推 bla: 作為選配幫車頂降溫還行吧 06/27 07:22
推 leehom309536: 錢的問題喇，錢的轉換效率不足 06/27 08:00
推 bossun851020: 其實這個概念不是完全靠太陽能來跑，而是利用太陽 06/27 08:04
→ bossun851020: 能來減低充電站的需求，他一樣是電動車，不過是太 06/27 08:05
→ bossun851020: 陽能輔助發電 06/27 08:05
→ redlance: 20%就2倍面積。何況核火也才3x %也是爽發 06/27 08:06
→ samallan: 核能又沒用在車上，樓上知道自己在哪個板嗎？ 06/27 10:22
→ samallan: 車頂面積基本上固定，兩倍面積是想怎麼擺？確定不會違反 06/27 10:23
→ samallan: 搭載貨物的長寬限制嗎？ 06/27 10:24
推 jandyforce: 我家樓下就停了一台車頂是一整片太陽能板的車... 06/27 11:49
→ jandyforce: 晚上補照片 我覺得整合度很高 不過不知道他的用途XD 06/27 11:49
推 curmathew: 車頂放整片太陽能板通常是有長時間off-grid需求 06/27 22:03
→ curmathew: 用來推動車內電器，可能是露營或坐野外調查 06/27 22:03
→ lfk: 市面上超過9成的太陽電池，都是矽晶太陽電池，這種材質有物 06/27 23:29
→ lfk: 理極限，印象中大約27%轉換效率而已。40%的那種要像是三五族 06/27 23:30
→ lfk: 太陽電池才有可能，只是貴到你不會用。 06/27 23:30