[討論] 台灣大客車(巴士)醜又不安全,卻不管?

[yamatobar (747-8I)]

台灣的巴士不單單只是外表醜而已
來源混雜+拼裝車(底盤是中國製,引擎用Cummins等)
安全性也備受質疑,因為沒有完整的撞測影片
很多巴士甚至只有ABS,或者是明明是公車的底盤,卻硬要打造成遊覽車或國道客運車

為何沒人願意管?

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
                                                    男はつらいよ,寅さん啖呵売

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.140.177 (臺灣)
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→ Kreen: 計程車那種垃圾都一堆補助了，哪有空裡大客車
推 riukosan: 不是都標榜原裝氣墊Volvo Benz scannia
推 leaveleft: 因為10台大客車可以抵50台的計程車抗議效果，所以惹不
→ leaveleft: 起
推 gx9900824: http://i.imgur.com/WEOFIIr.jpg 你確定要惹遊覽車嗎？
推 ericyo: 不懂為什麼台灣都喜歡一層半的大客車，明明外國幾乎都是單
→ ericyo: 層的
→ dslite: 我去外國也都是雙層
推 chigo520: 你說的醜是車子醜還是裝飾的醜？
外觀,裡面其實跟那些先進國家的巴士一比也是...............
推 yoyo850707: 雙層或偽雙層都必須三軸車才穩 雙軸其實有點超載
→ GLUESTICK: 香港一堆雙層巴士呀
→ cawang: 現在這麼民粹，沒人敢管
推 ru04hj4: 會動搖國本
→ kick7377: 台灣F1司機開雙層應該每天都要翻車吧
推 fabledqqman: 雙層巴士的話遊覽車一堆路都不能走，台灣路橋蓋太矮
→ shinkiro: 你沒有台灣價值喔？
推 j8400703: 戰外觀就算了，台灣大客車內裝如果車主有Sense很強好嗎
→ j8400703: http://i.imgur.com/Vvn8YVa.jpg
→ j8400703: 國外大車內裝沒什麼在弄的，幾乎都是絨布椅加小電視..
推 mike0608: 不過台灣安全部分倒是真的幾乎都拼裝車
→ j8400703: 別再拼裝車了好嗎.. 大客車底盤+承載式車身在外國也非常
→ j8400703: 常見。且台灣已有車廠開始導入主動安全系統，在進步了
推 liyuweiying: 沒比較沒傷害 坐過日本大客車真的覺得台灣車很慘
推 jay3300: 反而覺得日本大客車很擠沒比較好..但司機素質確實有差 連
→ jay3300: 田間十字路口 沒車視野好，人家還是會煞車放慢
推 MrRainbow: 認真回 法規問題跟目前成本 大家只會嫌 一樣的路途 願
→ MrRainbow: 意花兩倍的錢坐好車嗎？
→ j8400703: 樓上正解，一台宇通整車不用400，一台Scania K440打完逼
→ j8400703: 近1000，一天車資差沒幾千，誰要丟錢下去買好車？
推 insingW: 碰到財團問題才不敢碰
推 liyuweiying: 日本車座位有沒有比較擠我是不知道 但大面積軟質塑
→ liyuweiying: 料的內裝真的高級很多 行路質感也不像台灣車鬆散還
→ liyuweiying: 會一直晃
推 missin: 工資佔企業成本比重不斷下降的結果
→ shiou2000: Cummins？你是說宇通吧？
華洲車也是
→ shiou2000: 你所謂的拼裝在國外也不少見，不只台灣
對呀,人家的巴士車體廠是啥?
Neoplan,Van Hool,VDL,Setra,MCI,Alexander Dennis,Irizar,Irisbus這些知名大廠

台灣的巴士車體廠?笑死人XDDDDDDDD

而且人家頂多只有車體要打造,台灣連底盤都可以出現八國聯軍XDDD
→ shiou2000: 另外個人覺得外觀見人見智，我看過不少客戶遊覽車內裝
→ shiou2000: 很漂亮的，我走進去插電腦還怕弄髒....
→ jehovahlove: 成本吧，台灣也有車體廠外銷韓國，應該還ok
推 s39602104: 可是我覺得 台灣自製公車 很強
※ 編輯: yamatobar (114.24.140.177 臺灣), 06/16/2019 03:19:52
推 kashima228: 台灣也有車體廠外銷日本啊
推 cospergod: 金主動不得啊
推 JoshHoward5: 台灣也是有車體廠接國外訂單的，別妄自菲薄了
→ ininstant: 應該要說服教育部五年內規定再說
推 finasoul: 選票，利益，誰敢動？
→ finasoul: 內裝台灣自己裝潢啊，觀音就有
推 larry5566: 泰國搭一次遊覽車 舒適度還比台灣好
推 syterol: 有沒有可能好車都在接國外高價團？
推 rong320: 哇哩勒我自己買scania k380 循跡防滑這些都標配，柏昇車
→ rong320: 體9年的車沒有被客人嫌過啊，況且主流車體廠已經不打康
→ rong320: 明斯，至少大家寧願去買日系小馬力也不願買中國車問題那
→ rong320: 麼多
→ youchen68: 這種爛攤子 只有柯P那種傻子接手 才有可能處理
→ rong320: 車輛等級訂定車資
→ rong320: 拒絕大陸一條龍公司來台設立 證明車主車的身份
→ rong320: 不需以靠行方式生存
→ rong320: 取消公部門五年內車齡政策
→ rong320: 別說ESP車身防滑
→ rong320: 大家自然而然會想買
→ rong320: 有ACC AEB MAN 480 scania K440
推 rong320: 主流的（公車）是康明斯沒錯但是遊覽車以車主車的來說
→ rong320: 是以scania k400 為主流
→ rong320: 標配油壓輔助煞車 循跡防滑 上坡起步 車身氣墊自動水平
→ rong320: 穩定系統 新車價約800上下車主選配的配備
→ rong320: 公司車不外乎大多以hino 280 fuso 270為主
→ rong320: 以底盤來說在日本根本沒有看到日本車拿這些底盤當遊覽車
→ rong320: ，這都是外銷到東南亞居多，但是新車也要600萬上下，至
→ rong320: 於公車系列就是你說的宇通康明斯據說新車價大約460上下
→ rong320: ，結果也打不進遊覽車市場...
推 aowen: 最醜的是駕駛座上那個
推 rong320: 唯一打康明斯底盤八國聯軍遊覽車就是華州車沒錯吧，華州
→ rong320: 440全自排新車750萬看似cp值很高，我自己是台北車，坦白
→ rong320: 講一個月看有沒有一台我都不知道
推 SakuraHana: 你怎麼會對DPP有所期待XDDDD
推 l6333133: 台灣人就是沒有美感
→ jason0330: 扯DPP幹嘛？講得好像這些法規都DPP訂定的一樣
噓 as74155: 又一個在唱衰台灣遊覽車車體廠工業的，講那麼多還以為多
→ as74155: 專業結果又再嘴拼裝車
推 hclstarkid: 台灣的公車比對岸還爛
→ a053473348: 這樣也能扯dpp 笑死 某樓真可憐
→ sammy98: https://imgur.com/Ts0dVHC 台灣之光
→ sammy98: 結果
→ sammy98: 不到一年
→ sammy98: https://imgur.com/Mnmouv0
→ sammy98: https://imgur.com/JhFx1Ty
→ sammy98: 廢棄路邊
→ dslite: 我出國都跟高價團 中日泰美歐遊覽車內裝跟台灣差不多甚至
→ dslite: 更爛
噓 BrandonMai: 大吉車體都外銷南韓了 還在扯
→ j8400703: 上面那個是日本當地代理商跑了，沒輒啊。怎麼不說大吉打
→ j8400703: 的B8RLE出口韓國，對方還一買再買？
→ BrandonMai: 臺灣遊覽車就圖裝和偽雙層飾條醜而已
→ dslite: 真的 外觀喜歡亂畫
推 kenness1019: 每次這種文都能看到一堆貶台捧外的 自以爲很有見識
噓 rong320: 一友車體以前也有外銷，柏昇車體沒有實力能夠成為MAN在
→ rong320: 台灣的代理商嗎？
→ rong320: 人家MAN ACC AEB LKA這些主被動安全台灣車體廠若沒有能
→ rong320: 力還裝得起來？？？
→ rong320: 遊覽車車體廠基本上幾乎都打遊覽車居多，公車大台北不外
→ rong320: 乎成運韓國大宇和中國宇通，那些品質完全跟遊覽車不能比
推 u9912114: 啊台灣造車工業就那樣發這牢騷廢文幹嘛？
推 hcshin: 台灣本來就沒有能力自主研製汽車了，這點有需要懷疑嗎?
→ jehovahlove: 現在市區公車都用Hino、大宇低地板，反而宇通較少
推 fan0226: 日本遊覽車屌虐拼裝車
推 papapapa5566: 排氣是不是都還在20年前標準？路上永遠都是貨車的黑
→ papapapa5566: 煙最多
→ dslite: 當時用什麼就什麼 改標準會掛布條
推 rong320: 對啊，就是宇通品質眾所皆知，大家才開始換hino，樓主還
→ rong320: 說台灣大車愛用大陸車勒
華洲車也是中國車耶XD
更別說華洲車還賣得不差
→ j8400703: 宇通因為代理商被欠錢倒了沒車，但快捲土重來了XD
※ 編輯: yamatobar (114.24.140.177 臺灣), 06/16/2019 12:08:57
推 jason0330: 某大集團即將上路的新車就是宇通喔，但是車體是他們自
→ jason0330: 己的廠打的就是了
→ rong320: 2013年新車開始就改成歐盟五期，怎麼可能是20年前排放標
→ rong320: 準，改成歐盟五期大客車完全沒有日系大馬力，日系車全部
→ rong320: 都是小馬力底盤安全性只不過為了符合法規加上外擴式氣墊
→ rong320: 和電磁輔助煞車
→ rong320: 貨車車齡路上隨便都十幾年起跳排黑煙也不意外，遊覽車隨
→ rong320: 便路上看大多都十年內
→ rong320: 會買華州車的車主就跟買納智捷異曲相同吧，本人體會過康
→ rong320: 明斯310引擎根本跟戰車一樣吵，且出門一趟就回來修車，
→ rong320: 公司只好認陪殺出，若樓主大認為華州車銷量很好，煩可比
→ rong320: 較華州車和其他品牌車輛領牌比例
→ Audien: 之前去中國坐 那才叫爛
推 rong320: scania K380EB跟fuso F270放在客人眼前，客人的反應，好
→ rong320: ，就那台年份比較新的....
→ rong320: .
→ rong320: 客人不會想知道你的車有沒有四輪碟煞、有沒有油壓剪速器
→ rong320: 、有沒有TCS/ESP、車子幾百匹馬在拉、你車子保養的狀況
→ rong320: 、司機的駕駛操作。
→ rong320: .
→ rong320: 客人只想知道:
→ rong320: 1.你的車新不新
→ rong320: 2.你的車卡拉OK的歌夠不夠
→ rong320: 3.你的車資多少
→ rong320: 4.隔壁訂十台車其中一台車行免費招待
反正出事就聽天由命啊XDDDD
是我絕對挑安全的歐系車
※ 編輯: yamatobar (114.24.140.177 臺灣), 06/16/2019 12:58:15
推 hakkiene: Cummins 本來就引擎廠 不做整車的..
推 celelor: 自身先做好上車就繫上安全帶比較重要，現在一堆人坐遊覽
→ celelor: 車還是不會繫安全帶，繫了還會被當作異類
→ suitup: 繫安全帶被當異類不意外 光統聯國光那個安全帶
→ suitup: 設計差到一繫上就想把早餐吐出來
推 m025885200: 動搖國本 不隨之起舞
推 mike0608: 早就上車繫安全帶好多年了 命是自己的 要自己顧
推 black209014: 台灣人永遠在短視近利、出事再來哭要別人幫
推 ininstant: 每次車禍，媒體都報幾年車齡，想一下，現在租車只問年
→ ininstant: 份，不問等級配備客戶很多
→ Behave: 疼惜台灣好嗎？我們黨專業守護台灣怎麼可能會有錯?