推 leaveleft: 福特應該會最快吧!07/24 09:28
我也覺得,不改外型的話算是已經完成了!
→ KAOGUY0617: 100萬鎊也太扯07/24 09:48
→ KAOGUY0617: *磅07/24 09:48
真的猛
推 kenness1019: 教主小號?07/24 10:04
不是唷
※ 編輯: gso1987 (134.56.59.19 美國), 07/24/2019 10:14:58
推 Gayu: 電池會不會超過100KW?07/24 10:21
推 Gayu: 以F-150美國的銷量,如果這台賣跟汽油差不多價位,量應該很07/24 10:23
→ Gayu: 多,充電站需求會很大07/24 10:24
這超高風阻的外型,電池沒有破百千瓦的話絕對跑不遠。 充電我倒覺得其次,美國工地
、廠房到處都有240v可以接。我常跑的幾個偏遠工地,車子除了加油外是不開出去的XD
※ 編輯: gso1987 (134.56.59.19 美國), 07/24/2019 11:05:00
推 charliemx: 特斯拉那真的不明所以 電動棺材? 07/24 10:59
→ DYE: 除加州外 美國人對於電動車的接受程度也不高 07/24 11:30
推 CMLeeptt: 美國地大路長,出了市區就難充電了 07/24 11:51
推 nba941422: 特斯拉那個是掃描機吧 07/24 11:57
推 dosomethnig: 請問大大 車子不開出去... 求大工地照片XD 07/24 12:39
→ ymhu6026: 醜 07/24 12:42
推 GLUESTICK: 長途電不夠用是不會加掛電池拖車喔 07/24 14:07
推 LebraDcup6: 拉火車是來唬沒學過高中物理的人 07/24 14:08
→ LebraDcup6: 有種拉一百萬磅的聯結車貨櫃 鐵軌靜摩擦力小多了 07/24 14:09
→ LebraDcup6: 如果一百萬磅的貨櫃是用聯結車的輪胎觸地保證拉不動 07/24 14:10
→ DYE: 拉火車或是拉飛機 主要還是在前車的輪胎的抓地力 07/24 15:01
→ G773: 有種看espn 最強壯的男人 的feel 07/24 17:16