[新聞] 車對車直接充電！Rivian電動車不擔心沒電

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原文連結：https://www.supermoto8.com/articles/4532

原文內容：電動車的最大問題就是里程焦慮，畢竟充電系統還不像是加油站那麼普及，再加上充電時間也不若加油那麼快速，當然電動車的發展時間還沒有燃油車來得這麼久，因此很多相關的技術都還在開發當中，而專心於研發製造電動車的Rivian又將充電技術往上提升，將提供車對車的充電系統，以及超快充系統來提升車輛競爭力。

Rivian這間專注於電動車研發的新公司在10年前成立，並且於2011年首次推出了品牌當中的第一款電動跑車，而從那之後到現在該公司進入了秘密狀態，並且將注意力轉移到SUV和Pickup上頭，當然也是純電動車的研發，在去年了洛杉磯車展上就展演了全新的R1S以及R1T兩款代表作，現在Rivian的執行長RJ Scaringe表示他們正在開發全新的功能，讓這兩輛車可以不用到充電站即可持續使用。

在一段訪問當中，執行長RJ Scaringe被問及可能在美國各個國家公園安裝充電站時，他說到：「我們設計了車輛，所以你擁有輔助電池組，你也可以用Rivian-to-Rivian充電，這是一件很好的事情，你連接兩輛車，然後我可以給你一些電，這將會把我們帶往極限。」這兩輛車都是採用Rivian的模組化底盤平台打造，而現在公司正在積極開發車對車的充電系統，讓電動車的使用範圍可以更加廣闊。

而另一個消費者會擔憂的問題就是充電時間，隨著科技越來越純熟，電動車的充電時間也越來越短，像是Porsche Taycan採用的800V技術，將充電系統推向顛峰，而Rivian表示他們的消費者可以在30分鐘內充滿321km續航里程的電量，並且表示在現有的技術下比這更快的充電將會快速的損耗電池。執行長RJ Scaringe說到：「我們可以更快嗎？可以！我們在傷害電池嗎？是的！在未來的五年內你可以看到許多人在展示15分鐘內的快充系統，但如果你這麼做個30次，那麼電池就掛掉了。」

目前Rivian已經擁有了10億美金的資金投入，並且將會在2020年底之前推出量產的R1S以及R1T，相信屆時這兩輛車會搭載上許多較新的科技，像是車對車的充電系統其實在緊急時刻相當好用，就像手機廠商也有開發出手機對手機的無線充電系統，但對於電動車來說，或許電池的技術革新會是更重要的，如果你的電池模組可以提供破千公里的續航里程，那麼車對車充電系統似乎就變得可有可無了啊！

心得/說明：(30字以上)
現在汽油車如果沒油還算好救～但電動車沒電真的就沒轍了
雖然也不太會有人真的把車開到沒油啦～
電動車駕駛應該也會很注意續航里程，畢竟沒電真的就死了
這功能感覺是有點太多餘了....

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推 Kreen: 太陽能手電筒～
推 qsc753: 前幾週才一個奧迪開到沒油在國道攔車
推 apex0221: 這個功能在九年前推出的比亞迪E6上就有了
推 yuinghoooo: 行動電源（物理
推 gk1329: 不如多開個備用電池空間 長程可租賃擴充
推 atbhao05: 不錯喇
推 AirCondition: 下次就有人國道攔車接電了
→ maniaque: 為何我跟一樓一樣想法,看到這樣第一印象就是這手電筒?
→ maniaque: 緊急攜帶用Li電池包,應該不難開發出來吧???
→ ChienFong: 意思是：你只要找得到我們家的車 就沒問題 問題是你得
→ ChienFong: 先找到路過的同牌車 還得恕你攔轎
推 Killercat: 結果兩台車一起掛在往充電站的半路上 等第三台車 XD
→ maniaque: 這樣不就變成 車形蜈蚣
→ maniaque: 不知道哪家電動車廠,宣示緊急電源跟gogoro通用就好了
推 sai1268: 一次買兩台車就不怕沒電了，咦？
推 NicECooKiE: 車型蜈蚣，最後一台車連著充電站就不怕沒電了
推 alittleghost: 行李箱載一台柴油發電機，自己發電充自己好了
→ maniaque: 樓上.....柴油發電機沒有小台的吧
→ maniaque: 汽油的比較可能.....(雪佛蘭 Volt表示:抄我)
→ suntex01: 柴發怎麼會沒小台的,我倉庫裡就五台軍用的.