推 Tapqou: 韓國有五家??台灣怎麼只有一家那智傑 08/08 21:35
→ fit: 還好台灣沒有第二家那智傑 08/08 22:11
推 waterdesign: 全世界都慘跌的情況下 台灣沒有慘跌就算是很厲害了 08/08 22:58
→ waterdesign: 舊換新抵貨物稅五萬的政策也已經到了末期 08/08 22:59
→ waterdesign: 效果應該是很有限了 08/08 22:59
→ LiNcUtT: 我敢保證廢除關稅保護的話,銷量不只不會跌,還會逆勢起飛 08/08 23:10
推 waterdesign: 樓上想的肯定是國產車會消失進口車會便宜對吧? 08/08 23:28
→ waterdesign: 萬一國產車消失的話那可是好幾萬人失業的災難 08/08 23:28
→ waterdesign: 更不用說整個產業鏈瓦解對工業造成的間接傷害 08/08 23:29
→ waterdesign: 你確定大家還會有錢買進口車? 08/08 23:29
→ waterdesign: 再說現在CR-V都可以賣比RAV4貴十萬了 08/08 23:30
→ waterdesign: 你確定沒有關稅車商就會降價? 08/08 23:30
→ LiNcUtT: 如果因為關稅保護取消就被消滅,這只能證明國產車真的沒用 08/08 23:54
→ LiNcUtT: 我倒不覺得會一瞬間就消失,沒保護大家公平競爭,對消費者 08/08 23:55
→ LiNcUtT: 來說有好沒壞,國產車想活下去的話自然會想方設法保命 08/08 23:56
→ LiNcUtT: 而不是像現在佔著資源不知進取 08/08 23:57
→ hanasiro: 澳洲放棄國產 有什麼影響嗎? 08/09 00:13
推 waterdesign: 澳洲有非常多的礦產跟土地 他們挖礦跟農牧就飽了 08/09 00:27
→ waterdesign: 台灣有什麼? 08/09 00:27
→ waterdesign: 現在看起來也不像是國產車佔著資源不知進取躺著爽賣 08/09 00:29
→ waterdesign: 反而是被進口車打的哇哇叫 08/09 00:30
→ waterdesign: 政府對有錢買進口車的人多收點稅也算合理 08/09 00:30
推 NKAC: wa兄,你說的情況是瞬間台灣所有國產工廠和辦公室爆炸才有 08/09 00:30
→ NKAC: 可能發生,現實情況要倒也是拖個十年左右慢慢關工廠一個一 08/09 00:31
→ NKAC: 個裁員 08/09 00:31
→ waterdesign: 汽車業裁個一成的人員就夠我們看的了 08/09 00:32
→ waterdesign: 被裁的人力會願意用更便宜的工資獲得工作 08/09 00:33
→ waterdesign: 壓縮到整體就業市場的工資 08/09 00:33
→ NKAC: 而那些失業的人除了轉換跑道不然就是去開計程車或是去修車 08/09 00:34
→ waterdesign: 更不用說失業人口上升對社會造成的心理壓力 08/09 00:34
→ NKAC: 廠做,我們國家沒那麼脆弱,那些沒工作的人也不會沒頭路就 08/09 00:34
→ NKAC: 在家唉唉叫然後自動拖垮經濟 08/09 00:34
→ waterdesign: 更多的人去開計程車就代表每台計程車能賺到的錢更少 08/09 00:35
→ waterdesign: 然後原本開計程車的就會放棄轉而尋求其他工作 08/09 00:35
→ NKAC: 不過終就是嘴上說說,政府是不可能把「放著什麼事都不用作 08/09 00:36
→ NKAC: 就有一堆稅金進口袋」的政策瞬間取消 08/09 00:36
→ NKAC: 這點就不用擔心了,交通幫可是靠這些不公平的東西躺著賺呢 08/09 00:36
→ waterdesign: 而且是從有錢人的口袋掏錢 豈不樂乎? 08/09 00:36
→ waterdesign: 計程車業目前看起來也不是佔著資源不知進取躺著爽賺 08/09 00:37
推 dai26: 全球車市這麼慘只跌1.多趴很好了吧 08/09 00:39
推 C6: 取消關稅還好的話,為何美國不直接讓大陸爽到底就好…我以為 08/09 06:50
→ C6: 這是基本常識… 08/09 06:50