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出發前影片: https://youtu.be/ICZKYpBXP6k
在此之前電動車連續24小時行駛的紀錄是2644公里,同樣也是由一輛Model 3 創 造。 這次在24小時內行駛了2781公里,大約比前紀錄多了5%。Bjørn Nyland 他沿著 德國北部Mecklenburg-Vorpommern 地區A20 高速公路的一條環形路線跑,選擇這 路線的原因是因為可以高速行駛,並且離Ionity CCS 充電站近。 車子是Model 3 雙電機長續航版,選擇了Ionity 來充電而不是Tesla 超充,原因 是在當地Ionity 的充電功率可以達到約195kW,比Tesla 超充快,這邊還沒有V3 超充。Ionity 是一家由BMW、Benz、Ford、和VW 共同出資合作的一間充電站公司。 在整個24小時內行駛的平均時速接近116 km/h,這包括充電時停止的時間。在駕 駛時是以平均約160 km/h 的高速進行,每一圈只需不到一個小時。然後用Ionity 充電器在約15-16分鐘內將車輛充電到約52%。 另外Ionity 這間充電站公司也贊助了他們的活動,讓他們不用付錢,一共充了超 過850 kWh的電,實際上的總充電費大約是300歐元。 (沒記錯的話Ionity 充電比Tesla 超充貴不少) Bjørn Nyland的策略是用高能耗跑,每次只充到50% 左右縮短充電時間,所以他 的平均能耗很恐怖,高達311 Wh/km ,遠高於正常狀況下的160 Wh/km。 參考來源: http://bit.ly/2XsjKTG -- How Not to Land an Orbital Rocket Booster https://youtu.be/bvim4rsNHkQ
中文字幕: https://www.bilibili.com/video/av14457311?from=search&seid=8539292445442005682 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.252.81 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1562392751.A.3E2.html
jameshcm: 所以隨便餵不管幾V幾A的DC特斯拉都能調控(極限範圍內) 07/06 14:10
jameshcm: ?真是太神了 07/06 14:10
這電動車應該都能做到,就看車子自己本身能接受的上限在哪 Tesla 的車上限應該是380~400V(S/X/3 都是) ※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 07/06/2019 14:23:38
saobing: 特斯拉真的成功的話是汽車革命 07/06 14:43
hanchueh: 革命早就開始了 07/06 15:11
cka: 真的是汽車革命 07/06 15:33
RANCE624: 以前是從馬車到汽車,現在是時候變電動車了 07/06 19:54
rulDD: model 3快進來才能測試啊 苦等 07/06 20:15
osctor: 好猛 07/20 13:24