[問題] 手排煞車需要一檔一檔退嗎?

[MotleyCrue (克魯小丑)]

肥宅在市區開手排 碰到前方出現黃燈 通常就是放油門開始輕踩煞車
然後降到20多的時候就煞車踩深+離合器後煞停入空檔+手煞車

但強者我朋友昨天拿極速拍檔的影片給我看
裡面有段是煞車他一檔一檔降 最後煞車+離合器煞停
雖然說在市區80%的時間上到三檔就差不多是下一個紅燈了
三檔退下來感覺還好
但是一檔一檔降在市區還是很難辦到吧?

有時和前車距離也才差一兩個車身
若每個紅燈都從3或4檔一檔一檔降  那不就手忙腳亂到一個極點..?

手排煞車真的有需要一檔一檔降然後才煞停嗎?
每個紅燈都這麼頻繁換檔 感覺對變速箱也不太妥吧?

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→ ace4689: 不需要..
→ carddit: 先踩煞車 車子快停踩離合就好 就不會熄火
推 austin78120: 如果還很遠 就慢慢退，不然就煞到停掛空檔，有改排
→ austin78120: 氣管的話 慢慢退享受一下聲音和檔煞 這就是開手排啊
→ austin78120: ！沒有一定
推 z85917131: 不需要...
推 sorkayi: 我都n檔滑行到才踩煞車
推 godchildtw: 放空檔-滑行-煞停，如果過程變綠燈，看速度排入適合
→ godchildtw: 檔位加速
推 e158420502: 是大家都放空檔滑？！我都快停才空檔...
推 a216034: 直接排空檔滑+1
推 c840125: 新手需要一檔一檔來吧，等你熟了怎麼玩都行啊
推 eric19850629: 可用可不用 看心情
推 xm31mark: 平路不用長下坡就要
推 xietwtw: 空檔滑+1 不過我爸說這樣對車不好 有這說法？
推 kurenai1988: 回樓上不會對車不好，只是遇到突發狀況需要動力時因
→ kurenai1988: 為要再排檔反應會慢一點
推 fenderrb: 完全不需要。
推 pyhsi: 我以前開得利卡也是放空檔滑然後煞停，若沒有完全靜止要再
→ pyhsi: 起步大部分會再直接排二檔或三檔繼續走
推 oh123oh: 沒有一檔一檔退吧…
→ fenderrb: 但是不要空檔滑，直接掛三檔滑要停再踩離合回空檔。
→ fenderrb: 退檔是為了再加速。
推 finals: 想問一下 現在新一點的車 如果高速時 6檔直接換1檔
→ finals: 電腦會介入保護 不讓你換1檔嗎
推 Losayuki: 不會開的才空檔滑行
推 nikuwu: 小貨車二檔速度起來之後連一檔都排不進去，怎麼可能六檔
→ nikuwu: 可以排的入一檔
推 bagamanslim: 一擋一擋退是擋車才需要吧
推 BMW740Li: 你說的是玩檔煞，不過開久你會覺得用煞車就好
推 ChungLi5566: 你的變速箱又不是賽車用的
推 z2608002: 我們校車(遊覽車)司機每個都是直接入空檔滑行，要加速再
→ z2608002: 入檔
→ ChungLi5566: 我開是5檔踩煞車 速度慢到快停時再排空檔
噓 SakuraHana: 空檔滑的人說一下出沒地點吧
推 JoeChang0306: 除非要練習跟趾，不然都是轉速低了排空檔滑行
推 ymx3xc: 說空檔滑的 拜託不要亂教好嗎==
推 vasia: 不需要
推 chienyu1: 排空檔滑不好，萬一某天煞車失靈就好笑了
推 chienyu1: https://i.imgur.com/O6ngFkg.jpg
推 riukosan: 哈哈哈真可憐，開自排不就好了哈哈哈
推 soulllful: 不用吧 直接踩煞車就好
推 itsasemen: 不需要，像2樓那樣建議就好，有一個例外，那就是你在飆
推 sammy98: 我都補油門一檔一檔退 參考看看
→ itsasemen: 車時，需要保持轉速，要一檔一檔降來殺灣，甚至跟趾，
→ itsasemen: 請去賽車場練習
推 liao18: 我會踩離合器 滑過去
→ itsasemen: 先排空檔再煞車的不算會開手排車，只是會讓車子移動而
→ itsasemen: 已，完全沒有利用到檔煞輔助，煞車很快就摩掉，而且緊
→ itsasemen: 急狀況車子沒有動力
→ s7024546: 一檔一檔退不是保持轉速，是要引擎剎車
推 bustyma19: 直接拉手煞車
推 sammy98: https://youtu.be/RIpxJnjw3YI
推 JayceYen: 不用啊 又不是騎擋車
推 TokyoHard: 我都4-5檔->煞車->2檔->空
推 OSLA: 時間太多才一檔一檔退
推 fangbobcat: 空檔滑的就是完完全全不會開手排車啊 整個煞車的過程
→ fangbobcat: 一定要一檔一檔退下來 讓車子被引擎拉住 是說台灣的駕
→ fangbobcat: 訓班根本廢物到什麼都沒教 一堆不會開的以為自己會開
→ fangbobcat: 就也不奇怪了
→ ststLiang: 市區慢速踩煞車離合慢慢滑就好
→ ststLiang: 高速或是山路就要一檔一檔退隨時保持有動力的狀態
推 sm981512: 看到前方紅燈->放油門搭配煞車->有這個檔位轉速快撐不
→ sm981512: 住的感覺就踩離合
→ ststLiang: 市區開就柔順舒適為主，那個速度你也不會煞不住，沒必
→ ststLiang: 要在意什麼引擎煞車
→ ststLiang: 但是如果開快速道路時速可以7 80那種，就要一檔一檔來
推 ui9317: 空檔滑行？你駕訓教練可以去死一死了
→ ststLiang: ，隨時保持足夠的動力
→ ststLiang: 市區是停住的時候在打到空檔，你在滑行的時候可以踩著
→ ststLiang: 離合隨著速度的變化跟著變換檔位，但是不用真的鬆離合
→ ststLiang: 接合
→ ststLiang: 如果突然需要動力，一鬆離合就有動力，沒有特別情況就
→ ststLiang: 順順的踩離合用滑的
推 fangbobcat: 樓上sammy大的影片可以看一下 正統手排車教學
→ danielpupu20: 這版大都用鍵盤在開車，來這邊問不對。
→ ststLiang: 沒有吧，還是有些人真的開手排
→ ststLiang: 起碼路上小貨車很多也是手排
推 jason930502: 空檔滑其實滿危險的
→ ststLiang: 市區開不快，不太會急加減速，也真的無需太講究打檔的
→ ststLiang: 方法，舒適順暢就好，也不會有什麼太大的安全問題
→ ststLiang: 高速或山路就真的要小心
→ ststLiang: 在市區滑可以，別在高速或山路也在那裡滑
推 terminator73: 自排車空檔滑行確實有機率傷變速箱，但安全為上手
→ terminator73: 排車最好也不要這麼做
→ minastirith: 只要練過跟趾的人應該都是一檔一檔退吧
推 a463498: 平面路空檔滑，上坡路或地下道，煞車離合器空檔
→ seiko2023: 你轉速有降 確實可以直接跳檔降檔
→ seiko2023: 就怕高轉速之下 一下高檔跳低檔 就會傷離合
推 a463498: 市區都20、30空檔滑ok!下交流道當然擋煞，空檔滑絕對煞
→ TAWON: 手排空檔傷車 滑行踩離合器  果然一堆鍵盤手排達人
推 arnbition: 這串一堆菜雞呢
→ TAWON: 行駛中檔位都應維持在舒服且隨時應變緊急需要動力的情況
→ TAWON: 只有遠遠看到紅燈且前方無跟車情況才打空檔滑
推 liyuweiying: 看過台北不少中巴公車司機停靠站的時候都是空檔滑行
推 arnbition: 正常情況根本不會一黨一檔退
推 arnbition: 比如原本三檔看到紅燈就踩煞車 到接近停止才踩離合掛
推 chi17: 只要保持隨時能恢復動力前進+不要頓挫,怎麼退根本沒差
→ BlacKlonely: 你484不知道手排車有N檔
推 GHowPan: 四檔踩煞 煞停前踩離合器 直接退到一檔 中間不補油門不
→ GHowPan: 用換檔 如果不是煞停 跳過三檔直接退到二檔再補油門也是
→ GHowPan: 可以
→ yuinghoooo: 我都直接退到第二擋
推 danger7: 好多三寶出沒
→ david50102: 推這篇一堆菜雞
推 kalapon: 降一擋離合器全放跟降兩檔緩放其實一樣吧，總言之技術問
→ kalapon: 題而已
→ kalapon: 之前喜美三門隨意開了30萬公里也沒換過離合片XD
推 kurenai1988: 我都是一路退到二檔，靜止時再排空。
推 FirstTOP: 空檔滑的是不會用檔煞的嗎..
→ wisdom: 道路使用不需要，直接減速到引擎會抖的臨界點，踩離合。如
→ wisdom: 果要停車就入空檔，如果剛好可以前進就入合適的檔位。
推 escuo3310: 看轉速 煞車滑行維持1200以上，太低就退檔
→ ststLiang: 你還要看車子的特性，特性不同開法不同
→ ststLiang: 就像野狼引擎煞車很強，你就會常常用滑的
→ ststLiang: 但是滑歸滑，也不會在行進中入空檔
噓 micotosai: 空檔滑的到時候煞車過熱就直接滑到地獄
噓 LDBBS: 怎麼一推人沒觀念用空檔滑行？
推 GarfieldCxT: 我都無視煞車  爆踩加速直接過去
→ afasihoward: 煞了踩離合器後還沒靜止入2檔補油再快一點就3檔補油
噓 DYTwu: 空檔滑的拜託不要出現在我附近
推 leonmarsman: 5-3-2
推 kennethyeah: 空擋滑行就沒有擋煞，煞車系統會很吃緊。
推 yesman63: 高架
→ ststLiang: 市區你是要怎麼滑到煞車過熱？
→ ststLiang: 市區其實要怎麼開影響不大
→ ststLiang: 高速和山路才是重點
推 lijhenyu: 只要掛在檔煞不嚴重 引擎又不會太早抖動的檔位煞停即可
→ ststLiang: 手排車在市區能滑我覺得某種程度還是手排車的優點
→ ststLiang: 可以避免換檔的頓挫
→ ststLiang: 是慢速的市區，不是指高速和山路
→ ststLiang: 不要有人看到滑就跳起來
→ ststLiang: 遠遠看到紅燈就踩下離合器，順順的滑到紅燈前即可
→ plus68: 緊急煞車時應該怎麼退？
→ ststLiang: 煞車踩死
→ ststLiang: 離合也踩
→ ststLiang: 如果是在高速狀態下，踩死煞車就好
→ ststLiang: 緊急煞車哪有時間在那裡玩檔位
推 atpx4869s: 排空檔滑很危險吧……
推 airmelo34: 踩離合加一 無聊時才練跟趾一檔一檔退
推 atpx4869s: 以前剛開手排車也會排空檔滑，因為抓不到臨界點，怕引
→ atpx4869s: 擎熄火～哈哈
噓 Fiesta5566: 我所有紅燈最後都是空擋滑, 不然?
→ ststLiang: 哈哈，在沒有安全疑慮下的滑，手排真的是有這個優勢
噓 fan0226: 駕訓班第一件事就是禁止空擋滑行好嗎
→ fan0226: 這樣亂教，等到下坡也在滑就超危險
→ ststLiang: 叫他市區慢速才能滑，偏僻他開山路也在滑，那是他的問
→ ststLiang: 題吧
→ ststLiang: 連開自排的都知道山路不可滑了
推 hcshin: 看車板才知道原來這麼多人是空檔滑行的，真是開眼界了
→ ststLiang: 手排的好處就是自己可以完全控制換檔邏輯，人眼可以看
→ ststLiang: 到遠遠的紅燈，認知自己當下踩離合不用入檔滑過去是最
→ ststLiang: 好的選項，但是自排就沒辦法
→ ststLiang: 你在山路或是高速還在滑，那就是你自己找死
→ ststLiang: 不要看到“滑”就在那裡罵
→ ststLiang: 自排無法有這麼自主的邏輯，手排你自己可以根據眼前情
→ ststLiang: 況做應變
→ ststLiang: 這是手排的好處
→ ststLiang: 例如在快速道路看到紅燈，可以用滑的嗎？在某個速度以
→ ststLiang: 上我一定一檔一檔降，要滑也是速度剩下3 40才會滑
→ ststLiang: 但是市區慢速大多3 40在跑，看到紅燈的確就滑滑滑
推 hcshin: https://www.youtube.com/watch?v=R3vSFIKGpZU 手排車正確
→ hcshin: 開法、起步、換擋、離合、煞車、煞停..的方法示範如上影片
→ hcshin: 不懂的不要亂教
推 birdman4368: 空檔滑不是考駕照直接fail嗎= =
→ ststLiang: 呵呵，駕訓班的車還很不容易熄火呢
→ ststLiang: 有人還會教你只有換檔才要踩離合
→ ststLiang: 現實中不同的車就有不同的特性
→ ststLiang: 倒是說看看慢速看到紅燈踩離合去滑危險在那裡？
→ ststLiang: 還是法律有規定你必須一檔一檔換下來不然違法？
→ ststLiang: 懂的人教一下
→ ststLiang: 在沒有安全疑慮，法律問題的情況下，你本來就會去使用
→ ststLiang: 一些更好用更實際的方法
噓 Losayuki: 排空檔滑過去就是不會開車 懂 正常都是在有檔位的情況下
→ Losayuki: 半離合煞車 或是離合退檔半離合煞車
推 docker: 空檔滑行到底危險在哪，完全不覺得
→ ststLiang: 啥？半離合煞車？
→ ststLiang: 踩離合不代表要排空檔
推 ming791218: 不好意思完全不懂空檔滑行的理由在哪；偏高速的郊區道
→ ming791218: 路，離紅燈太近五檔不用換，踩剎車到快停止加踩離合器
→ ming791218: ；遠遠看到紅燈，要嘛五檔滑，要嘛慢慢一檔一檔換下去
→ ming791218: ，感覺沒有什麼需要空檔滑行的理由
→ ststLiang: 你要看種
→ ststLiang: 還有，我講的是踩離合滑行，不是掛空檔滑行
→ ststLiang: 看車種
→ ststLiang: 空檔是靜止才掛上去
→ ming791218: 雖然我也不懂除了山路或長下坡，為什麼不行空檔滑行
→ Losayuki: 是啊 踩離合的確不用空檔啊 正常都是掛檔煞車好嗎 排空
→ ststLiang: 我開 bmw的手排和sti的手排就完全不同的開法
→ Losayuki: 檔滑行 突然需要動力 在速度不明確的情況下 再掛檔反而
→ Losayuki: 危險
→ ststLiang: 有些人就好像一直把踩離合的滑行和掛空檔的滑行當成一
→ ststLiang: 樣
→ ststLiang: 我甚至在踩離合滑行的過程中會做換檔的動作
→ ststLiang: 需要動力的時候只要鬆離合就有
→ ststLiang: 只是的確在市區慢速的情況下，說實在紅燈前掛空檔也說
→ ststLiang: 不出有什麼安全問題
→ ststLiang: 不過我也不會這樣做就是了
→ ststLiang: 一定是停止才會入空檔
推 eric19850629: 停止才入N+1
推 ming791218: 停止入N+1
推 mingdao: 一檔一檔退一檔一檔跟趾
推 fegat: 踩離合器不就是空檔嗎??
→ ststLiang: 不是啦，空檔是空檔
推 whizz:   低速我就空檔滑 看情況再入檔加速
推 hcshin: https://www.youtube.com/watch?v=waeOibnmuJk
→ hcshin: 如果對台灣教練的講解感到不屑的，那看看專業外國教練為何
→ hcshin: 不建議減速時甚至低速快停下來時用空檔滑行(請看上面影片)
推 eagerlydark: 我以前也都是空檔滑，之後發現載很重的時候其實很危
→ eagerlydark: 險，最好還是直接踩煞車到車子快停會有一種快熄火抖
→ eagerlydark: 動的感覺再排到空檔。我家是7.5噸貨車，貨物大概三頓
→ plus68: 這篇感覺一堆人看到空擋滑行就直接認定是在山路上...
→ ststLiang: 拜託一下…踩離合不等於空檔…連這個都無法理解是要怎
→ ststLiang: 麼討論啦
推 Ankuo: 不覺得累嗎XD莫非是老一輩的都市傳說
推 michelin4x4: 市區內都掛三檔二檔 踩離合滑行，山路一律不踩離合
→ michelin4x4: 有掛檔
推 ymx3xc: 凸顯了 一堆人以為自己會開手排 結果只是能讓車子移動而已
→ ststLiang: 起碼這些人是真的在路上開手排
噓 s58565254: 市區這樣換檔是吃飽太閒裝b?
→ g31421173: 你載多重？ 煞不住確實要靠檔煞...
推 rifinah: 日本遊覽車司機一定一檔一檔換到停止～
→ kenny888: 山路需要檔煞，市區不用在那裝b,掛檔位就只是為了變綠燈
→ kenny888: 或路況能馬上有動力，你們討論的那麼複雜幹嘛，要不要順
→ kenny888: 便把去北歐沙漠怎開也討論進來
→ ck940560: 一堆駕訓班手排專家在那裏停紅燈要靠引擎剎車不然會過熱
→ aa400230: 兩個我都會 看心情還有當時需不需檔煞自己判斷
→ ststLiang: 如果我停紅燈還故意入檔用引擎煞車…一定是故意製造排
→ ststLiang: 氣噪音…
推 grayair: 硬要用引擎煞車不是會加速磨耗嗎？一般煞車就好了吧？
推 Raikkonen01: 速度快不要空檔滑
推 dsilver: 空檔滑的不懂裝懂，嘴砲車手
→ ultratimes: 一檔一檔退，代表你離合器也要一直踩放踩放
→ ultratimes: 沒引擎剎車剎車就容易壞？那自排不就整天壞剎車
→ ultratimes: 剎車壞了引擎剎車救的了你？
→ ultratimes: 引擎剎車減掉的速度，占總剎車不知道有沒有5%喔
→ ststLiang: 煞車壞了，手排應該可以用引擎煞車救吧？自排會因為轉
→ ststLiang: 速過高無法進到低速檔，可是手排可以不管引擎爆轉速硬
→ ststLiang: 打低速檔
→ anajal: 自排車也是有引擎煞車的阿 某u不懂車就不要來嘴
→ anajal: 整天發表那些我不敢走高架的可笑言論...回你的鐵道板好嗎
推 ultratimes: 自排車在高速檔時的引擎剎車跟沒有一樣
→ machiner: 煞車就直接離合器空檔煞車了
推 batista1980: 自排一樣有引擎煞車的...
推 sinon642: 貨車載重確實需要用檔煞 一般轎車在市區不須要 但不要養
→ sinon642: 成空檔滑的習慣比較好
→ TAWON: 一堆幻想手排的再嘴空檔滑行QQ
→ anajal: 你說沒有就沒有喔，請提出說明阿?手排跟自排傳動方式你真
→ anajal: 的懂嗎？還自排車沒有引擎煞車咧
推 zeanmar: 不用
→ zeanmar: 空檔滑要看地方 快速道路以上煞停請不要...市區走走停停
→ zeanmar: 你是要排到手斷掉喔= =
推 sorkayi: 上面嘴不要空檔滑行的 拜託拍個影片在市區開看看
→ sorkayi: 我真覺得是不是沒開過手排車? 要不要先去弄張駕照來
→ ststLiang: 幻想手排的說手排的在幻想手排  XD
→ bgflyer     : 轎車退到3檔直接到30KM/h 踩離合器就好了
→ bgflyer     : 再退2檔根本吃飽太閒，退完不到兩秒又要再踩離合