→ Smallchon: 這裡車版 出去現在！05/30 10:14
→ AirCondition: 請問出口左轉還右轉？05/30 10:17
→ Smallchon: 你可能要問問等等會噓你的人05/30 10:18
→ KAOGUY0617: 拔草測風向05/30 10:19
→ Davil0130: 要比也是拿在台入手同級價格比05/30 10:21
噓 pili12345: 阿塔RS跟S5 225明明同級距的車款，哪裡高價車款了...05/30 10:22
→ pili12345: 雖然價差40萬，撇開關稅，主被動安全，油耗，妥善，動05/30 10:22
→ pili12345: 力全輸。納粉崩潰嗎?05/30 10:22
推 XXXXBANG: Fabia = 捷克納智捷S305/30 10:24
→ Davil0130: 價差40萬一句帶過,呵呵呵…價差你要幫出喔？05/30 10:25
→ OrzOGC: 看你同級是哪個同級,價錢同級還是馬力同級?05/30 10:27
推 TonyAsa: 40萬可以拿去加油開到車報廢了05/30 10:28
→ MunezSu: 其實兩邊都有貨物稅啦，進口稅是17.5%，等於說RS扣掉税只05/30 10:29
→ MunezSu: 貴了10萬，但是贏很多東西（當然這是車價算）實際上更高05/30 10:29
推 hellogym: 扣稅比個屁 你台灣買車價格就差在那邊 扣什麼稅05/30 10:29
→ hellogym: 拿賣價一樣的出來比啦 比稅前價格笑死 誰買的到稅前價格05/30 10:30
→ hellogym: Luxgen沒很好是事實 不過這樣根本就是亂比一通05/30 10:30
→ pili12345: 價錢同級那就不用比了啊，BMW被納智捷屌虐。要比當然05/30 10:31
→ pili12345: 是拿規格同級的車來比才來看價錢。05/30 10:31
→ hellogym: 拿BMW比個屁 預算只能買S5 會跑去買3系列？ 是要比啥？05/30 10:33
→ pili12345: 對買家而言當然不能看稅前價格，但是對車廠他就是省了05/30 10:34
→ pili12345: 17.5%的稅，然後做出一台各方面都被同級車屌打的車來05/30 10:34
→ pili12345: 賣你。05/30 10:35
→ hellogym: 所以人家mobile01才拿國產四台中型房車來比 比Skoda幹麻05/30 10:35
→ hellogym: 笑死 你說Luxgan油耗爛 沒ACC AEB 被屌打我認同你05/30 10:36
→ hellogym: 馬力 加速性能 車體剛性 擺在那 有這些需求的就會想買05/30 10:36
→ hellogym: 比進口車爛不用特別提 人家就賣國產價格 比進口有什麼意05/30 10:37
→ hellogym: 義啦 買得起進口車的 還會去看Luxgen喔05/30 10:38
→ fire124: 用價錢比的話，那大家都買march就好啦，都四輪可以動05/30 10:39
→ pili12345: 所以國產車廠想法跟你一樣啊，隨便做做比進口車便宜就05/30 10:39
→ pili12345: 有人買，幹嘛認真做，反正進口車怎樣也拼不過關稅。05/30 10:39
所以，有人買嗎......
消費者還是會越來越聰明的好嗎？
這價錢我乾脆捏爆懶趴買阿塔阿，
棒槌才買S5，
不過納牌價錢壓不下來倒是真的，
如果能有一台40萬的國民車，
妥善率跟現在一樣，
也會賣很好的
推 hellogym: 這是兩回事 Luxgen隨便做車隨便賣 被大家炮很慘很正常05/30 10:42
※ 編輯: AirCondition (101.15.169.198), 05/30/2019 10:42:49
→ hellogym: 不過拿進口車出來比就是不倫不類 除非今天台灣取消關稅 05/30 10:43
→ hellogym: 一台C class 3系列百萬出頭 你拿來比就沒話講 05/30 10:43
→ hellogym: 本來就不同規格產品的東西 張飛打岳飛喔 05/30 10:44
→ pili12345: 所以納牌就是躲在關稅保護下才能這樣擺爛啊，不然今天 05/30 10:47
→ pili12345: 把關稅拿掉誰要選納? 車廠不爭氣為什麼批不得，今天也 05/30 10:47
→ pili12345: 是拿同樣中型房車在比，捷克的物價水準跟人均也不會差 05/30 10:47
→ pili12345: 台灣多少，拿skoda比很正常吧。05/30 10:47
→ lay10521: 神A賣爆 正L有嗎==05/30 10:47
→ lay10521: 沒有批不得== 你講12345個缺點 我說1不太合理05/30 10:49
→ lay10521: 要也是拿神A 焦點來說好嗎==05/30 10:49
推 hellogym: 誰和你批不得 沒看到上面那篇文都爆了嗎05/30 10:50
→ lay10521: 然後就變成12345都不合理==？05/30 10:50
→ hellogym: 說亂比一通而已 價格差異麼大的還在比 又不是是美國05/30 10:51
→ hellogym: 車子價格明擺在哪 拿同級距的比才有意義05/30 10:52
→ xxxcc: 笑死 為了打納 連skoda都拿來講 他就用福斯零件 然後dsg一05/30 10:52
→ hellogym: 這台價格車型同級距就國產中型房車+Mazda3啦05/30 10:52
→ hellogym: 比啥小 Skoda 等Skoda中型房車在台灣賣80萬再來好不好05/30 10:53
事實上就是
1.納智捷不爭氣，沒有在保護數十年的期間發展起來
2.汽車工業為資本密集產業，規模不夠大無法高度自動化、無法攤提開發成本、無法壓低零
組件價格等等
3.目前納智捷已經是前面數十年種樹的結果了，他的成本結構也不足以跟未稅的進口車競爭
。
所以最佳解就是解除關稅讓納智捷倒，專心做代工，大家發大財
→ xxxcc: 起炸 skoda怎麼不自己研發變速箱呢 05/30 10:53
→ pili12345: 為什麼不合理，明明就同級的中型房車，會有價格差異只 05/30 10:54
→ pili12345: 是因為在台灣有關稅。 05/30 10:54
→ hellogym: 你又買不到沒關稅的 比個屁喔 Skoda車比那好不用特別提 05/30 10:55
※ 編輯: AirCondition (101.15.169.198), 05/30/2019 10:56:33
→ hellogym: 照你標準 C class 3系列都可以一起拿來比 同級的阿 05/30 10:56
說要比同級距的...
樓主最後還比了一個fabia有同級距嗎？
事實上納智捷就是不夠好，可以批沒有問題，
但比較的邏輯非常怪
※ 編輯: AirCondition (101.15.169.198), 05/30/2019 10:58:14
噓 samthf: 沒什麼好吵的啦，幹嘛阻止納粉買車？ 05/30 10:59
噓 yaritai: 本來就他在講啊 跟這篇都你在講意思一樣啊 05/30 11:01
→ pili12345: 關稅又不影響造價，兩台的成本差不多，納就是輸啊，他 05/30 11:12
→ pili12345: 比較便宜只是因為在台灣不用關稅，我是基於這樣的基準 05/30 11:12
→ pili12345: 比較的，當然豪華車有他的品牌價值，那是獨立於車子規 05/30 11:12
→ pili12345: 格外的東西就不討論了，我們討論能量化的。 05/30 11:13
噓 xvid: 零分 05/30 11:21
推 devil4227: 你說的沒錯啦，台灣買進口車真的就是比較貴一點，但不 05/30 11:28
→ devil4227: 能否認L的車真的很糞，那種價格實在很難接受 05/30 11:28
推 crisis7287: 01那篇看完 最均衡是Focus,S5沒那價值 05/30 12:16
推 evelin: Skoda octavia1.0 79.9萬 定價 05/30 12:22
→ evelin: 國產車真的要更努力點啊 05/30 12:22
推 as6633208: 我也覺得邏輯錯誤，買車本來就先考慮價錢，特別是100萬 05/30 12:33
→ as6633208: 內的車，多個40萬來比真的是邏輯要重修 05/30 12:34
噓 fw0654987s: 笑了 05/30 12:45
噓 brian455461: 拿90萬去買四五十價值的車 讚 05/30 16:09
推 nicejeffery: 沒錯呀,怎麽不想想既然強調“同級”還貴40萬,然後品 05/30 19:03
→ nicejeffery: 牌還只是skoda 05/30 19:03
推 lalauya: 笑了 這各定位價格 STline完全屌打你 人家晶片隨便寫高 05/30 22:00
→ lalauya: 一點就虐你了 05/30 22:00