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原文連結:https://reurl.cc/n8Kxd 原文內容: 從可愛小車進化成高品質個人座駕,Mazda2 中幅度小改款日本率先亮相! 堪稱是 Mazda 救世主的 Demio、也就是海外市場的Mazda2 ,現行車款在 2014 年問世以 來,市場上販售了將近五個年頭,這當中僅有每年推出的「年式變更」與動力系統總成的 升級而已。隨著 Mazda 車系進入到下一世代,Mazda Demio/Mazda2 理應進入大改款階段 ,但似乎 Mazda 還是先將重心放在中型與大型車款上,也因此 Mazda2 大改時間相對被 延後。如同昨天所說,Mazda 依約在今天發表了全新中幅度改款 Mazda2,同時取消了 De mio 車名,正式上市要等到 9/12。 這次改款 Mazda 以「豐富日常生活的個人私家用車」為出發點,全面導入 Mazda Premiu m 的設計語彙。從外觀來看,全新Mazda2 維持了現行車款的架構,不過在細節上全面導 入 Mazda3、Mazda6 等新世代設計語彙,所以車頭瞬間看起來變得高級許多。前水箱罩變 得像MAZDA6一樣網狀設計,霧燈整合在前大燈中;車尾部分維持現行款的基調,尾燈組內 部燈具設計有所變更,同時保險桿下緣增加了二道鍍鉻飾條以提升 Premium 質感風。最 後就是那組 16 吋多幅式樣鋁圈的加入,比起過去的「可愛」模樣,小改款 Mazda2 可說 成為日系 B-Segment 質感最佳的車款。 內裝同樣沒有進行太多改良,甚至連手煞車都維持傳統式樣、而非升級到 EBD 電子手煞 車形式,但是座椅泡綿與骨架部分升級成與新 Mazda3 相同的設計,更導入 Cross Navy Blue / Blue Black配色。從主機畫面來看,Mazda Connect 並沒有升級到如同 Mazda3 相同的新版本,還是維持舊有的 MZD Connect 系統,但 Apple Carplay/Android Auto 則列成標準配備。 此外駕駛座座椅也導入6向電動調整和駕駛位置記憶功能,後視鏡也改成電子防眩式樣。 最後隔音部分也進行了微調,透過在後行李箱蓋上添加密封條、後輪拱內部添加隔音棉等 來吸收聲音,搭配阻尼器和新開發的輪胎等的改進,可以減少來自路面的振動和道路負荷 ,使得車內靜肅性得以提升。 至於 ADAS 主動安全系統部分,此回增加不少來自於 CX-5 / CX-8 的安全設備。原本具 備的 SCBS F/R、油門誤踩抑制系統、BSM 盲點偵測系統與 RCTA 後方交通警示系統等標 準配備,這次改款不僅將部分車款導入 ADD Active Driving Display 彩色抬頭顯示器、 TSR 交通號誌辨識、ALH 主動頭燈切換(LED頭燈)、LAS 車道維持輔助系統與 MRCC 全 速域主動式巡航控制系統等分別列為標準配備,原先的 SCBS 也加入夜間行人偵測功能。 配備等級上,汽油規格具備 15MB、15S、15S PROACTIVE(現行款15S Touring)、15S PROA CTIVE S Package與 15S L Package;柴油規格則為 XD PROACTIVE(現行款 XD)、XD PROA CTIVE S Package 與 XD L Package 三款,售價上因應新增加的主動安全系統等,汽油車 型增加了大約24萬日元,柴油車型比現在增加了大約34萬日元。 最後動力系統部分維持 1.5 SKYACTIV-D、1.5 SKYACTIV-G 二款汽柴油規格,但 SKYACTI V-G 1.5 加入了可以使用 Premium 等級汽油的仕様車(15MB),同時 i-ELOOP動能回收 系統除了在柴油動力系統以外,現在連汽油規格也加入此一設計。 秉持著Effortless Joyful Driving 概念,這次 Mazda2 也針對底盤設定進行升級,結合 馬自達的最新技術理念,前後避震器阻尼與彈簧都全面調整,阻尼棒設定低速區域阻尼功 率增大、高速區域功率降低。使得無論在低速或是高速行駛時,都具備比現行車款更優異 的行路品質。搭配同步升級的 GVC Plus 系統,讓 Mazda2 擺脫過去較為硬派的懸吊設定 ,全面轉向類似於老大哥 Mazda3 的上級車風貌。 台灣市場部分,由於 Mazda 日本市場最快9月才會正式發售,加上 CX-30 已經排定於年 底亮相,在今年內應該是暫時看不到小改款 Mazda2 在台現身。而且目前東南亞市場尚未 進行改款,因此最快也要等到明年第一季以後才有機會。 心得/說明:(30字以上) 新Mazda2 加入了Ma3/Ma6的新車頭感覺好怪,內裝也變化不大,不知道何時才會開始接單 但這麼一來大改款Mazda2可能還要好一陣子,或許要等到新的CX-3發表才會改吧? *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.67.51 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1563420647.A.46F.html ※ 編輯: jason89514 (36.226.67.51 臺灣), 07/18/2019 11:31:56 ※ 編輯: jason89514 (36.226.67.51 臺灣), 07/18/2019 11:33:18
sunkiswei: 買這台真的不如買CX3 07/18 12:13
ai0: 買這台不如買我馬m3 07/18 12:21
elve7878: 這台有全速域ACC嗎 07/18 14:05
iceonly: 頭大身小,是個蘿莉 07/18 14:08
JoeArtanis: 還以為要大改了結果只是小改 07/18 14:31
foxvera: 看售價,如果80上下的話,1.4渦輪雨燕屌打 07/18 15:42
thethirdfoot: 買這台不如買cx9 07/18 15:48
fabienryan: 買這台不如把馬自達買下來 07/18 16:36
s58565254: 馬3還不夠小嗎..後座如何坐人 07/18 16:59
kkbush: 有變化嗎? 07/18 20:20
Hawking: 改在哪 07/18 20:40
demon0924: 感覺跟前代差不多啊 07/19 17:37
Leika: 馬2就低低盤的CX3 07/20 14:11