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車子引擎室裡有一條橡膠軟管老化裂了,因為車子本身也老舊了, 想要把引擎室裡面的所有管路都更新, 上網看有橡膠材和矽膠材質,好一點的矽膠管還有夾紗,更好的夾三層紗, 可是不管橡膠矽膠高溫下都會老化, 目前已知耐高溫,耐化學,耐氧化的只有PTFE,俗稱鐵氟龍塑膠, 可是好像沒有看到有人改車用它來配車內管線, 請問?這是為什麼?太貴嗎? 可是網拍的PTFE管找起來,好像也沒貴到天價呀, 對有追求的改車族來說應該是可接受範圍, 或是說這種PTFE管有什麼天生的限制,所以引擎室不能用它? 請車版前輩開釋 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.29.247.35 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1560759079.A.186.html
arcross: 他是硬的 06/17 16:20
choh: 管子會老化比較好,萬一有故障爆開會先爆管,不會爆更貴的 06/17 16:21
horb: 車室內一百度以內 也不一定要耐多高溫 06/17 16:22
bustyma19: 成本考量,很脆彈性低 06/17 16:25
DYE: 矽膠就可以了 06/17 16:30
sean87028: 矽膠管不耐油氣吧 06/17 16:42
DYE: 是 走油的不用矽膠管 用NBR的,一般改裝大多是改氣管跟水管 06/17 17:10
dick70043: 一般nbr包紗的即可 06/17 23:39
bruce3427: 燃油管來說ptfe確實是最佳選擇,幾乎不會裂化,但是管 06/18 07:02
bruce3427: 身很硬,彎曲直徑大,配置難度高需要較多的彎頭,國外 06/18 07:03
bruce3427: 改裝界常使用酒精汽油,這類燃料會攻擊一般橡膠管,所 06/18 07:03
bruce3427: 以更需要改用ptfe管 06/18 07:03
DYE: 現在車上會用軟管的地方 大多是必須要用軟管的 06/18 08:30
DYE: 例如車身到引擎之間 因為引擎會震動 不能用硬管連接 06/18 08:30
DYE: 車身上大部分是硬管 就是底下底盤走的管路 06/18 08:31
DYE: 油泵到硬管間 才用膠管(軟管)連接 因為油泵需要更換維修 06/18 08:31
DYE: 想用硬的材質去替代車上軟的管 這是不合適的 很快震斷 06/18 08:33