[分享] 德國Dekra曳引車追撞靜止小客車實測

[jason0330 (レクサス大将軍)]

德國Dekra於2018年進行一個以大型曳引車進行追撞塞車中靜止小客車實驗，其實時速也
沒特別快，僅43km/h，但造成的結果一樣驚人。

實測的小客車應該是上一代的Skoda Octavia Combi

影片連結：https://reurl.cc/8dWRX

其實從慢動作畫面可以看出，Octavia Combi的剛性不差，如果不是因為被推撞到前方的
大貨車下方，其實後方只從D柱潰縮到C柱，然而小客車面對大車在被夾殺的情況，再怎麼
剛性好的應該結果不會差太多，結論就是真的要遠離大車，特別要避免在兩台大車中間。

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※ 編輯: jason0330 (223.137.218.69 臺灣), 08/04/2019 02:48:16
推 T8: 泰山壓頂之力
→ T8: 前車斗放個大柱子 避免車斗尾巴被彈開 影響撞測結果
推 ChickenCofe: 中間就算是XC90結果也差不多
推 shellpig: 我是真的很想看看中間放XC90到底有沒有差，畢竟就沒真
→ shellpig: 的測試過
噓 EggXBlueSky: OP
→ iamspy: 一定沒差的啊，車重的差異20倍以上 再加高低差
→ iamspy: 這不是靠設計就能克服的
推 ab304044: 好可怕 說明千萬別龜在兩台大車中間 下交流道排隊更是..
→ aasslleepp: 中間只能放M1A1了
推 sean87028: 放xc90可能前面是一般的小車才有救…
→ sdiaa: 前面大貨車還沒有堅固的防捲入 XC90也是沒救
→ GiantChicken: 這種只有真戰車才扛得住
推 JEON: Xc90不是0死亡率，可以試試看啊
推 edl2000: 隨時注意後方車輛的車速才是重點..
推 joshau: 力學來說，一般轎車就與大貨車質量不同，在硬的車體都承
→ joshau: 受不了
推 sean87028: 但是可以往前彈，前提是前面不是大車
→ alittleghost: 小車躲內線就對了
推 iifz32: 之前有報告說，前方有防捲入，會有影響
→ iifz32: 沒有就是直接GG
推 focusd: 防捲入應是指轎車追撞貨車，這種夾攻的沒輒