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作者larry5566 (何金銀)
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標題[新聞] Mazda6 新年式日規新增 2.5T渦輪增壓引擎
時間Thu Jul 4 15:40:44 2019
原文連結：https://reurl.cc/Av2b3 原文內容： Written by: Jason Hu 隨著新 Mazda3 的發表，Mazda 也正式開始啟用全球化車名統一與 CI 的變更。因此在 2020 年式樣的 Mazda Atenza 日規車型上面，Mazda 正式將車名更替為「Mazda6」，現 有 Atenza 車型已經於 6/14 全面停產，僅存庫存車型。除了更改車名以外，Mazda 也首 度導入美規市場專屬的 2.5 Dynamic Pressure Turbo 渦輪增壓引擎，7/4 開始於全國 Mazda 經銷商開始預訂、正式發表時間定於8月1日。 https://i.imgur.com/KF6iReT.jpg
https://i.imgur.com/nWMM7fv.jpg
Mazda6 身為品牌旗艦車款，包括那個肌肉感十足的車身葉子板、流暢的車頂線條與長前 懸設計等，這些元素都是頗受好評的地方，藉由「Mature Elegance」大方向，在新年式 樣車款上完全維持不變，僅僅在車外廠徽與引擎飾版字體進行更正，2.5T SKYACTIV-G 規 格更導入黑色鋼琴烤漆輪圈。 https://i.imgur.com/r04Iyyn.jpg
內裝部分也維持不變，配色上則採用黑、棕雙色調搭配，以黑色車頂、車柱為基底打破傳 統白黑配置 ; 而全新導入的 Nappa 真皮及東麗研發、世界初 Ultrasuede®nu 麂皮質 感材質都為車室內增添豐富度。最值得一提的是，緞面鍍鉻飾條的加入讓整體座艙配置連 結起來，從中控台、車門板到座椅皆能看到，無論是觸覺或是視覺都進一步提升。 配備部分，除了Mazda Connect還增加了Apple Car Play和Android Auto兼容功能，部分 等級更使用 IR 防紅外線玻璃作為標準配備。 動力系統部分除了傳統 2.2 SKYACTIV-D Clean Diesel、2.0 SKYACTIV-G 汽油引擎與 2.5 SKYACTIV-G 汽油引擎以外，此回還新增 2.5T SKYACTIV-G ，它可以提供從城市到高 速公路的強大而靈活的運行。該引擎實現了 4.0L V8自然進氣汽油引擎產生的動力輸出， 以及令人愉悅的加速感受，更具備相當渾厚的聲浪。 數據規格部分其最高出力為 169kW〈230PS〉/4,250rpm、最大扭力為 420Nm〈42.8kgf.m 〉/2,000rpm，搭配終傳比低速化（4.325→4.411）的六速手自排設定也順勢提升了加速 反應；另外煞車系統也升級成為 17吋碟盤來強化煞車效果。 隨著此次更名，GVC Plus（G-vectoring control plus）也成為全車系標準配備，即使在 濕滑的路面上也能實現更穩定的車身姿態。 心得/說明：這內裝色比原本的御藏棕好看多了，又加上2.5T... 可惜光日本售價就貴了2.5L60萬日幣 台灣光2.5L就已經132萬了，一定不可能進2.5T ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.124.119 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1562226047.A.598.html
推 whitestripe: 230ps是2.5還是2.5t?????? 07/04 15:43
→ EggXBlueSky: 不是幹也太帥了吧 07/04 15:43
推 Northgarden: 2.5t 07/04 15:45
→ z85917131: 幹有點兇 07/04 15:47
推 whitestripe: 感謝north大 看那個扭力應該是2.5t沒錯 07/04 15:51
→ whitestripe: 我很喜歡很喜歡mazda的外型 不過這個動力配上如果 07/04 15:52
→ whitestripe: 要引進可能要到160萬的售價.......不就剛好外匯c300 07/04 15:53
→ whitestripe: 的價位 還比較省稅金 07/04 15:53
→ dslite: 繼續騙 07/04 16:04
推 hhd7325030: 也太帥吧 07/04 16:14
推 Regera: 就CX9那顆啊 07/04 16:17
→ Bimmer3698: 230PS說實現4.0NA的動力？是在說哪一年的V8？ 07/04 16:20
→ Regera: 是指扭力 07/04 16:21
推 mtg0921: 可能單指扭力吧 07/04 16:23
→ zer0319: 吸叉9那顆，這引擎不錯很線性 07/04 16:29
推 gazelle74: 這馬力1.8升的引擎就該做到了，海鷗牌的渦輪技術要加加 07/04 16:33
→ gazelle74: 油 07/04 16:33
→ Oo5566: 哪個1.8L做到420Nm？柴油車都有難度了 07/04 16:38
推 mmppeegg: 4.0 V8?我真的不信 07/04 16:39
推 Regera: 2017 Ward's AutoWorld的十大引擎 07/04 16:39
推 cute15825: 印象是不是有得過獎阿 引擎 07/04 16:47
推 ymx3xc: 230P = 4.0 V8 ??????????? 07/04 16:52
推 ymx3xc: https://youtu.be/FHrGRop3Hpg 07/04 16:58
→ ymx3xc: 不過跟V8引擎連結不起來阿 07/04 16:59
推 Chian3675: 帥慘 07/04 16:59
推 ShibaTatsuya: 帥到靠北 07/04 17:04
推 atlaswhz: 得獎的引擎有很多考量的點,不只看動力 07/04 17:06
推 ak8118: 樓上..Benz GLE 1950cc的柴油引擎就破500Nm了！ 07/04 17:10
推 pmes9866: 只看動力福特就天天拿獎了 explorer 2.3馬力比CX9還高 07/04 17:11
推 Regera: 這顆引擎好在美國可以加regular汽油，在台灣應該可以加92 07/04 17:18
→ Regera: 才對，但台灣原廠還是推薦加95 07/04 17:19
推 aimlin: 230匹比kuga245還弱 07/04 17:21
推 wang960615: 黑鋁圈 質感真的莫名其妙 07/04 17:22
→ wang960615: 馬自達美學 ㄏㄏ 07/04 17:22
→ aimlin: 效率超低 07/04 17:22
→ wang960615: 1950cc已經是2.0了 而且柴油2.0破500nm根本不是什麼 07/04 17:23
→ wang960615: 問題 07/04 17:23
推 mmppeegg: 我在美國開Explorer 2.3還不是一天到晚加regular 07/04 17:24
推 Seattle995: 17吋碟盤? 07/04 17:29
推 nanoblue: 應該取消2.5NA換引進這顆T，賣150萬應該有市場 07/04 17:40
推 reallocust: alfa 4c 07/04 17:44
推 lonelyla: 2011年前的野馬4.0升只有210匹，不過是V6就是了 07/04 17:49
推 aaboutt: 我以為台灣和日本美國的馬自達是不同顆引擎耶！ 07/04 17:56
→ DeadKaster: 新A45 AMG 2.0L 都破400hp了... 07/04 18:03
推 blairkimi: 屌打m6了 07/04 18:20
推 sean87028: 4.0扭力可以到80幾了吧 07/04 19:53
推 sky419012: A45那顆turbo lag很嚴重...... 07/04 20:06
推 kenny890429: 那個輪圈有點帥 07/04 20:06
噓 yiyin330: 2.5T這動力是要笑死全世界? 07/04 20:36
推 INTHEWIND: 這個稅金 07/04 21:23
推 sylang: 哪一台4.0na扭力可以到80幾？酸民腦袋到底是裝什麼？ 07/04 21:46
推 reallocust: McLaren Senna 07/04 22:00
→ reallocust: 喔喔na沒看清楚 07/04 22:01
推 hb0922: 潮吹引擎欸！ 屌屌的 07/04 22:35
推 SakuraHana: 2.5T 230P XDDDDDDD 07/04 23:06
→ cocount: 比我納還弱 07/04 23:10
推 SSS120329: 不過扭力是2.5t該有的沒錯 07/04 23:13
→ ck940560: 最大馬力4250rpm 這是要做超大膨脹比的米勒循環吧 07/04 23:33
推 Timberlake: 進了銷量一定很差 盤子價 07/05 00:16