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https://i.imgur.com/RAOclD2.jpg 力傳遞路徑 路面 => 輪胎/輪圈 => 主銷 => 簧上質量 https://i.imgur.com/bKGT6TV.jpg https://i.imgur.com/kSWJF6m.jpg 假設成簡單一點的MCK系統 只要系統中某質量或是剛性(K值)變動,傳遞函數都會改變 https://i.imgur.com/AuD9Xcq.jpg 縱軸是振動量(位移),橫軸是頻率 這張圖解釋了隨著簧下值量降低,振動量(位移)降低,波峰移往高頻 人體舒適性可以看ISO-2631 https://www.artc.org.tw/upfiles/ADUpload/knowledge/tw_knowledge_457410515.pdf https://i.imgur.com/tuhzlSc.jpg https://i.imgur.com/md5Q106.jpg 在坐姿情況下,人體對4~10 Hz垂直上下振動較為敏感(因此採Wk加權) 結論,因為換鍛造框讓簧下質量降低 路面傳遞至車身或人體的振動函數,最大值雖然降低但往高頻部分移動(高頻振動增加) 也許剛好頻率挪到人體最敏感的4~10 Hz,造成你不舒服 ※ 引述《GOPOL (盡心盡力莫忘初衷)》之銘言: : 小弟最近換了鍛造框 四輪加起來 輕了大概18公斤 : 尺寸都維持一樣 只有J值變大0.5 ET值縮小5mm : 換了後非常有感起步變快 : 但是也發現路感變得更清晰..碎震比較多感覺 : 遇到坑洞的感覺 比之前更明顯 (胎壓都跟之前保持一樣) : 這是為什麼? 不是說輕量化輪框 對懸吊負擔更小 : 怎麼反而比較不舒服? 還是那裏要重新調整? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.242.92 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1560825046.A.BA4.html
lucky945: 你彈簧系?06/18 10:33
rogerliu: 跟我想的一樣06/18 10:33
GOPOL: 強~~太專業了 那要改善這部分 改避震有用嗎06/18 10:33
https://i.imgur.com/DhmeitX.jpg ωu要維持,既然mu(框重量)降低,那kt也降低些 例如:胎壓稍微低一點或是選擇胎皮支撐性較軟的輪胎廠牌之類(固特異)
makelove0938: 說的沒錯 我也正要發一篇06/18 10:38
nthu007: 可以先從胎壓開始試吧,也會些微改變接地k值06/18 10:40
yap
Northgarden: 式3.5的zeta表的是什麼06/18 10:40
damping ratio,算振動時必備的值
chng8371: 基本工數差不多就是這樣06/18 10:40
振動學入門而已,多自由度的就交給電腦跑了
vanjoey: 換個加10mm寬度的輪胎?06/18 10:44
assblack: 恩恩 跟我想的差不多06/18 10:47
ron08072002: 強者06/18 10:48
linsintz: 小弟先跪!太強了06/18 10:52
OnesXiao: 推推06/18 10:56
westjo: 猛!06/18 11:06
tos515541905: 猛個 推推06/18 11:06
lycmse55: 摁摁 我也是這麼覺得06/18 11:07
DudeFromMars: 專業06/18 11:08
qoo00116: 嗯 跟我想的一樣06/18 11:12
aaron66: 雖然我看不懂 但是覺得很厲害06/18 11:12
riukosan: 先推免得被說看不懂06/18 11:22
xru03: 推06/18 11:24
kzfun2001: 不錯 考試及格06/18 11:30
egduj: 哇!也太專業了吧!!!推一個06/18 11:54
k268185: 先推不然別人以為我看不懂06/18 11:57
HRyan: 嗯!跟我想的一樣06/18 12:11
stu86142002: 嗯 正要發而已結果被搶先了06/18 12:15
※ 編輯: chandler0227 (114.137.242.92 臺灣), 06/18/2019 12:25:48
c9840306: 這個只是理想值而已,實際上還需要考慮到來自路面的側向 06/18 12:34
c9840306: 力量,因此這個model需要做修正將懸吊系統斜置才可以符 06/18 12:35
c9840306: 合現實 06/18 12:35
applesck: 也太專業 06/18 12:43
dodo11060: 真的猛 06/18 12:45
Aquatics: 專業推 06/18 13:01
Trulli: 專業推 06/18 13:16
starfox33: 我有一樣問題,看到這篇太棒了,回去胎壓降一點看看 06/18 13:27
starfox33: 我一輪降3.5kg,框跟原本一樣大,總共降14kg也是一樣疑問 06/18 13:29
JoeArtanis: 專業推,讓我想到這個 https://youtu.be/bZkZ--LQTfo 06/18 14:06
JoeArtanis: 原廠用心調教的東西,換了一樣反而全部都要重調 06/18 14:08
jagger: 專業推 06/18 14:30
rojin: 推! 06/18 15:15
danifiy: 太專業了 06/18 16:37
blithy: 專業文 推推 06/18 17:04
wind100: 趕快推 不然被說看不懂 06/18 17:19
il1beta: 強 沒想到這東西可以如此剖析 06/18 17:32
atbhao05: 哎呦 英雄所見略同喇 我也是這樣想 嗯嗯 對啊 06/18 18:13
bowfawho: 恩....跟我想的差不多 06/18 18:14
Kayusumi: 4-10面積變小R 不過高頻變多了 06/18 20:08
nrh100: 原來是這樣,想說換鍛造框後怎麼避震放軟更好開 06/18 23:04
HanMo: 專業欸 06/19 13:27
bearland: 專業文,感謝分享 06/19 17:00