推 steven40115: 4.最大敗筆是四缸封一缸,國人無法接受08/07 22:45
→ a27588679: 福特只有皮卡能看 其他都 08/07 22:52
推 ninjaxin: 福特這幾年都押寶中國,結果表現超慘08/07 22:58
全球情蒐能力差+應變能力差決策也超慢+品管差,福特的老毛病了
推 tikal0904: 活得精彩 修的痛快08/07 23:16
推 hasebe: 就一手好牌老是亂打08/07 23:22
→ hasebe: 像台灣FOCUS也是編成決策低估ADAS需求,變成頂規缺貨慢賣08/07 23:23
上一代焦點後面賣太慘
整個決策保守化
然後就忽略ADAS的巨大商機
→ SEEDA: 就差啊 同級太多好選擇了08/07 23:26
推 zxxsd: 中國的同級很多好選擇 台灣可不是...08/07 23:41
→ yamatobar: 中國總人口數就是超過台灣十倍了,人多=市場大 08/07 23:44
推 gtoselina: 推這個上來幹嘛?現在台灣不是賣的不錯?08/07 23:45
推 hasebe: 如果福斯、馬自達等願意砍個10萬,可能就被搶走了XD 08/07 23:47
→ hasebe: 現在是湊巧頂福價位沒對手08/07 23:48
→ hasebe: 所以也只有頂福在賣,像KUGA補180同價位對手多也是慘 08/07 23:48
推 StarburyX: 中國人非常不喜歡三缸車 福特押寶1.5T GG08/08 00:03
→ StarburyX: 在各大車廠都已中國市場為主的話,以後三缸車會越來越08/08 00:07
→ StarburyX: 少了08/08 00:07
Ecoboost 1.0 三缸,那顆引擎在歐洲還裝在蟒身上,而且跑得還不慢
真要裝在KUGA也不是不行的
https://www.youtube.com/watch?v=DKEgk6ORSxM&t=201s
推 idx5: fix or repair daily08/08 00:21
→ Dcpp2015: Focus在中國的品牌形象就不如VW, 即使一樣都要修XD 08/08 00:41
推 atlaswhz: 與其說中國人不買福特,不如說不買長安08/08 00:42
→ sgxm3: 是貿易戰的關係吧?那天像排日那樣被砸車怎辦? 08/08 01:03
GM在中國就賣得很好
FCA和FORD都是慘慘慘
→ sgxm3: 之前暴動還有司機保護愛車被打成殘障的,打人的根本不賠08/08 01:06
推 axlfun: 對岸太多好選擇了,幹嘛買福特不上不下 08/08 03:01
→ yur: 活得精彩08/08 03:15
推 Regene: 連中國都沒人要買的Focus 台灣人搶著買o.008/08 05:22
長安的Focus全是Ecoboost 1.5三缸,中國討厭死三缸引擎的人太多了,才會賣不好
台灣賣超好只是因為目前跟Focus同級距的車款,除了神A以外,其他的不是貴就是廢到笑,
要不然就是冷門
在歐洲,新版Focus也是賣超好,難道歐洲人會比台灣人笨?XD
(也可以看出Ford為何會被打趴那麼久的主因之一,除了北美為首的美洲、歐洲、澳紐以外
,其他地區,FORD真的就是隨便亂出車款和亂賣配備)
推 hasebe: focus是真的好車,沒亂搞級距絕不只賣這樣08/08 07:44
去看過日韓德這三國的車廠如何玩全球化佈局後
真的會覺得Ford的高層不知道是哪裡來的遠古活化石,情蒐/應變/決策/管理等全部死當
→ hasebe: 如果最少中階也有push start加至少ACC 08/08 07:45
推 hasebe: ]許80萬左右價格,可能連kicks也會影響08/08 07:47
Kicks要拿Focus Active或未來的PUMA來打吧,Ecosport根本不是對手
但是Focus Active台灣要進的可能性比Focus Wagon還低
→ hasebe: 其實因為360料件不足缺貨,就讓蜜月期超冏了08/08 07:49
推 joe51408: 其實也不用ACC 從入門開始AEB加上去應該就賣爆了08/08 08:25
→ joe51408: 反正剛好三級 AEB CP180 LV2 CP360 08/08 08:26
過兩年搞不好只剩有配備摳趴的焦點MK.4了
沒摳趴的焦點MK.4賣多慘,六合童子不可能不知道
→ OrzOGC: 這代的懂車賣點就是LV2啊,拔了要賣個屁啊08/08 08:59
推 xhung: 中國就是沒全上特調扭力樑才慘XD 08/08 09:34
推 geniusw: 對啊 大陸網友都羨慕台灣的扭力樑呢 雙A臂是啥08/08 09:55
→ segio: 結果中國有APA2台灣還拔掉.到底誰羨慕誰.08/08 10:18
中國酸酸:我們只希望不要再看到三缸福克斯了
推 volleywayne: 一堆福粉崩潰了......08/08 11:02
福特這公司就是讓人又愛又恨呀
推 volleywayne: 我也是前福特車主,真的對福特已死心 08/08 12:00
噓 DamnIAmSucks: 高層可以去自殺嗎? 不要拖累員工了好嗎 08/08 12:44
推 iceteeth: 講的vw沒有三肛引擎 08/08 13:01
VW的三缸POLO沒賣到中國來
→ joe51408: 上個月入門1.5NA好歹也有占Focus全車系的5%嘛 XDDD 08/08 13:02
推 ZincSaga: CP360綁頂規->頂規賣超好 其他編成都是搞笑 08/08 13:03
→ joe51408: 說真的六和這次勉強算賭到了,賭到台灣死忠福粉會直接 08/08 13:03
→ joe51408: 捏著上ST Line 08/08 13:03
推 eric20: CP360降一級給賣翻 08/08 13:05
→ joe51408: 其實攤開來看入門1.5NA這個級距應該要能夠很有競爭力的 08/08 13:07
→ joe51408: ,變速箱用好段時間了相對穩定,又有焦點號著名的操縱 08/08 13:07
→ joe51408: ,結果市場被神A整碗捧走。六和啊六和我猜不透你啊 08/08 13:07
神A前三代都霸主了,根本不意外,這代Focus大賣,反而是FORD+六和這20年少有的好表現了
FORD和六和應該慶幸馬三這代變貴,乘坐感又更差,性能和操控也不如焦點號
嚴董一族太廢沒一個能打
台本愛錢怕死不敢進CIVIC 10代
不然焦點號恐怕又會重蹈前幾代的覆轍,先盛後衰
→ segio: 只要變速箱沒出包大概也沒啥好酸的吧.. 08/08 13:17
FB社團「Focus MK4 通病&災情」裡面還是有些小災情
像有人洗車才發現自己的新焦點號,水箱冷卻液漏光一大半
推 hasebe: 目前的都偏組裝問題,趕工的關係吧 08/08 13:38
推 hasebe: 酊讞虼敉u開來只有golf能比,但價格高一個檔次 08/08 13:41
或者是獅子308 或skoda Octavia
再不然就是SUBARU軟鯊
→ hasebe: 五門房車攤開來 08/08 13:41
→ hasebe: 其實馬三五門低規差不多,但90萬看起來更貴 08/08 13:42
→ hasebe: 馬自達這次編成也算失敗 08/08 13:42
台灣新馬三目前的引擎還是舊款引擎,根本降低很多人購買的意願
推 arext: 美國車 怎麼會賣得好~ 08/08 15:07
噓 mild7no1: 哈哈哈哈哈誰叫你們不聽鄉民的直上馬川!!! 08/08 17:03
大哥!你最愛的馬川,這代優勢真的不大喔!
推 tamchun001: 中國路上Ford還是不少,華南路上很少看得到馬自達 08/08 17:27
推 b642897: 中國國產車賣很好 有錢一點的買歐盟車 08/08 18:11
→ b642897: 中產的就日系品牌 08/08 18:11
→ chadhsieh: 玻璃變速箱 會自行分解的電線絕緣皮 罄竹難書 08/08 18:14
推 b642897: 台灣人市場喜歡嚐鮮 對科技3c又莫名喜愛 08/08 18:14
→ b642897: 所以focus全速域acc才賣這麼好 08/08 18:15
很簡單啊,Focus那些好料
(LV2自駕、完整ADAS、8速自排、高強度硼鋼車體、缸內直噴渦輪引擎等)
大部分都是百萬以上的進口車(很多還是高級車)才有的
Ford讓你不用花超過百萬的車價就能享受這些,怎麼可能沒吸引力
※ 編輯: yamatobar (59.115.152.47 臺灣), 08/08/2019 20:43:24