ bcs: 借鏡噴水的經驗-_-||
推 Mikli: 120萬馬3!
推 bruce511239: 步入豪華品牌最後一顆旗子
推 grotwpig645: 我果然先知，豪華品牌當之無愧
推 dslite: 這次要噴什麼？
→ S9423086: 我覺對不敢當白老鼠
推 grotwpig645: 樓上請充值信仰
推 HeartBreaker: 120的馴還真的買不下手
→ zaxs12333: 現在一堆再喊豪華品牌 為什麼都沒被版主桶?
推 bla: 現在skyG版本台灣就要百萬了耶....
→ zaxs12333: 桶人的標準 真的是隨時在變...
推 lucky945: 馬自達的文都河粉在回 真逗趣
推 z85917131: 神a話不好嗎？平常把神a捧上天的怎麼見馬川就拿神a來
→ z85917131: 形容矮化呢
→ ggsuperda: 柴油不知道會不會噴汁
→ sammy98: 馬自達 在日本映象中 當教練車比較多
→ ggsuperda: 日幣換算 差20萬 進來台灣 可能不只20萬....
推 l79cm: 多二十萬換這顆引擎？你不如改電動車動力更節能
推 kenny890429: grot大真的完全沒在怕 屢試不爽XDDDD
→ gazelle74: 會噴水嗎？？
→ l79cm: 這顆引擎是有什麼價值讓買家多掏20萬
→ sammy98: https://imgur.com/mOkVxY4
推 openeyes222: 這次是噴火吧！
→ ctx1000: 20拿去買油電可能會先想到這XD
推 WuKong: 果然是跟lexus平起平坐的品牌
推 jorden: Mazda 要先搞一個高級車品牌 像是Acura Lexus吧
推 fred0755: 教練車XD
推 mhmichelle: 各位觀眾，120萬的馬三
推 aleckleehaha: 120只是基本 這款上看130 XDDDDD
推 JoeArtanis: 耐用度需要時間證明，怕的還是等個一兩年再看看吧
推 sm3489: 高級豪華車賣100多萬還好吧？不知道在酸什麼
推 atlaswhz: 20萬才多這麼點動力,沒有賣點啊!只是展現技術力的產品,
→ atlaswhz: 沒打算要大賣.可能馬自達還在驗證可靠度
推 savemysoul: 120萬買馬三？不如捏一下直上馬六
推 john52795: 台灣駕訓班的車真的很落後
推 lannjm: 120的馬川我還不如買120的馬州
推 hb0922: 一個被皇民過譽的品牌
推 XXXXBANG: 豪華品牌的價格 台灣保時捷的妥善率
推 gx9900824: 全民公測
→ asukarei: 哪有神A化，才延用第二代而已
推 grotwpig645: 馬自達原廠的行為一再打臉版主捅我說豪華車，搞得我
→ grotwpig645: 好亂......不過120萬馬三應該是豪華車無誤了
推 drexlerking: 所以X有確切數據了嗎？馬力，扭力，油耗，轉速這些
推 OKTCS: 120萬買馬三 我真的不能接受
推 lwamp: 開這個價格真的是馬自大
→ OKTCS: X引擎 據說是188馬力  油耗比G引擎更好 但是120真的花不下
推 Leika: 東洋賓士要換了嗎……
推 abxtpml56: 尊爵不凡是我馬自達
推 sywer: 120萬不可能選馬自達吧，要我肯定貼一些上Lexus
→ fuhoren:  https://i.imgur.com/5HYIoKw.jpg
→ fuhoren: 新聞網址：https://is.gd/6OXoef
推 IkariEVA: 馬自達以前賣FD時就有搞過豪華品牌efini了，結果後來收
→ IkariEVA: 掉了
推 grotwpig645: 現在時代不同了，現在搞一定是豪華品牌。覺得不輸
推 bowbowthru: 會變百萬馬三，很不方便
噓 yiyin330: 這種價差不用賣了，不如全部省下來裝渦輪就好
噓 ngxx: 整天都捏一下 你要不要直接買台法拉利好了？
推 boddingtons: X是差在哪喇幹
推 fred0755: @sywer 買馬6的表示:
推 yur: 合理推算是120萬，佛心價就109.8萬，但台馬也可能不賣X
推 missin: 慘
→ JEON: 看推文就知道 難怪civic accord台本不進 ...
推 rrazer: new Mazda3  值150吧，這內裝 這外觀
噓 JoeArtanis: rrazer又復出了喔，到底有多無聊呀
推 mmppeegg: 真好，好帥的馬自達，性能好好油耗好棒，內裝又這麼帥，
→ mmppeegg: 果然是我夢想的高級車
推 mmppeegg: ...不要再釣我了，我開玩笑的
推 grotwpig645: 樓上 真有眼光 看上這麼好的車
→ philhsu: 馬自達新技術根本白老鼠吧...噴了啊
推 dai26: 反正早晚會引進
→ dasuperray: 覺得值就加價買啊~不敢喔?呵呵
推 atbhao05: 近來也是被一堆雲車主靠杯而已哈哈哈
推 jjomj666: 這麼好的車 應該照日幣賣 再加飢餓行銷 路上看不到最好
→ p20162: 20萬….....
推 TaiwanNeko: 不算空間和妥善率的話，應該比Civic 10強