推 Trinomial: 我覺得可以 07/01 22:35
推 eric19850629: 納的工廠產線是和NISSAN 三菱共用的啦 XD 07/01 22:36
推 NoManInCar: 可以扎扎實實的做好平價的國民車就好嗎？ 07/01 22:37
→ NoManInCar: 為什麼不會走就想飛呢？ 07/01 22:37
→ tyrande: 錢拿去燒 賽事...大概一兩年就 玩完了 07/01 22:45
→ tyrande: 跑車不就是 去賽事累積經驗 07/01 22:45
推 ewolf: 反正超跑又不在乎妥善率... 07/01 22:46
推 wctoymr: 50萬跑車比較有搞頭吧 07/01 22:46
→ Bimmer3698: 所有點全收，買一組好底盤、引擎、變速箱，整個團隊直 07/01 22:47
→ Bimmer3698: 接住在紐柏林賽道旁邊，然後花個兩年看能不能調出一台 07/01 22:47
→ Bimmer3698: 成績有看頭的原型車，再來接單生產。 07/01 22:47
推 pyt1006: 先出個50萬的雙門跑車 07/01 22:48
推 ymx3xc: LOGO不先改掉 就不可能. 07/01 22:48
推 dodo11060: Logo先改 07/01 22:53
→ ymx3xc: 說真的logo先改 然後零科技感大螢幕換掉 U6 GT我覺得不錯 07/01 22:57
→ Qaaaa: 認同 瓶駕車台灣已無切入市場 不如搞手工車 07/01 23:14
→ Qaaaa: 而且台灣拼裝車技術世界一流 想要客製化啥都輕易辦得到 07/01 23:15
→ Qaaaa: 這優勢剛好可結合 台灣殺爆國際車壇指日可待 07/01 23:16
→ volleywayne: 你想太多了，納智捷的GT=Grand Trash 07/01 23:17
推 sus304: 納智捷 中華 日產 都是同一個供應鏈做出來的 07/01 23:19
推 rolandyu: 可以朝台灣遊覽車那種電子花車方向發展，標配卡拉OK車 07/01 23:26
→ rolandyu: 載系統 07/01 23:26
推 birdman4368: 中華是在楊梅不是同一條產線啦 07/01 23:28
噓 gx9900824: 平常產恐龍妹 現在變成濃妝恐龍妹 你要？？？？？？？ 07/01 23:32
推 jason0330: 超跑很多零件的要求強度很高，連豐田這種世界大廠到目 07/01 23:41
推 LiamTiger: 輪胎會噴走的車你敢開到200以上？ 啊抱歉忘了垃圾車開 07/01 23:46
→ LiamTiger: 不到180 07/01 23:46
推 ALDNOAH5566: 確實是先做超跑等級才能證明車廠實力 07/01 23:49
推 FormulAn21: 電動超跑還有可能 燃油機引擎的話差太多了 07/02 00:15
→ FormulAn21: 連本田做混合動力賽車引擎 都要5被海電5年才追的上 07/02 00:26
推 Friedman: 先自己生出一套獨立懸吊底盤再說 07/02 00:50
推 NKAC: 不如學Supra 跟BMW 從頭買到腳再去調整個8年拿出來賣這種套 07/02 01:32
→ NKAC: 路，不然買賓士也行，賓士從垃圾車到跑車都做 07/02 01:32
推 cevs: Logo真的要改 加油 不想路上都德國車 07/02 01:35
→ Chrkamp: 三大台廠合併 07/02 02:08
推 cocokeke1556: 沒辦法，這裡是鬼島，大部分企業的腦筋都很死 07/02 02:36
推 abbasmart: 先推出個副牌 07/02 07:46
推 Atkins13: 再叫韓導當駕駛 一眨眼就從高雄開到台北了 07/02 08:08
推 foxvera: 樂觀其成 07/02 08:42
推 streit: Who care? 07/02 08:50
→ streit: 要加 s. 07/02 08:50
推 jacwar: U7，一公升27.4還想當超跑 07/02 09:21
推 lookat1205: 納牌 40萬 我真的會想買一台來開 07/02 13:07
推 izero0324: 沒能力開發引擎還想做超跑？先找好amg買引擎吧 07/02 17:25
→ tntbear: 露狗醜翻 07/02 19:04