[分享] Tesla Model 3 一週年心得 (轉文)

[georgelkk (9G)]

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這是強者我學長vgod的 tesla model3 一年心得
內容節錄了許多重要的更新
在Model3 在台即將上市之時 跟大家分享一下

有興趣可以看他之前發的專業開箱文
https://goo.gl/RVoRoV (Medium) or
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1533964826.A.CFD.html

故此分享 (已徵求作者同意)
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原文連結(圖文版,建議用此觀看)：
https://tinyurl.com/yymw8xtt (Medium)

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正文
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Tesla Model 3入手一年了。這一年開了22000 miles，其實沒開去太遠的地方，
但竟然也不知不覺累積了這麼多里程。
過了一年我又來寫心得最主要的原因是，這台車實在太令人驚艷了。
（當然還有次要的原因是想繼續賺點referral..）

開了一年，Model 3完全打破我以往對於車的認知。讓我先列出一些這一年這台車的改變
，你就知道為什麼我會這麼說了。

充滿電的最大行駛距離增加了15 miles。
https://electrek.co/2019/03/13/tesla-model-3-range-increase-software-update/

極速和加速度都變快了5%，我這個model (Long Range RWD)的0–60加速度
從5秒變成4.8秒。
https://tinyurl.com/y5dulgcg

在Supercharger的充電速度快了20%。
https://tinyurl.com/yxn3fysj

多了Supercharger V3可以充電, 電池很空時每小時充 1000 miles。
（一年前的V2是每小時250 miles..。）
 https://electrek.co/2019/03/06/tesla-supercharger-v3-kw-capacity-efficiency/

多了Navigate on Autopilot，可以自動跟隨導航地圖切換高速公路，自動切換車道。
 https://www.tesla.com/blog/introducing-navigate-autopilot

多了偏離車道的警告（沒有Autopilot也能開）
 https://www.teslarati.com/tesla-autopilot-lane-departure-avoidance-safety/

多了DashCam，插上一個USB drive就能自動錄下前面和兩邊側鏡頭的行車影片
https://tinyurl.com/y4275vx8

多了Sentry Mode，車停著時有人靠近就會自動錄影，
有劇烈震動還會放超大聲音樂嚇走想破車而入的人
https://www.tesla.com/blog/sentry-mode-guarding-your-tesla

多了Tesla Arcade，停車等人時可以跟我兒子用「真 方向盤」玩賽車遊戲
https://tinyurl.com/yxr4hgre

多了Dog mode，可以下車時把冷氣一直開著讓狗舒服地待在車上
也避免別人想見義勇為破窗救狗
https://www.teslarati.com/tesla-dog-mode-feature/

高速行駛的煞車距離縮短了
https://tinyurl.com/y3z5dy2f

軟體介面從V8大更新到V9，一大堆新功能
https://www.tesla.com/support/software-v9

在我家附近有一段彎曲的路，我剛入手前幾個月Tesla都會對停在路邊的車發出forward
collision warning的false alarm（一直逼逼叫）。但幾個月前的一次更新後突然就完全
修好了。

…還有一大堆小更新我就不寫了。但很快有個新功能，
能在Tesla的螢幕上看Netflix和Youtube!
https://tinyurl.com/yxkwp9q9

Tesla最令人驚豔的點莫過於打破「車只會越開越舊越沒價值」這件事。
你能想像，一台車開了一年不但不需要保養，竟然還變得更快更好嗎？

Elon Musk甚至還宣稱, Tesla不像一般車只會貶值，而是「升值資產」。（我倒是覺得這
件事在全自動駕駛實現前都是BS，但誰知道呢？ 說不定Musk真的能在幾年內實現它。）
我本來對這種軟體更新的想像只是改改介面，加一些無關緊要的功能。但實際上Tesla的
更新不但能改變車子的性能，還能讓車子變得更安全、更好開。即使不提未來可能的全自
SW鍨尨r駛，Tesla對我的價值的確也是一直在提升。

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其他改變
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從汽油車換成電動車對於我的生活型態其實有不少改變。
最大的改變當然是再也不用去加油站了，甚至也不用固定去車廠保養。以前大概一個禮拜
多就得加一次油，雖然加油站到處都有，但去一次都得要繞點路加上停下來五到十分鐘，
基本每次會浪費十到十五分鐘。去車廠保養更是麻煩和浪費時間，因為預約都只能約平常
上班時間，所以基本上都會損失幾個小時的工作時間，加上沒車一整天只好在家工作。
現在這些雜事都沒了。平常就每三四天晚上回家時插上電，早上出門電就是滿的。晚上充
電也很便宜，電費也不像油價一直變來變去。
至於保養，Tesla不用換機油，也沒有一堆容易壞的零件，要定期換的只有輪胎、空氣濾
網（每兩年換一次）、冷氣保養（每六年一次）。（煞車片是不用換的，因為平常有
regenerative braking把車的動能回收充電，所以幾乎不會耗損。）
如果有東西壞了需要修，甚至不用跑去service center，很多小問題都可以叫Tesla
mobile service到你想要的地方幫你修。
最後，一個看似微小但卻讓影響卻很大的是，身上再也不用戴鑰匙了！現在我出門都只要
帶手機跟錢包，剛好能放在兩邊的口袋。以前都得另外掛一串鑰匙，尤其車鑰匙還特別大
，不管放哪都不方便。沒有鑰匙的生活真的很不錯。

聽說Model 3在台灣終於要上市了。有興趣的朋友可以參考我之前另外兩篇文章：

Tesla Model 3 — 汽車界的iPhone時刻  https://tinyurl.com/y367ywzm
Tesla Model 3與Autopilot半年心得  https://tinyurl.com/y4aosufa

如果有想要買Tesla的話，請用我的Referral code
可以得到1000 miles的免費super charging。
https://ts.la/tsunghsiang84939


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推 snoopy200279: 那個arcade看起來好好玩啊XDDDDDDD
推 gg1259789: 感覺好爽喔
→ ggsuperda: 樓下教主
推 Melofans: 看了好想要
推 Chrkamp: Model是窮人開的，Roadster才是有錢人開的！
推 goodga: 大樓不能裝充電樁 不方便，不然真的不錯
推 ipqchen: 有管委會的社區大樓 不能裝嗎？
推 e04bank: 想買
推 petitebabe: 搞定管委會就能裝  但很難
推 EggXBlueSky: 沒試過怎麼知道很難 去試試看啊
推 JEON: 他國事務 https://www.kocpc.com.tw/archives/272665
→ JEON: 這篇還比較真實一點
→ alrex: Model 3在台灣應該會跟jimny一樣，訂的到 等不到 XDD
推 petitebabe: 當然是試過才知道難呀
推 EggXBlueSky: 未來趨勢一定是往綠能方向走 過個幾年應該就不一樣了
推 geniusw: 等不到
→ tkucuh: 我家連要加裝個電錶都不肯了。
推 xxjoker: 看下來覺得蠻屌的
→ Parhelia: 以前在學校就聽說過隔壁系vgod XD 這篇推坑有感 ...
推 halfq: 真的是越來越強 tesla實在是不簡單
推 dodo11060: 幹快被dog mode打中
→ dslite: 北部開一米九的車真是整自己
推 EggXBlueSky: 我現在宣布 以後狗狗都睡在Tesla上！ （沒
→ finals: 有管委會的社區大樓 這個要搞定很困難 這點我就縮了
推 Gayu: 裡面好幾樣台灣都沒開放
→ finals: 看台灣之後有沒有成功的案例
推 a22918097: 好想買
推 wsws2000: 推vgod!!!!
推 snoopy200279: 我家大樓可以裝!!!!!!正期待中
噓 RS512: 現在訂是什麼時候會交車啊？
推 bluezoo: 我家社區管委會打槍不給裝充電樁…
→ RS512: 按錯.........等等補推
→ ctx1000: 搞定管委會 換去搞定區分所有權人大會比較實際點
推 andy31313: 看得我都生火了= =
→ ctx1000: 區分所有權人大會過的了 除非技術上安裝有困難
→ RS512: 不是壁掛220v就很夠用了嗎？幹嘛申請樁？
推 petitebabe: 相信我  區分所有權人大會更難搞
推 cookie0215: 太推坑了
→ ctx1000: 更難搞但是搞定了就沒阻礙阿 除非技術上問題
→ ctx1000: 不然自己去管委會阿 想做事就自己弄阿
→ ctx1000: 做過管委就知道啦 考量太多(狗屁的考量一堆)
推 x881881: 我家大樓管委會不能裝。。
推 loat: 還好我的管委會給裝
推 ttyui: 好想買喔
推 ru04hj4: 等建築法規修改 預留
推 APC: 台灣希望能熱門起來
推 hanchueh: 大部分裝成功的特斯拉台灣車主都是自己去當主委
→ hanchueh: 然後配合裝設的廠商教育鄰居正確電動車知識
→ hanchueh: 台灣目前還沒開放 NoA 但可期待
→ nicejeffery: 請問大樓如果可以裝,個人要付多少安裝費
推 RS512: 樓上我的車格離電錶30米，水電報價7萬......
→ Ekmund: 所以才說是裝著輪子的電腦吧 加裝APP 更新軟體的概念
→ Ekmund: 但就更新軟體這部分來說 也可以說是原廠出場沒調教好
→ Ekmund: 但這很難 理論上它完全可以寫一套夠好的AI去最佳化設定
→ Ekmund: 原廠優化再多還是可以被超越的
推 bluezoo: 我社區是有人提議裝充電樁大家共用被拒絕
推 Iamboy183: 生火+1
→ nctufish: 台灣高速降速問題修好了嗎？超大bug
推 volcom: 下禮拜三要賞車了 到時候再來寫心得
→ volcom: 高速降速的問題修一半  只會降到60KM 之前是30KM
推 flexin: 還好只能住破爛透天，沒有充電問題。
推 jimpon: 車板優質好文給推
→ hanchueh: 降到60km/h是因為你的GPS吃到平面速限50
推 windowdoor: 真的是車界iphone…
→ sagat666: 王阿達那篇說只會進標準版和性能版不知道是真的假的
推 lancelot123: 自己當主委又沒有用，社區重大變更要區分所有權人大
→ lancelot123: 會..俗稱的住戶大會表決過3/4或1/2、看各社區而定，
→ lancelot123: 小變更也是管委會全體委員投票表決，不是主委說了算
→ l6333133: 未來選配：模擬賽車
→ chenyw: 有大樓住戶是不設樁跑附近充電站充嗎
→ petitebabe: 我家就沒設充電樁
推 kurt28: 跑附近充電站充 應該很不方便吧？
推 lfk: iPhone的組裝品質如果跟特斯拉一樣的話，大概賣不到兩萬
推 ilovebbs: vgod超強～推推
推 petitebabe: 我老公不覺得不方便啊
推 lancelot123: 公用充電站要充比較久，樓上是車丟著然後走回家？是
→ lancelot123: 台北人嗎？
推 petitebabe: 基本上都用超充
推 W29920400: 讚
→ lancelot123: 3超充要錢啊，一度9元耶，不太可能這樣玩
→ lancelot123: 而且以後超充爆滿你是要每次都半夜去充嗎？
推 lamia: 家裏還是要裝比較方便，我老公只有在外地才用超充。畢竟在
→ lamia: 都會區，超充會越來越多人使用。
推 javis: 我們社區建商幫每個停車位都裝好 期待～
推 petitebabe: 如果可以裝誰不想裝呢
→ sagat666: 車又不是只有這台能買，或者等換房
→ sagat666: 真的有愛能克服是無所謂，但推薦還沒買的說沒家充也沒
→ sagat666: 關係，這就不好了
推 discosoul: 最大的缺點就是車牌實在太醜
推 rulDD: 一定要有家充 像手機在家不能充 超級不方便
推 blueweak: 阿達王還是洗洗睡吧 推vgod
→ gostt: 生鏽了嗎 model3