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來源: https://youtu.be/CD7mJzcTvOM
BMW M2 Competition 2018 基本資訊: 軸距 2693 mm 車長 4461 mm 車寬 1854 mm 車高 1410 mm 車重 1625 kg 410 PS (404 bhp) (301 kW) at 5250-7000 rpm 550 Nm (406 ft·lb) (56.1 kgm) at 2350-5200 rpm 以這樣的車重與軸距來說,78km/h 的成績似乎並不是相當的好 不過還是比大多數的車要好,也比自家的M3 77km/h 好,但比M4 的79km/h 差 其他車款成績: https://i.imgur.com/LQfBdxc.png
https://teknikensvarld.se/algtest/ Tesla Model 3麋鹿測試成績:83km/h https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1558507091.A.AB1.html -- 最新道路救援方案: https://youtu.be/OnWolLQSZic
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.252.81 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1559621723.A.E0B.html
lucky945: 以標榜操控的性能車來說好像蠻爛的 06/04 12:19
Larsie: 操控看來是虛名 06/04 12:19
cfk301: 賽道跑一圈就知道了啊..... 06/04 12:26
callmelanpo: 麋鹿根本只是一個項目不是絕對 06/04 12:42
PttCraft: 雪鐵龍好強 06/04 12:43
PttCraft: Testarossa真的是上古神獸 06/04 12:45
HeroFun: 後驅車麋鹿特別吃虧嘛?! 06/04 12:45
COMCOER: 麋鹿測試只是操縱的一環吧 x-trail難道操縱會比m2 m3好 06/04 12:45
COMCOER: ? 06/04 12:45
dehors: Citroen那台是1997年發售的車....太厲害了吧 06/04 12:47
kevinliu0001: 扭力娘focus不是83過嗎?怎麼沒有在排名裡 06/04 12:50
MotleyCrue: 第一名是上古神獸 06/04 13:06
MotleyCrue: 哇 還有更老的! 06/04 13:07
JEON: 跑賽道見真章,誰跟你在那邊麋鹿 06/04 13:14
dasuperray: 馬粉覺得很重要~謝謝指教 06/04 13:15
dehors: 麋鹿強=跑山強 愛嘴賽道的什麼時侯把你的車開上賽道 06/04 13:18
mtg0921: 麋鹿測試跟跑山有什麼關係?? 06/04 13:22
mtg0921: 閃野狗嗎?還是勁戰屁孩? 06/04 13:22
m996360: 我覺得等號並不成立耶 06/04 13:22
dasuperray: 這種測試我覺得有一個前提不准~受測者都知道要閃~ 06/04 13:26
dasuperray: 但是真實路況是突發的~' 06/04 13:26
dasuperray: 毫無預測的狀況下發生~跟這種實驗差多了 06/04 13:27
adcdle1988: 我記得fit的麋鹿成績也很高 06/04 13:28
flexin: 怎麼不準,麋鹿測試被Mar版粉粉奉為圭臬餒。 06/04 13:33
Merkle: Fit輪軸那麼短 06/04 13:34
Merkle: 軸距啦 XD 06/04 13:34
m996360: https://tinyurl.com/yyat58kw FIT成績還比SSS好 06/04 13:37
m996360: 前者軸距2530後者2450 06/04 13:37
Seattle995: M2和Xtrail送你你要哪台??? 06/04 13:39
m996360: FIT跑任何場地會贏SSS? 06/04 13:39
ova132132: Tesla 電池都放在底盤 低底盤重心低麋鹿測試當然強阿 06/04 13:58
ova132132: 電動車拿來比汽油車不太對吧? 06/04 13:59
mingchaoliu: Xantia第一?這是外星科技嗎? 06/04 14:32
mmppeegg: Focus扭力樑是84吧 06/04 15:03
mmppeegg: Model3比Focus爛可以填海了 06/04 15:04
ViktorGoogle: 輸給扭力樑focus 06/04 15:08
philxiao: 第一名那中古神獸Xantia似乎是用了很特殊的懸吊系統造成 06/04 15:32
stp: 每家車場都po自己擅長項目,但台灣應該不是測麋鹿、測紐伯林 06/04 15:42
stp: ,應該測北宜、測南迴、測國道,比較能找到適合台灣的“性能 06/04 15:42
stp: 車”。 06/04 15:42
nicktony: 車的設定差很多吧 m2看試駕過個彎尾巴都能滑一下 但車廠 06/04 15:54
nicktony: 就是故意設定這樣 gti也只有70初 06/04 15:54
kenness1019: 喔喔喔喔喔 這尾巴 會帶喔 06/04 16:05
nicktony: 電子系統還故意有滑移角度控制 就是讓駕駛爽 但會滑對一 06/04 16:19
nicktony: 般車來說就是危險 06/04 16:19
summerleaves: FIT也有85 便宜的國產車也能刷存在感 揪甘心 06/04 16:39
tim0821: 有幸開過第一名上古神獸,不過不是測試中的v6版,只是普 06/04 16:46
tim0821: 通的四缸,懸吊的液壓球磅數比較低應該是沒有那麼噁心的 06/04 16:46
tim0821: 成績,急轉彎車子後輪會轉向是滿有趣的 06/04 16:46
qwe172839: 這種測試對休旅車不利 xtrail是真的不錯阿 06/04 19:54
Boss1983: 號稱三個輪子也能開的雪鐵籠 06/04 20:14
Boss1983: 1994年就有了 06/04 20:15
Blato: 連扭力樑都輸... 06/04 20:43
SwordDevil: 我爸買過兩台雪鐵龍, 有次還真的爆胎 三個輪子開回家 06/04 21:42
aaronchuu: 雪鐵龍那個是液壓懸吊,想開開看,不過老了修起來應該 06/05 09:29
aaronchuu: 很貴XD 06/05 09:29
stevely: 麋鹿測試真的只能拿來參考 這種屁股活潑的車都不會太漂亮 06/05 17:38