[分享] Toyota 主要車款USA 近年銷售狀況(房車)

[Scape (缺鈣缺很大)]

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│Camry     │    銷量│去年同期│    變化│今年累積│去年累積│    變化│
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│2018  1月 │  24,638│  20,313│  21.30%│  24,638│  20,313│  21.30%│
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│2018  2月 │  30,865│  27,498│  12.20%│  55,503│  47,811│  16.10%│
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│2018  3月 │  35,264│  35,648│  -1.10%│  90,767│  83,459│   8.80%│
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│2018  4月 │  29,848│  31,428│  -5.00%│ 120,615│ 114,887│   5.00%│
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│2018  5月 │  29,965│  32,547│  -7.90%│ 150,580│ 147,434│   2.10%│
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│2018  6月 │  28,215│  29,463│  -4.24%│ 178,795│ 176,897│   1.07%│
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│2018  7月 │  26,311│  33,827│ -22.22%│ 205,106│ 210,724│  -2.67%│
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│2018  8月 │  30,141│  37,051│ -18.65%│ 235,247│ 247,775│  -5.06%│
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│2018  9月 │  27,640│  34,732│ -20.42%│ 262,887│ 282,507│  -6.94%│
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│2018 10月 │  26,914│  26,252│   2.52%│ 289,801│ 308,759│  -6.14%│
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│2018 11月 │  24,545│  34,991│ -29.85%│ 314,346│ 343,750│  -8.55%│
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│2018 12月 │  29,093│  43,331│ -32.86%│ 343,439│ 387,081│ -11.27%│
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│2019  1月 │  23,802│  24,638│  -3.39%│  23,802│  24,638│  -3.39%│
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│2019  2月 │  24,267│  30,865│ -21.38%│  48,069│  55,503│ -13.39%│
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│2019  3月 │  33,615│  35,264│  -4.68%│  81,684│  90,767│ -10.01%│
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│2019  4月 │  29,227│  29,848│  -2.08%│ 110,911│ 120,615│  -8.05%│
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│2019  5月 │  36,208│  29,965│  20.83%│ 147,119│ 150,580│  -2.30%│
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│Corolla   │    銷量│去年同期│    變化│今年累積│去年累積│    變化│
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│2018  1月 │  21,407│  21,567│  -0.70%│  21,407│  21,567│  -0.70%│
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│2018  2月 │  25,021│  27,161│  -7.90%│  46,428│  48,728│  -4.70%│
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│2018  3月 │  31,392│  32,707│  -4.00%│  77,820│  81,435│  -4.40%│
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│2018  4月 │  25,896│  31,104│ -16.70%│ 103,716│ 112,539│  -7.80%│
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│2018  5月 │  29,578│  32,937│ -10.20%│ 133,294│ 145,476│   -8.4%│
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│2018  6月 │  28,168│  31,051│  -9.28%│ 161,462│ 176,527│  -8.53%│
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│2018  7月 │  26,754│  28,333│  -5.57%│ 188,216│ 204,860│  -8.12%│
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│2018  8月 │  26,155│  27,644│  -5.39%│ 214,371│ 232,504│  -7.80%│
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│2018  9月 │  20,797│  32,769│ -36.53%│ 235,168│ 265,273│ -11.35%│
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│2018 10月 │  22,020│  24,667│ -10.73%│ 257,188│ 289,940│ -11.30%│
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│2018 11月 │  24,545│  34,991│ -29.85%│ 314,346│ 343,750│  -8.55%│
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│2018 12月 │  25,439│  19,969│  27.39%│ 303,732│ 329,196│  -7.74%│
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│2019  1月 │  25,113│  21,407│  17.31%│  25,113│  21,407│  17.31%│
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│2019  2月 │  29,016│  25,021│  15.97%│  54,129│  46,428│  16.59%│
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│2019  3月 │  24,479│  31,392│ -22.02%│  78,608│  77,820│   1.01%│
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│2019  4月 │  19,679│  25,896│ -24.01%│  98,287│ 103,716│  -5.23%│
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│2019  5月 │  25,712│  29,578│ -13.07%│ 123,999│ 133,294│  -6.97%│
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│Prius     │    銷量│去年同期│    變化│今年累積│去年累積│    變化│
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│2018  1月 │   6,943│   7,829│ -11.30%│   6,943│   7,829│ -11.30%│
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│2018  2月 │   7,070│   9,044│ -21.80%│  14,013│  16,874│ -17.00%│
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│2018  3月 │   8,222│   9,761│ -15.80%│  22,235│  26,634│ -16.50%│
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│2018  4月 │   7,420│   9,708│ -23.60%│  29,655│  36,342│ -18.40%│
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│2018  5月 │   8,672│  10,022│ -13.50%│  38,327│  46,364│ -17.30%│
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│2018  6月 │   7,844│   8,735│ -10.20%│  46,171│  55,099│ -16.20%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018  7月 │   7,265│   9,384│ -22.58%│  53,436│  64,483│ -17.13%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018  8月 │   8,111│   9,551│ -15.08%│  61,547│  74,034│ -16.87%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018  9月 │   7,378│   9,286│ -20.55%│  68,925│  83,320│ -17.28%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 10月 │   6,306│   7,710│ -18.21%│  75,231│  91,030│ -17.36%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 11月 │   6,008│   8,149│ -26.27%│  81,239│  99,179│ -18.09%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 12月 │   6,351│   9,482│ -33.02%│  87,590│ 108,661│ -19.39%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019  1月 │   2,987│   6,943│ -56.98%│   2,987│   6,943│ -56.98%│
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│2019  2月 │   3,661│   7,070│ -48.22%│   6,648│  14,013│ -52.56%│
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│2019  3月 │   5,410│   8,222│ -34.20%│  12,058│  22,235│ -45.77%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019  4月 │   4,799│   7,420│ -35.32%│  16,857│  29,655│ -43.16%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019  5月 │   6,615│   8,672│ -23.72%│  23,472│  38,327│ -38.76%│
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│Yaris     │    銷量│去年同期│    變化│今年累積│去年累積│    變化│
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│2018  1月 │   2,306│   3,281│ -29.70%│   2,306│   3,281│ -29.70%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018  2月 │   2,592│   3,858│ -32.80%│   4,898│   7,139│ -31.40%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018  3月 │   3,062│   5,460│ -43.90%│   7,960│  12,599│ -36.80%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018  4月 │   3,194│   5,001│ -36.10%│  11,154│  17,600│ -36.60%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018  5月 │   3,000│   4,296│ -30.20%│  14,154│  21,896│ -35.40%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018  6月 │   2,462│   3,708│ -33.60%│  16,616│  25,604│ -35.10%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018  7月 │   2,468│   3,694│ -33.19%│  19,084│  29,298│ -34.86%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018  8月 │   2,290│   4,020│ -43.03%│  21,374│  33,318│ -35.85%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018  9月 │   1,692│   3,322│ -49.07%│  23,066│  36,640│ -37.05%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 10月 │   1,455│   2,878│ -49.44%│  24,521│  39,518│ -37.95%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 11月 │   1,436│   2,751│ -47.80%│  25,957│  42,269│ -38.59%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 12月 │   1,252│   2,111│ -40.69%│  27,209│  44,380│ -38.69%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019  1月 │   1,323│   2,306│ -42.63%│   1,323│   2,306│ -42.63%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019  2月 │   2,572│   2,592│  -0.77%│   3,895│   4,898│ -20.48%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019  3月 │   3,999│   3,062│  30.60%│   7,894│   7,960│  -0.83%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019  4月 │   3,885│   3,194│  21.63%│  11,779│  11,154│   5.60%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019  5月 │   2,953│   3,000│  -1.57%│  14,732│  14,154│   4.08%│
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│Mirai     │    銷量│去年同期│    變化│今年累積│去年累積│    變化│
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│2018  1月 │     213│      83│ 156.60%│     213│      83│ 156.60%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018  2月 │     166│     110│  50.90%│     379│     193│  96.40%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018  3月 │      83│     118│ -29.70%│     462│     311│  48.60%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018  4月 │      76│     106│ -28.30%│     538│     417│  29.00%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018  5月 │     102│     162│ -37.00%│     629│     579│   8.60%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018  6月 │     103│     129│ -20.16%│     732│     708│   3.39%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018  7月 │     137│      82│  67.07%│     869│     790│  10.00%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018  8月 │     116│      70│  65.71%│     985│     860│  14.53%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018  9月 │     159│     184│ -13.59%│   1,144│   1,044│   9.58%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 10月 │     119│     249│ -52.21%│   1,263│   1,293│  -2.32%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 11月 │     194│     249│ -22.09%│   1,457│   1,542│  -5.51%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2018 12月 │     232│     296│ -21.62%│   1,689│   1,838│  -8.11%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019  1月 │      77│     213│ -63.85%│      77│     213│ -63.85%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019  2月 │      94│     155│ -39.35%│     171│     368│ -53.53%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019  3月 │     176│      83│ 112.05%│     347│     451│ -23.06%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019  4月 │     202│      76│ 165.79%│     549│     527│   4.17%│
├─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┤
│2019  5月 │     248│     102│ 143.14%│     797│     629│  26.71%│
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受到SUV 熱賣以及大環境的雙重影響，房車市場一直在萎縮當中，就連Toyota 這
種大車廠也避免不了這問題。從近年的逐月銷售數字來看，越小的車款銷售就越
差，當然還有其他的因素，像是Yaris 很久沒大改款了、Prius 則是受到Tesla
Model 3 的影響。

Camry 與Corolla 這兩輛中大型、中型房車的銷量可以說保持得很好，甚至在某
些月份銷售還是成長的，這可能是因為改版的影響，也只有這種長年暢銷的車款
不會受到很多SUV 熱賣的影響。

而以往環保車的代名詞Prius，則是受到Tesla Model 3 的光環影響導致銷售不佳，
這種狀況到了今年變的非常明顯，銷售狀況一直大跌，雖然兩者價格相差不少，
但這種影響還是很巨大，把逐月銷量做成圖表比較會更容易看出。

Prius 與Model 3 USA 逐月銷量比較：
https://i.imgur.com/phfEwlN.png

至於Toyota 的新世代環保車希望 - Mirai，其銷量一直不理想，會有這種狀況價
格絕對不是唯一的因素，雖然它定價接近6萬美元，但它有至少7500美元的補助，
以及Toyota 給經銷商的大筆獎勵(折扣)，根據最近的報導，把一輛Mirai 帶回家
最低只要不到4萬美元，並且加氫免費。(來源：http://bit.ly/31Sh68k )這比大
多數的Model 3 要便宜。

而會有這種銷量不佳的狀況，個人猜測是因為人們對於氫燃料車的前景還是有疑
慮，同時加氫站的建設很緩慢，完全無法跨州旅行甚至出不了加州，更加深了這
種疑慮，其性能也不像Model 3 一樣可以拿來當成強大的賣點。

有空再整理另外一篇SUV 的數據。



資料來源：http://www.goodcarbadcar.net/

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https://i.imgur.com/X7FRNjn.gif

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.252.81 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1561442309.A.159.html
→ jameshcm: 想知道台灣Model 3一直不交車是其他市場先交貨，還是
→ jameshcm: 純粹只是先清Model S和X的庫存..？
Tesla 根本沒什麼庫存

Model 3 主要先交貨給中國、然後是歐洲等比較大的市場

目前雖然周產能已經都有6000輛/周以上了，但需求還是很大

根據Tesla 的資料，他們的訂單有90% 是新訂單而不是以前交訂金等很久的客戶

台灣市場比較小就只好慢慢等...
※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 06/25/2019 14:23:29
→ jameshcm: 看來得等上海的超級工廠量產分攤產能後台灣才有機會交車
→ jameshcm: 以為是照交訂金順序交車的，如果不是那交訂金有啥用..@@
眾籌呀 XD

給Tesla 錢讓他早點做出來
※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 06/25/2019 14:36:51
推 Gayu: 表格內的Prius 有包含 PP 嗎？
→ Gayu: P4 賣的不理想我覺得那個外型真的影響很大
有唷，來源是寫Prius family
※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 06/25/2019 14:45:16
推 Dorae5566: P4大衰退主要是因為Model 3好嗎
推 mmppeegg: 不好
推 kaworutb: Prius補助沒了 與特斯拉客戶幾乎90%重疊
→ iamspy:  很不習慣漲用綠色 跌用紅色@@
天天盯股票吼 XD

→ preisner: Prius 都被model 3 吸走了吧?
※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 06/25/2019 16:47:43
→ mike0608: 國外股市也是綠漲紅跌啊
對，跟國內不一樣，所以我習慣用綠漲紅跌來表示了 XD
※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 06/25/2019 21:30:55