Re: [新聞] 最快10月！ 全台巷弄降速 40公里降至30

[bomwe (SkimboardingWithME)]

順著問新聞問問

平常看到停止標誌及閃紅燈會停車再開的鄉民多嗎??

其實大部分小巷弄路口都會有停止標誌

我是都正常的行駛到路口前看到標誌的話

會適當的停個一秒確認沒車再過

有時會被機車騎士回頭或側臉

不知道他們是不是想看看怎麼會有駕駛觀念這麼良好的人

偶爾也會被後車按按喇叭

而我也不是到路口急煞或是龜速慢慢爬到路口緩停

每次轉出路口後就會看到後車很帥氣的加速殺出轉彎幹道

所以我猜他應該是在趕路

好啦以上小小嘴砲

發這篇費雯想問問

是否有停車再開或減速過過路口的鄉民們呢? 有這個習慣的+1

我先+1

啊!忘了說我是騎SV MAX125



※ 引述《z85917131 (z85917131)》之銘言：
: 原文連結：
: https://udn.com/news/story/7266/3972778?utm_source=udnnews&utm_medium=fb
: 原文內容：
: 最快10月！ 全台巷弄降速 40公里降至30公里
: 用LINE傳送+
: 2019-08-06 13:49聯合報 記者侯俐安╱即時報導
: 全台巷弄降速，交通部今天預告修正「道路交通安全規則」第93條，規畫針對未畫設車道線
: 、行車方向線等狹窄道路，行車速度將由每小時40公里降至30公里，目標今年10月1日上路
: 。
: 交通部表示，全國許多縣市都在推動鄰里交通改善計畫、推動交通寧靜區，交通部為此預告
: 修正道路交通安全規則第93條，規畫針對未劃設車道線、行車分向線或分向限制線等道路也
: 就是較為狹窄之道路的行駛速度，將由每小時40公里降至每小時30公里，以期維護社區鄰里
: 間之交通安全，進而減少發生肇事之嚴重程度。
: 交通部表示，依據經濟合作暨發展組織報告指出，行人與車輛發生碰撞時，當速限為50公里
: 時，致死率約85％，速限為40公里時，速限約為35％，速限為30公里時，致死率可大幅下降
: 至10％，所以國際上把速度管理列為提升道路安全關鍵因素。
: 此外，國內很多縣市都在推動鄰里交通改善計畫、交通鄰近區，交通部5月10日邀集內政部
: 警政署、直轄市政府交通局、道路交通安全督導委員會及運研所等單位討論，各地方政府無
: 不同意見，為推動落實交通寧靜區，並考量實務上各道路型態交通流量的行車速度，交通部
: 為此推動修法，目標可在10月1日上路。
: 心得/說明：(30字以上)
: 巷弄降低限速我覺得是好事啦！
: 但國道最高速限可不可以稍微再提升一下啊？
: —
: https://i.imgur.com/gQDCZks.jpg
: ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.48.154 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1565161387.A.4F5.html
推 wuliou: 會停 但不會停在停止線
→ e04bank: 台灣小路太多怪事，平常就開超慢了
→ wuliou: 小巷子我還用二檔怠速慢慢嚕勒 不過機車就不敢這樣嚕了
推 Gamer1028: 台灣人不管開車騎車  在小路轉進大路時
→ Gamer1028: 都很喜歡停在大路車道中間看orz
→ OrzOGC: 鬼島人水準就是差
→ nimaj: 沒有人的話 不會停 但會減速慢慢嚕
推 MrRainbow: 小巷閃紅燈跟有牌子會停 會被按喇叭 +1
→ MrRainbow: 以前待在在美西只要有stop 大家絕對停 就算沒人沒車 也
→ MrRainbow: 已經是習慣 大家加油
推 geniusofgod: 遇到叉路一定減速到接近靜止狀態 被叭習慣就好
→ lay10521: 我會停 但是別人不會==
推 MagicChang: 開車在停止線，還是經常看不見左右來車
推 applewarm: 會停
→ Flycas: 會停在看的到的，你停止線前停車根本就看不到兩側來車好嗎
→ Flycas: ，唬我啊
推 knif: 慢慢嚕過去。常看機車在社區交叉路口的車禍
推 pal42204: 開車騎車都會停，不過不是在停止線上，華國垃圾停止線完
→ pal42204: 全沒有視野。
推 gn00063172: 開車會停，但幾乎都過線。一堆爛線畫在看不到來車的位
→ gn00063172: 置，還不算上違停擋視線的。
推 franciswink: 看到stop sign一定要停阿 美國警察會抓 >"<
推 hasebe: 巷口停車的真的很討厭，擋彎又擋視線
→ g5637128: 會減速看一下，但不會停
推 aaron70221: 會減速左右看 但沒有完全停止
→ aaron70221: 不過有一次因為這樣躲過了從旁邊衝出來的砂石車...
推 depe5175: 會 但機車會瞪我
推 xvid: 會停 被叭一樣無視 他越急我越慢慢開 cc
推 ciplu: 會減速確認來車
→ matrox323: 會停但停止線畫太裡面會看不到
→ matrox323: 騎MSX CBR650R
→ matrox323: 停在停止線看不到還有個主因路口都一些違停和障礙物
推 chewie: 會 上次就目睹自己停下來 後面機車超過自己 然後跟橫向機
→ chewie: 車擦撞 超過自己的女騎士還背著小娃娃 還好看起來沒事...
推 cystal: 根據我國停止線的畫法 汽車是停心酸的 一定要超過才能探
→ cystal: 頭看左右
→ chewie: 然後辦公室樓下的巷道交口 平均每季出一次車禍...
非常同意
其實國內道路設計不佳也是一個歷史共業
而就只講路口視野這件事就好
停止線停的位置
兩邊視野被左右建築、違停車輛或各種路樹或廣告看板擋住視線的狀況不勝其數
通常我碰到這種狀況
就還是認份點到路口時視野OK的時候會再停一次

推 z796100826: +1
推 JeanSijhih: +1
推 callmelanpo: 國外理所當然的東西到台灣變裝飾品 呵呵
推 freshbox7: 台灣的停止牌和線設計很爛...設在看不到左右來車的點
推 mywomanj: 台灣的停止線根本亂畫，停在停止線前根本什麼鬼也看不
→ mywomanj: 到，借版上松山查爾斯大大的文 http://bit.ly/2TfrEKH
→ bomwe: 美國或國外的駕駛人這麼遵守交通規則有一個因素影響非常大
→ bomwe: 就是罰金非常非常的貴...
→ bomwe: 但也養成了用路人都相對非常的遵守交通規則及用路共識普及
※ 編輯: bomwe (1.163.48.154 臺灣), 08/07/2019 20:06:03
推 centaur515: 車禍行車紀錄器看多了，我沒膽不停，很佩服過巷口都
→ centaur515: 不減速的人
推 GoldX5: 本來就該停阿
推 yongguo: 轉角違停太多...都要撸出去一點再把頭貼近a柱停下來看
推 xholmes: 會停，但得超過停止線，不然看不到左右是否有來車
推 astroaceg: 會停，被按過喇叭+1
推 DongRaeGu: 都會停
→ v5270: 台灣轉角違停太多不然就是建築物擋住，若對面沒鏡子，停在
→ v5270: 停止線根本看不到左右路口來車
推 vatog: 我會停 後車按喇叭我就檢舉 成功檢舉過好幾次了