[心得] 2019 Altis 油電 旗艦

[QQlayman (layman)]

菜單因為是找認識的購買，認識的最貴就不分享了，只是看到現在汽油版折很大，要不是
早就下定決心要買油電，汽油版會是cp值最高的選擇。

前一台是22年341耗油、避震異音、需更換引擎腳，每天走高速公路上班來回約5-60km，
一個月油錢平均4-5000，本來在去年想直接買Prius c但是等到Prius c crossover 出來
都還沒把tss補上，乾脆等今年altis油電，四門的車型應該比較習慣。

1.好險買旗艦，環景很好用，altis4米6比原本4米3的341大上不少，車身也較寬，而且後
方視野都被後座頭枕擋住，抬頭顯示器不只有時速還有自動跟車、車偏相關資訊都有整合
，但導航就沒有了@@。

2.4g主機非常難用，現在都用CarPlay 的google maps 來導航（網路上分享的方式開啟的
），4g偶爾會傳來測速照相提醒（感覺有些會提醒有些則無，比以前老車的mio行車記錄
器提醒還少，也沒有距離的資訊）和過隧道需開頭燈的提示，但我都開自動頭燈，儀表亮
度和CarPlay 也會連動。

3.tss功能平常上下班尖峰時刻，走走停停用不太到，後來跑了一趟花東環島，才試著使
用這個功能，車少時維持著限速加5-10的時速在跑，聽到測速照相提醒，再調整到速限內
，省道紅綠燈不少，因為沒有全速域，還是要自己煞停取消重來，煞車的動作都還算溫和
順暢，車偏的修正也是。
高速公路上使用時，還是會有點害怕，尤其前方塞車減速或是有其他車輛突然切入車前，
會不自覺的想踩煞車，但系統其實都有介入動作。

4.山路很好駕駛，雖然車身較長，但是在山路上不曉得是否是循跡防滑的介入或是電子動
力方向盤的輔助，開起來相當輕鬆省力。

5.油耗部分上下班路線平均約在25，很多人說螢幕顯示會比實際上好，但應該也有達到我
預期的20。

6.油電怠速會讓人心情變好，以前停車怠速等老婆，或是在市區穿梭尋找路邊停車位，都
是非常耗油的行為，現在這兩種模式幾乎都是純電在運作，人也不急躁了，不再催促老婆
快點XD。

當初決定買這台車，就是想體驗新一世代的汽車科技，也試過一些小排氣渦輪增壓的車款
，雖然也很好開省油，但有些油電的特性仍舊無法取代，再加上老爸偶爾會借用車，車偏
和aeb對高齡駕駛來說，應該是非常實用的輔助，至於車身剛性什麼的，我只希望他最好
有如宣稱的一樣增強，而且最好不要用到XD
https://i.imgur.com/RTsonrx.jpg

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推 M19gogo: 帥
推 ludwig0201: 推心得
推 sm981512: 前面真的帥
推 PsMonkey: [舉手] 山路很容易開到循跡防滑介入？
推 danterip: 12代就是推黑色
推 tarjan33167: 老實說車頭比camry好看
推 louie83279: 山路開到循跡系統一直介入，看來樓主也是山路狂人
→ bluezoo: 山路介入的應該是ACA主動過彎輔助系統啦
→ QQlayman: 現在車子科技很多，反正就是山路很好開的意思XD
推 vans24: 推心得，這代外型真的不錯，不過內裝質感還可以再提升
推 ups: 推
推 chinick1478: 帥
推 jasontmk: 推 油電開過真的回不去
推 DudeFromMars: 好車
→ DudeFromMars: 有電子手煞會更好
推 fireterry: 方向盤再重一點點應該會更好
推 ILoveKMT: 油電+1 開過回不去
推 bluemkevin: 山路過彎真的很輕鬆，但是上坡還是不夠力，油耗真的不
→ bluemkevin: 必特別顧，我開各種路況油耗都維持一樣
推 DSB520: 循跡介入也太誇張 要很激烈才會啟用 且會有提示
→ DSB520: 然後你當時是沒有動力勒 你確定？
推 dogluckyno1: 帥
推 sa13961387: 恭喜牽新車
推 s87269x: 同是旗艦，環景跟HUD真心覺得值多加那幾萬，而且燈也比較
→ s87269x: 好看
→ lovefriend: 看你寫的敘述  循跡應該沒介入  循跡幾乎是瀕臨失控
→ lovefriend: 才會介入唷!!我開他牌車10萬KM up 迄今沒亮過啦!!
推 Rinsian: 4.6m算小吧 不過有環景滿好用的
推 applesck: 油電真的很安靜不錯