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※ 引述《cychung (paulpiercemvp)》之銘言: [deleted] : 推 jason89514: 電池是8年15萬公里保固沒錯 08/04 00:34 : → jason89514: Leaf的HMI人因工學介面比Model3好太多了,不過台灣人 08/04 00:35 [deleted] 剛好看到 u-car 也有報導 https://www.u-car.com.tw/headline.asp?headlineid=36099 [節錄] 目前裕隆日產僅在特定展示中心提供 Leaf 的預賞,並未提供試駕試乘的體驗, 實際乘坐在展示車輛的後坐,會發現後排座椅椅墊有著軟厚的特點,提供不錯的 舒適性,不過頭部空間卻也顯得較為侷促些許,但這也同樣說明了 Leaf 的都會 座駕產品特質。雖然 Leaf 價格落在 150 萬之譜,但車尾上掀式尾門並未採用 電動尾門設計,不過感應式鑰匙以及引擎啟動按鈕,乃是列為標配項目,至於 中控螢幕的部分,據悉其並非原廠版本,而是原廠認證的版本,其支援智慧行 動裝置的串聯,提升使用上的科技化與便利性。 [/節錄] ... 不曉得裕隆自己弄的介面能不能超越原廠。 -- Money can't buy happiness but it can buy performance -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.226.63 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1564852051.A.DCE.html ※ 編輯: ASKA (122.116.226.63 臺灣), 08/04/2019 01:07:51
hihi29: 慘了 給裕隆弄== 08/04 01:24
knml: 我寧願買model3爽爽看那個原廠大平板... 08/04 01:36
tako30215: 花150萬買台灣特規車? 08/04 01:58
jason89514: 國外用的EV専用NissanConnect是內建地圖的主機 08/04 02:03
jason89514: 在台灣沒有完整圖資、車子量又不大的狀態下當然不會用 08/04 02:04
jason89514: 而語音Amazon Alexa台灣也沒有的狀態下等於是雞肋 08/04 02:05
jason89514: 但至少保留了Apple CarPlay/Android Auto 連線功能 08/04 02:05
jason89514: 只是這麼一來即時充電站資訊當然也沒辦法顯示了 08/04 02:06
jason89514: 相信也沒有廠商會為了一年賣100台的車特別設計台灣 08/04 02:08
hanchueh: Model 3尾門我記得也不是電動 08/04 02:08
jason89514: EV専用NissanConnect附完整圖資吧... 08/04 02:08
ta88893164: 難怪我剛剛看那倒車顯影畫面超醜 08/04 07:15
l6333133: 裕隆代理+盤子車價=_______ 08/04 11:32
Chrkamp: 120應該還是有盤子市場~ 08/04 11:52
cajole145: 一百萬 不能再多… 08/04 12:02
GoldWind: 別忘了今年的版本可是沒有還ProPoilt的啊!這樣的話最多 08/04 12:23
GoldWind: $99萬,不能再高了。明年ProPoilt補齊加個兩萬,101萬這 08/04 12:23
GoldWind: 樣還算是可以接受的範圍吧~ 08/04 12:23
siegfriedlin: 一開始99萬嘗鮮價還可能 只是再來得要89.5萬 08/04 14:30
junkiewang: 花150萬買這台應該會被笑死 08/05 12:14