[問題] BMW的雙離合器DCT邏輯

[vigorhsieh ( )]

https://youtu.be/RFXhfNm6VQY

藉這個m2加速聲浪的影片問一下

影片中，車輛滑行或減速的時候，可以聽到降檔的聲浪比進檔更猛爆，這是因為改裝X pipe
的關係嗎？

另外，看了很多bmw m car的pov影片，試車手沒有刻意去撥換檔撥片，但是減速時，大概在
中速域就會自己降檔，是因為設定m模式的關係嗎…還是dct的邏輯本身就比較熱血

我福特的powershift就算在s檔，也無法檔檔都那麼熱血地自動降下來，就算降。

想請教有開m car dct變速箱的前輩解惑

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推 sat800g: DCT可以再針對換檔的激進程度作設定，有三階可以選擇
→ Bimmer3698: M POWER換檔邏輯本來就比較激進，他就不是要你當版上
→ Bimmer3698: 好男人的車。放砲是可以寫軟體的，寫完放到你以為在迎
→ Bimmer3698: 娶都行。原廠車換downpipe好像也是會出現一下放砲聲，
→ Bimmer3698: 不過是不是每款渦輪車都會我就不知道。
→ l6333133: 聽起來跟我改的MP聲音一模一樣，就是如此燥跟激進xd
→ vigorhsieh: 爽，想要
→ vigorhsieh: https://youtu.be/I9MwtGQ1zjs
→ vigorhsieh: 其實m dct最銷魂的聲浪是這支
→ Bimmer3698: M Dct跟聲浪關連不大吧？這台一方面是V8 4.0也有差
→ vigorhsieh: 但是降檔的瞬間音爆聲，目前沒聽過比bimmer車系dct還
→ vigorhsieh: 兇的，自手排或cvt模仿不來的
→ Bimmer3698: DCT就是自手排。確實路上雙離合器性能車款，加上可能
→ Bimmer3698: 又有改車的，是M系比較多。
推 Seckel: 我的mk3降擋也很不熱血
推 black209014: PS那種低階變速箱不要強求太多...