推 hcshin: 龜車表示:所以龜內線最安全啊 07/28 16:53
推 bloodfest: 內線真的最安全 07/28 16:55
推 amou1030: 用volvo測試看看? 07/28 16:56
推 Sparxxx: 被撞的那台看起來像octa combi,eu-ncap五星 07/28 17:13
→ Sparxxx: 所以還是盡量不要在大車前面吧 07/28 17:14
推 timewaits: 可是那台是1998年的車耶 2019年的車應該會更好吧？ 07/28 18:03
推 OrzOGC: 2019還是有鋁罐新車啊 07/28 18:11
→ sdiaa: 這種撞法哪個時代的五顆星都是變成廢鐵... 07/28 18:20
→ sdiaa: 用A柱去撞大貨車車底在哪個時代都是無解 07/28 18:22
→ sdiaa: 特別後面是大車推撞 自撞還可以靠貨車車尾加裝防捲入 07/28 18:25
推 kalapon: 能量要考慮質量和速度 07/28 18:34
→ kalapon: 一顆石頭時速100公里不會這樣 07/28 18:35
推 fenderrb: 基本上貨車的貨斗跟鋼樑是無敵的。 07/28 18:46
推 johnnycgi: 2019年就算真的有六顆星的車一樣變成廢鐵 07/28 19:12
→ johnnycgi: 貨車的質量太大，小車跟紙糊的沒兩樣 07/28 19:13
推 rifinah: 前方貨車沒有underguard ，不管什麼車從˙A柱承受力量駕 07/28 19:20
→ rifinah: 駛都會死 07/28 19:21
→ rifinah: 不過國內法律沒強制 沒規範... 07/28 19:21
推 DongRaeGu: 珍惜生命 遠離大車 07/28 19:35
推 aristone: 這種衝擊力量 沒有什麼小車能擋 07/28 19:52
→ yytseng: 霹靂車的鍍膜還不快開放：（ 07/28 20:33
→ jasonkey123: 貨車的貨斗跟鋼樑基本上是不會潰縮的... 07/28 21:14
→ jasonkey123: 千萬不要在2台大車中間... 07/28 21:15
→ jasonkey123: 轎車車身低,撞擊點都在A柱,沒有緩衝區 07/28 21:15
→ jasonkey123: 人在車裡面會身首異處吧,這已經跟車身安全性無關了 07/28 21:16
推 rty4455: 就想像是被鐵牆壓縮的概念 07/28 21:24
推 beamen: 三線道高速公路 龜內線才是平安到家的路 07/28 21:33
推 Meerz: 這告訴我們千萬別開在兩台volvo卡車中間 07/28 22:32
→ Meerz: 終於有實測volvo車頭撞volvo車尾的影片了XD 07/28 22:34
推 jasonkey123: 可以想像車子被油壓機壓扁的情境 07/29 00:07
推 a989876: 那就禁止小客車啊 這麼簡單 07/29 01:42
噓 corolla16: 測試車不代表其他車也一樣軟。 07/29 02:13
推 uahj: 內線沒用阿,下交流道時不都一樣?下交流道塞車才是最恐怖的 07/29 10:15
→ uahj: 逃都逃不掉 07/29 10:16
推 Buu: 質量那麼大 又沒有潰縮區 不可能有轎車擋得住好嗎 07/29 12:40
推 shellpig: 其實還是想看看安全性高一些的車被這樣子撞會怎樣 07/29 16:42
推 yuinghoooo: 中間想活下來一定要開坦克才行 07/29 22:28
推 hcrcool: 如果閘道回堵停住 後面大車上來只能等死 除非趕快開出去 07/29 23:07
→ hcrcool: 可能嗎..... 07/29 23:07
推 Scofiled: 有沒有model3測試 07/30 08:27
推 jackwula9211: 開罐頭 07/30 14:28